Anlamı
Kontrol modülü, yakıt rampası veya yakıt sistemi basıncının beklenen değerin altında olduğunu tespit eder. Kod, aracın doğrudan enjeksiyonlu olup olmadığını belirtmez ve belirli bir pompa ya da regülatör arızasını göstermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kontrol modülü, ölçülen yakıt rampası veya sistem basıncını motorun ihtiyaç duyduğu basınçla karşılaştırır. P0087, basınç beklenen seviyenin altına düştüğünde ayarlanır, ancak kod tek başına hangi pompanın, regülatörün veya basınç kademesinin sorumlu olduğunu belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yüksek basınçlı yakıt pompası aşınmış
- Açık konumda sıkışmış basınç regülatörü
- Yakıt filtresi tıkalı
- Enjektör geri kaçırıyor
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Özellikle hızlanma sırasında güç kaybı
- Zor çalıştırılma veya uzun marş süresi
- Motor stop edebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame (dondurulmuş kare) verilerini kaydedin ve canlı verilerde, özellikle kodu tetikleyen hızlanma veya yük koşulları altında, komut verilen yakıt basıncını gerçek yakıt basıncıyla karşılaştırın.
- Yakıt seviyesini kontrol edin ve erişilebilir yakıt borularını ile konnektörlerini sızıntı, kıvrılma, hasar veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin.
- Sistemin bir test noktası sağladığı durumlarda yakıt filtresini tıkanıklık açısından kontrol edin ve yüksek basınç pompasına sağlanan alçak basınçlı yakıt beslemesini doğrulayın.
- Eksikliğin beslemeden mi yoksa rampa basıncı kontrolünden mi kaynaklandığını belirlemek için marş sırasında ve yük altında rampa basıncını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Besleme yeterliyse, araç üreticisinin prosedürünü kullanarak regülatör çalışmasını test edin ve enjektör geri kaçırma (leak-back) durumunu kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Tıkalı bir yakıt filtresini değiştirin.
- Sızdıran, kıvrılmış veya kısıtlanmış bir yakıt borusunu onarın.
- Arızalı bir basınç regülatörünü değiştirin.
- Testler talebi karşılayamayacağını doğrularsa, aşınmış bir yüksek basınçlı yakıt pompasını onarın veya değiştirin.
- Belirtilen geri kaçırma testinden geçemeyen bir enjektörü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sert hızlanmalardan ve ağır yüklerden kaçının; düşük yakıt basıncı ani güç kaybına veya stop etmeye neden olabilir. Eğer araç stop ederse, yeniden çalıştırılması zorlaşırsa veya trafikte güç kaybederse, sürüşü durdurun ve çekici organize edin çünkü çalışmaya devam etmek yakıt sistemine zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.