Anlamı
Kontrol modülü, sensör referans voltajı E'de bir aralık veya performans arızası tespit etti. Kod tek başına belirli bir voltajı, etkilenen sensörleri veya nedeni ortaya koymaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Referans devresi E sensörlere düzenlenmiş besleme sağlar ve kontrol modülü voltajın ve devre davranışının beklenen aralıkta kalıp kalmadığını izler. Kod, E devresinin performansı modül ölçütlerinin dışında olduğunda kaydedilir; nedenin kablo tesisatı, bağlı bir sensör veya modül sürücüsü olup olmadığını belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Referans voltajı devresinde arıza
- Devreye bağlı kısa devre yapmış veya arızalı sensör
- Kontrol modülü referans voltajı sürücü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Güç kısıtlı moda geçme veya motorun çalışmaması olası
- Modüller genelinde birden fazla ikincil arıza
- Onarım sonrası sıfırlama/yeniden öğrenme gerekebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sorunun kalıcı olup olmadığını ya da belirli bir çalışma koşuluyla mı ilişkili olduğunu görmek için başta devre E'yi paylaşan sensör arızaları olmak üzere ilgili tüm kodları kontrol edin.
- Araç servis bilgilerini kullanarak referans E'ye bağlı sensörleri belirleyin; konnektörlerini ve ortak kablo demetini korozyon, gevşek pin, sürtünme veya nem açısından inceleyin.
- Arıza koşulları mevcutken devre E voltajını ve ilgili sensör canlı verilerini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın; değerlerin kararsız veya aralık dışı olup olmadığını not edin.
- Üreticinin ayırma prosedürünü izleyerek bağlı sensörleri tek tek devreden çıkarın ve referans voltajının aralığa dönüp dönmediğini gözlemleyin; bu işlem kısa devreli bir sensörü veya kolu ortaya çıkarabilir.
- Kablo tesisatı ve sensörler testleri geçerse modül arızasını değerlendirmeden önce referans voltajı çıkışını ve ilgili modül bağlantılarını aracın teşhis prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- E referans devresindeki gevşek, korozyona uğramış veya sürtünmüş kablo tesisatı ve konnektör arızalarını onarın.
- Yalnızca ayırma testleri devre E'yi aralık dışına çıkardığını doğrularsa bağlı sensörü değiştirin.
- Devre E kolundaki doğrulanmış açık veya kısa devreyi onarın.
- Yalnızca referans sürücüsü üreticinin testlerinden geçmezse modülü onarın veya değiştirin; ardından kodları silip gerekli yeniden öğrenme işlemlerini tamamlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzensiz çalışıyorsa, limp mode'daysa veya çalıştırması zorsa aracı kullanmaktan kaçının; etkilenen E devresi birden fazla sensörü besliyor olabilir. Motor normal çalışıyorsa sürüşü sınırlayın ve sürüşün kötüleşmesi veya motorun çalışmaması riskini azaltmak için kısa sürede teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.