Anlamı
ECU, EVAP havalandırma valfi kontrol devresinde açık devre algıladı. Kaçak teşhisi için sistemi sızdırmaz hâle getirmek gerekir; devre açık olduğunda kaçak testi tamamlanamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP havalandırma valfi normal aktif karbon kutusu çalışması sırasında hava girişine açılır, kaçak kontrollerinde ise sistemi sızdırmaz kılmak için kapanır. ECU havalandırma valfi kontrol devresinde kopukluk algıladığında P0447 kaydedilir; bu nedenle valfi çalıştıramayabilir veya kaçak testini tamamlayamayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Havalandırma valfi devresi açık
- Kablo veya soket arızası
- Soket gövdesindeki pin geriye itilmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt deposu veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon testinden geçememe
- Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Havalandırma devresi arızasının kaçak kontrolü sırasında oluşup oluşmadığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve diğer EVAP kodlarını kontrol edin.
- Havalandırma valfi konnektörünü özellikle geriye itilmiş pin, gevşek bağlantı, korozyon veya aktif karbon kutusu yakınındaki su açısından inceleyin.
- Havalandırma valfi kablolarında kopukluk, hasarlı yalıtım veya kötü şase ya da güç bağlantısı olup olmadığını izleyin.
- Kopukluğun yerini bulmak için üreticinin prosedürünü kullanarak devre sürekliliğini ve valf bobinini test edin.
- Devre ve valf testlerden geçerse üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak konnektördeki ECU kontrolünü kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Geriye itilmiş havalandırma valfi terminalini yeniden oturtup konnektörü sabitleyin.
- Havalandırma valfi devresindeki kopuk kabloyu veya kötü bağlantıyı onarın.
- Bobini açık devre olan havalandırma valfini değiştirin.
- Doğrulanmış ECU kontrol arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak EVAP kaçak kontrolü çalışmayabilir ve araç emisyon muayenesinden kalabilir. Yakıt buharı fark ederseniz gecikmeden araştırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.