Anlamı
TCM, normal çalışma sırasında hat basıncının kalibrasyonla belirlenen minimum değerin altında olduğunu algılar. Bu durum hidrolik sızıntıya, düşük yağ seviyesine veya pompa aşınmasına işaret edebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman pompası, vites değişimleri için kavramaları ve bantları devreye sokan hat basıncını sağlar. TCM, normal çalışma sırasında ölçülen hat basıncı kalibre edilmiş minimum değerin altına düştüğünde P0868 kodunu kaydeder; bu durumda şanzıman vitesleri güvenilir şekilde tutamayabilir veya değiştiremeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Düşük şanzıman yağı
- Şanzıman pompası aşınması
- Dahili hidrolik sızıntı
Belirtiler
- Arıza lambası veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites değişimleri
- Olası limp modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Basıncın beklenen minimum değerin altına ne zaman düştüğünü belirlemek için donmuş kare (freeze-frame) verilerini kaydedin; canlı hat basıncı okumalarını ve komut edilen basıncı inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak sıvı seviyesini kontrol edin; şanzıman, karter ve soğutucu hatlarının çevresinde kaçak olup olmadığına bakın.
- Sıvı durumunu inceleyin ve belirtilen tipte olduğunu doğrulayın, çünkü düşük, bozulmuş veya yanlış sıvı hidrolik beslemeyi azaltabilir.
- Erişilebilir şanzıman kablolarını ve konnektörlerini inceleyin, ardından talep edilen basınçla uyumluluk açısından basınç sensörü okumalarını kontrol edin.
- Düşük basınç devam ederse, üreticinin spesifikasyonunu kullanarak hat basıncını test edin ve dahili hidrolik sızıntı veya pompa aşınması açısından inceleme yapın.
Yaygın çözümler
- Belirtilen sıvı ile tamamlayın ve düşük seviyeye neden olan sızıntıyı onarın.
- Araç üreticisinin yönlendirdiği şekilde yanlış veya aşırı derecede bozulmuş sıvıyı değiştirin.
- Teşhis sırasında tespit edilen dahili bir hidrolik sızıntıyı onarın.
- Testler aşınma ve yetersiz basıncı teyit ederse şanzıman pompasını onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşü en aza indirin; römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının. Düşük hat basıncı kavramaların kaymasına ve dahili hasarın hızla artmasına neden olabilir. Şanzıman kayarsa, tahrik kaybolursa veya koruma moduna girerse güvenli bir yerde durun ve çekici çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.