Anlamı
P05E3 ile aynıdır; ancak sinyal besleme gerilimine kısa devre yapmıştır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle sürtünmeden, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Park freni şalteri veya konum sensörü, kontrol modülünün izlediği bir sinyal devresi üzerinden fren durumunu bildirir. Sinyal voltajı beklenenden yüksek olduğunda, genellikle sinyal beslemeye kısa devre yaptığı veya devre bağlantısı arızalı olduğu için bu yüksek devre kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Beslemeye kısa devre yapmış sinyal
- Korozyona uğramış konnektör pinleri - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Park freni uyarı lambası veya mesajı hatalı çalışabilir
- Motor arıza lambası veya fren uyarı lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sinyalin yüksek kaldığını doğrulamak için freni uygulayıp bırakırken canlı park freni durumunu izleyin.
- Sensör soketini korozyon, hasarlı terminaller veya geriye itilmiş pinler açısından inceleyin ve su girişi belirtilerini kontrol edin.
- Besleme kablosuna veya başka bir enerjili devreye temas edebileceği noktalar için sinyal kablosunu takip edip sürtünme veya sıkışma olup olmadığını inceleyin.
- Elektrik şemasını ve belirtilen izolasyon prosedürünü kullanarak beslemeye kısa devreyi test edin ve ölçümleri üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablolar sağlamsa şalteri veya sensörü ve devre bağlantılarını üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek park freni sensörü soketini sabitleyin.
- Korozyona uğramış veya hasarlı soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Sıkışmış veya beslemeye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Testi geçemeyen park freni şalterini veya konum sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Park freni durumu yanlış gösterilebilir; bu nedenle sürüşten önce frenin tamamen bırakıldığını doğrulayın ve durumunu göstermek için yokuşta tutma veya dur-kalk işlevlerine güvenmeyin. Fren uyarısı sönmezse veya frenin sürtündüğünü hissederseniz durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.