Anlamı
Sinyal voltajının mantıklı aralığın üstünde olması dışında P05C2 ile aynıdır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle aşınmadan, konektör contalarına su girmesinden veya soket pininin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetini sallama testi genellikle arıza yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Motor soğutma suyu basınç sensörü, soğutma sistemindeki basıncı kontrol modülüne bildirir. Modül, sensör sinyali mantıklı aralıktan yüksek olduğunda P05C5'i ayarlar; bu durum sinyal kablosu bir güç kaynağına kısa devre yaptığında veya bağlantı arızalı olduğunda ortaya çıkabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Beslemeye kısa devre yapmış sinyal
- Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Soğutma suyu basınç değeri yüksek veya mantıksız olabilir
- Ayrı bir soğutma sistemi arızası aşırı ısınmaya veya soğutma suyu kaybına neden olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame verilerini kaydedin ve bildirilen basınç değerinin makul olup olmadığını görmek için tarama cihazındaki soğutma suyu basıncı okumasını, soğutma suyu sıcaklığı ve motorun çalışma durumuyla karşılaştırın.
- Motor soğukken basınç sensörü konektörünü ve yakındaki kablo demetini nem, korozyon, geri itilmiş pimler, aşınma veya bir güç kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Sensörün yakınındaki kablo demetini hafifçe hareket ettirirken basınç okumasını izleyerek değişip değişmediğini veya arızanın geri gelip gelmediğini kontrol edin.
- Sensör referans, toprak ve sinyal devrelerinde beslemeye kısa devre veya konektörde aşırı direnç olup olmadığını kontrol etmek için kablo şemasını kullanın.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar kontrollerden geçerse sensör çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın ve sensörü değiştirmeden önce test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşemiş bir sensör konektörünü temizleyin ve sabitleyin, ayrıca hasarlı contaları veya terminalleri onarın.
- Aşınmış kabloları onarın veya temas ettiği bir güç kaynağından bir sinyal kablosunu ayırın.
- Belirtilen çıkış testinden başarısız olan bir soğutma suyu basınç sensörünü değiştirin.
- Teşhis sırasında bulunan ayrı soğutma sistemi arızalarını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor sıcaklığı normalse ve soğutma suyu kaybı veya aşırı ısınma uyarısı yoksa kısa bir yolculuk mümkün olabilir, ancak basınç okuması güvenilir olmayabilir. Sensör arızası ayrı bir soğutma sistemi sorununu gizleyebileceğinden, motor aşırı ısınırsa veya soğutma suyu kaçağı olursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.