Anlamı
Bank 2 Sensör 1 (katalizör öncesi) ısıtıcı direnci aralık dışında. İkinci bankta P0053 ile aynı teşhis.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Sensör 1, Bank 2'de katalitik konvertörün öncesindeki ısıtmalı oksijen sensörüdür. Isıtıcısı sensörü çalışma sıcaklığına getirir ve kontrol modülü ısıtıcı direncini kontrol eder; bu direnç beklenen aralığın dışında olduğunda P0059 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü ısıtıcı elemanı aşınmış veya teknik özelliklerin dışında
- Hasarlı ısıtıcı tesisatı veya konnektörü
- Zayıf elektrik bağlantısı
- Oksijen sensörü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Oksijen sensörü ısıtıcısı yavaş ısınabilir
- Yakıt ekonomisi düşebilir
- Emisyonlar artabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Ortak kablolama veya besleme sorununa işaret edebilecek başka Bank 2 sensör ya da ısıtıcı kodlarını kontrol etmek için freeze-frame verilerini kaydedin.
- Katalitik konvertörün öncesindeki Bank 2 Sensör 1'i bulun ve soketini ve kablo demetini egzoz ısısı hasarı, korozyon, gevşek pinler veya sürtünme açısından inceleyin.
- Sensör bağlantısı kesilmiş ve devre güvenli biçimde izole edilmişken Bank 2 Sensör 1 ısıtıcı direncini ölçün ve üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırın.
- Araç kablo şemasını kullanarak ısıtıcı besleme ve kontrol kablolarında süreklilik, kısa devre ve zayıf bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
- Kablolama ve bağlantılar başarılıysa sensörü değiştirmeden önce üreticinin prosedürüyle ısıtıcı test sonucunu doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya ısıdan hasar görmüş Bank 2 Sensör 1 ısıtıcı soketini onarın ya da yeniden bağlayın.
- Bank 2 Sensör 1 egzoz tarafındaki kablo demetinin hasarlı ısıtıcı kablolarını onarın.
- Isıtıcı direnci üreticinin teknik değerlerinin dışındaysa Bank 2 Sensör 1'i değiştirin.
- Isıtıcı beslemesi veya kontrol devresindeki doğrulanmış arızayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle aracı kullanabilirsiniz; ancak katalitik konvertör öncesindeki sensör geç ısınabilir ve yakıt kontrolüyle emisyonları etkileyebilir. Özellikle emisyon testinden önce kısa sürede teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.