Anlamı
Vites değiştirme selenoidi A beklenen performansı göstermiyor veya kapalı konumda sıkışmış görünüyor. Bu kod, arızanın nedenini veya selenoidin hangi vitesleri kontrol ettiğini belirtmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Vites değiştirme selenoidi A, şanzıman içindeki hidrolik akışı kontrol eder. Modül, selenoide verilen komutun şanzımanda beklenen tepkiyi oluşturup oluşturmadığını denetler. P0751, selenoid A'nın yetersiz çalışıyor veya kapalı konumda kalıyor göründüğü anlamına gelir; kod, hangi vitesleri kontrol ettiğini belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Selenoid mekanik olarak takılıyor
- Valf gövdesinde kirlenme
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şanzıman arıza kodlarını ve freeze frame verilerini okuyun; ardından selenoid A performans arızasıyla ilişkili sürüş koşullarını ve komut edilen vites değişimini belirleyin.
- Düşük veya bozulmuş yağ selenoid A'nın hidrolik tepkisini etkileyebileceğinden, şanzıman yağ seviyesini ve durumunu belirtilen prosedüre göre kontrol edin.
- Gevşek temas, korozyon, aşınma veya sıvı bulaşması açısından selenoid A'nın konnektörünü, kablolarını ve yakındaki kablo demetini inceleyin.
- Beklenen tepkinin oluşup oluşmadığını görmek için selenoid A komutlarını dişli oranı ve vites değiştirme davranışıyla scan tool kullanarak karşılaştırın.
- Kabloların sağlam olduğu doğrulanırsa üreticinin prosedürüne göre selenoid A'nın hareketini ve valf gövdesindeki ilgili kanalları takılma veya kirlenme açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Yağ seviyesini düzeltin veya şanzıman basıncını etkileyen kaçağı onarın.
- Selenoid A'daki hasarlı kabloları veya zayıf konnektör temasını onarın.
- Şanzımana ve yağın durumuna uygunsa kirlenmiş yağın bakımını yapın.
- Çalışma testini geçemez veya kapalı konumda takılı kalırsa selenoid A'yı değiştirin.
- Kirlenme veya takılan bir kanal doğrulanırsa valf gövdesini temizleyin ya da onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca vites geçişleri öngörülebilir durumdaysa ve kaydırma yoksa sürüşe devam edin; aracı gecikmeden teşhis ettirin. Süregelen yetersiz kavrama şanzıman parçalarını aşırı ısıtıp aşındırabileceğinden ağır yüklerden ve sert hızlanmadan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.