Anlamı
Referans hattı C için P0653 ile aynıdır. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünerek aşınma, konnektör contalarından su girmesi veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken kablo demetini oynatmak, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Referans hattı C, güç aktarma sistemi kontrol modülü tarafından izlenen sensörlere ortak bir referans sinyali sağlar. Modül, C hattının beklenen aralığın üzerinde olduğunu algıladığında P0699 ayarlanır; bu durum, devrenin bir besleme voltajına kısa devre yapması durumunda gerçekleşebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Referans hattı beslemeye kısa devre olmuş
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - temas direnci yüksek
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Güç kısıtlı moda geçme veya motorun çalışmaması olası
- Modüller genelinde birden fazla ikincil arıza
- Onarım sonrası sıfırlama/yeniden öğrenme gerekebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- C hattını hangi sistemlerin paylaştığını belirlemek için freeze-frame verilerini kaydedin ve ilgili sensör veya modül kodlarını tarayın.
- Kontak kapalıyken, C hattı kablolarını bir güç kaynağına sıkışma, hasarlı izolasyon, nem, korozyon veya yerinden oynamış konektör pinleri açısından inceleyin.
- Aralıklı bir besleme kısa devresini ortaya çıkarmak için C hattı tesisatını hafifçe hareket ettirirken etkilenen sensör okumaları için canlı verileri kontrol edin.
- C hattı kollarını izole etmek ve yüksek okumanın belirli bir sensör veya kablo demeti bölümünün bağlantısı kesildiğinde kalıp kalmadığını belirlemek için araç kablolama bilgilerini kullanın.
- İzole edilmiş devreyi beslemeye kısa devre açısından test edin ve konektör temas durumunu üreticinin spesifikasyonuna göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bir besleme teliyle temas eden sıkışmış veya sürtünmüş C hattı kablolarını onarın.
- Korozyona uğramış konektörleri temizleyin veya onarın ve gevşek ya da geriye kaymış terminalleri eski haline getirin.
- Test referans voltajının yükselmesine neden olduğunu doğrularsa C hattı üzerindeki bir sensörü değiştirin.
- Onarımdan sonra kodları silin ve gerekli tüm sensör veya modül yeniden öğrenme işlemlerini tamamlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yüksek bir C hattı okuması birden fazla sensör sinyalini bozar ve limp mode'a, stop etmeye veya çalışmamaya neden olabilir. Sürüşü sınırlandırın ve motor öngörülemez şekilde çalışırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.