P07E7: Sürüş Vitesinde Takılı Kalma

Anlamı

Şanzıman kontrol sistemi, aracın D (sürüş) konumunda takılı kaldığını veya istendiğinde bu konumdan çıkamadığını tespit etti. Kod, belirli bir arızalı bileşeni tanımlamaz.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Şanzıman kontrol sistemi, sürücü Sürüş dışında bir aralık talep ettiğinde bildirilen aralığın değişip değişmediğini kontrol eder. P07E7, sistem Sürüşü algılamaya devam ettiğinde veya talep edilen değişikliği onaylayamadığında ayarlanır; kod belirli bir arızalı parçayı tanımlamaz.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Vites değiştirme solenoidi takılıyor veya arızalı
2. Vites aktüatörü veya bağlantı mekanizmasında arıza
3. Düşük veya özelliğini yitirmiş şanzıman yağı
4. Hidrolik basınç veya valf gövdesi arızası
5. Şanzımanda iç aşınma veya hasar

Belirtiler

• D (sürüş) konumundan vites değiştirilemiyor
• Şanzıman veya güç aktarma sistemi uyarısı görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve başka bir aralık seçildiğinde bir tarama aletinde talep edilen ve bildirilen aralıkları karşılaştırın.
2. Araç emniyete alınmış durumdayken seçicinin normal şekilde hareket edip etmediğini ve göstergesinin tarama aleti tarafından gösterilen aralıkla eşleşip eşleşmediğini kontrol edin.
3. Erişilebilir seçici bağlantılarını veya aktüatör parçalarını ve bunların konnektörlerini ve kablolarını sıkışma, hasar, korozyon veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin.
4. Sıvı sorunları hidrolik aralık değişimlerini etkileyebileceğinden, üreticinin prosedürünü kullanarak şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
5. Vites solenoid komutlarını ve hidrolik veya valf gövdesi çalışmasını spesifikasyona göre kontrol etmek için üreticinin teşhis prosedürünü kullanın.
6. Kontrol ve hidrolik kontrolleri başarılı olursa, şanzımanda Sürüş konumunun devre dışı kalmasını engelleyebilecek dahili aşınma veya hasar olup olmadığını inceleyin.

Yaygın çözümler

• Takılıysa, sıkışmış veya yanlış ayarlanmış bir seçici bağlantısını onarın.
• Üreticinin prosedürüne göre düşük sıvıyı düzeltin veya bozulmuş sıvının bakımını yapın.
• Etkilenen konnektörleri temizleyip sabitleyin veya hasarlı kabloları onarın.
• Test ile doğrulanan bir vites solenoidini değiştirin veya valf gövdesi arızasını onarın.
• Doğrulanmış dahili şanzıman aşınmasını veya hasarını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman Sürüş konumundan çıkamıyorsa veya Park ya da Boş konumunu güvenilir bir şekilde seçemiyorsa araç sürmeyin; aracı park freniyle emniyette tutun. Takılı kalmış bir aralık güvenli durmayı veya park etmeyi engelleyebilir ve seçiciyi zorlamak hasarı kötüleştirebilir.