Anlamı
Kızdırma bujisi algılama hattı üst makullük sınırının üzerinde — sinyal devresi açık veya B+ hattına kısa devre. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya pimin geriye itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan kontrol çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kızdırma bujisi algılama devresi, akımla ilgili geri bildirimi kontrol modülüne iletir. Bu geri bildirim beklenen aralığın üzerine çıktığında, açık devre sinyal kablosu veya akü gerilimine kısa devre buna neden olabileceğinden P037F kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal hattı açık
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin simgesi)
- Soğuk havada motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve kodun kaydedildiği sırada komut edilen kızdırma bujisi çalışmasını algılama geri bildirimiyle karşılaştırın.
- Algılama devresi kablo demetini ve konnektörlerini kopuk kablo, güç hattına sürtünme, korozyon veya geriye itilmiş pinler açısından inceleyin.
- Kızdırma bujisi lambasının ve soğuk çalıştırma belirtilerinin eksik veya güvenilir olmayan akım geri bildirimiyle uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
- Devreyi üreticinin talimatlarına göre yalıttıktan sonra sinyal yolunda açık devre ve akü gerilimine kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Kablo demeti normalse algılama modülünü ve kontrol ünitesini üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Algılama devresindeki açık veya kopuk kabloyu onarın.
- Güç hattına kısa devre olmuş kabloları onarın.
- Korozyona uğramış, gevşek veya geriye itilmiş konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Testlerde arızalı olduğu belirlenirse algılama modülünü veya kontrol ünitesini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kızdırma bujilerinin çalışması doğru biçimde doğrulanamayabilir; soğuk çalıştırma zorlaşabilir ve ısınma sırasında beyaz duman oluşabilir. Soğuk koşullarda uzun süre tekrar tekrar marş yapmaktan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.