Anlamı
Kontrol modülü, şanzımanın Park veya Boş konumunda olup olmadığını belirlemek için Park/Boş anahtarı girişini izler. Giriş sinyali beklenen aralığın üzerinde olduğunda bu kodu kaydeder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Park/Nötr konum anahtarı girişi, kontrol modülüne şanzımanın Park veya Nötr konumunda olup olmadığını bildirir. Giriş sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında P0852 kaydedilir; buna akü gerilimine kısa devre yapmış kablo, açık durumda takılı kalmış anahtar veya zayıf konnektör teması neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+'ya kısa devre yapmış
- Anahtar açık konumda sıkışmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambası veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites değişimleri
- Olası limp modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame verilerini kaydedin ve girişin hangi durumda yüksek kaldığını belirlemek için canlı Park/Nötr durumunu gerçek seçici konumuyla karşılaştırın.
- Araç emniyete alınmış durumdayken, gevşek veya korozyona uğramış terminaller, açık bağlantı veya bir güç beslemesine temas eden kablo açısından PNP anahtar konektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Giriş devresinde akü voltajına kısa devre olup olmadığını kontrol etmek için üreticinin kablo şemasını kullanın.
- Üreticinin belirtilen prosedürünü ve beklenen okumalarını kullanarak seçici hareket ettikçe anahtar durumunun değişip değişmediğini kontrol edin.
- Kablolar ve terminaller sağlamsa PNP anahtarında açık devre veya açık durumda takılı kalma arızası olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Akü voltajına kısa devre yapmış bir giriş kablosunu onarın.
- PNP giriş devresindeki gevşek veya açık bir bağlantıyı eski haline getirin.
- Korozyona uğramış konektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Durum değiştirmesi gerekirken açık kalan PNP anahtarını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Park veya Boş durumu yanlış bildirilirse aracı emniyete alın ve çalıştırma veya vites tanıma güvenilmez olduğunda sürüşten kaçının. Yüksek giriş, koruma modu (limp mode) oluşmasa bile kontrol kararlarına müdahale edebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.