Anlamı
TCM, ana güç girişindeki besleme geriliminin aralık dışında olduğunu algılar. Çalışma sırasında akü gerilimi çok düşük veya çok yüksektir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülünün (TCM) çalışması ve vites geçişlerini yönetmesi için ana güç girişine ihtiyacı vardır. Çalışma sırasında bu girişteki gerilim, ister çok düşük ister çok yüksek olsun, modülün kabul edilebilir aralığının dışına çıktığında P0880 kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Akü zayıf veya alternatör arızalı
- TCM şase bağlantısı zayıf
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini kaydedin ve arıza oluştuğunda scan tool gerilim değerlerini kontrol ederek TCM girişinin düşük mü yüksek mi olduğunu not edin.
- Akü kutup başlarını, şarj bağlantılarını, TCM güç beslemesini ve TCM şase bağlantısını gevşeklik, korozyon veya hasar açısından inceleyin.
- Donmuş karede açıklanan koşullarda akü ve şarj sistemi gerilimini ölçün ve sonuçları üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kötü bağlantıları bulmak için devre yük altındayken TCM güç ve şase hatlarında gerilim düşümü kontrolü yapın.
- Akü, şarj sistemi, kablolar ve şase bağlantıları teknik özellikleri karşılıyorsa üretici servis bilgilerindeki talimatlara göre TCM güç giriş devresini ve modülü test edin.
Yaygın çözümler
- Akü veya şarj sistemi bağlantılarını temizleyip sıkın.
- Gerektiğinde zayıf aküyü şarj edin veya değiştirin.
- Kötü TCM şase bağlantısını veya hasarlı güç besleme kablosunu onarın.
- Şarj sistemi çıkışı üretici teknik özelliklerinin dışındaysa şarj sistemini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sert veya güvenilmezse onarım için güvenli bir yere kadar araç kullanımını kısıtlayın; çekme yapmaktan ve sert hızlanmadan kaçının. TCM beslemesinin aralık dışına çıkması vites kontrolünü kesintiye uğratabilir, sürüş sorunlarını artırabilir veya aracın normal şekilde vites değiştirememesine neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.