OBD-II arıza kodu

C0071: 2/4 Çeker Durum Girişi (Alt Hata)

Anlamı

Bu kod, 2/4 çeker durum girişi ile ilgili bir arızayı tanımlar. Belirli arıza, teşhis alt tipine bağlıdır.

Bir bakışta

  • Genellikle ABS veya denge kontrolü uyarı lambasını yakar

Nasıl çalışır

2/4 çeker durum girişi, ABS veya stabilite sistemine aracın hangi aktarma organı modunu kullandığını bildirerek farklı tekerlek ve çekiş davranışını hesaba katmasını sağlar. Bu alt arıza kodu o durum girişine işaret eder; teşhis alt tipi, anahtar sinyalinin, kablolamanın veya bildirilen durumun arızalı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Anahtar veya kablolama arızası

Belirtiler

  • ABS veya stabilite kontrolü uyarı lambası
  • Stabilite kontrolü sınırlı olabilir veya devre dışı kalabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Kodu tetikleyen durum girişi koşulunu belirlemek için modülün alt tipini, eşlik eden kodları ve dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini okuyun.
  2. Kullanım kılavuzunun veya üreticinin prosedürünün belirttiği şekilde seçiciyi mevcut konumları boyunca çalıştırırken canlı 2/4 çeker durum değerini kontrol edin.
  3. Aktarma organı modu anahtarını, konektörünü ve kontrol modülüne giden kablo tesisatını hasar, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
  4. Üreticinin kablo tesisatı bilgileri ve teknik özellikleri ile anahtar sinyalini ve devre sürekliliğini kontrol edin.
  5. Giriş devresi doğru şekilde test edilirse, üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak ilgili modül iletişimini ve giriş yorumlamasını kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • Aktarma organı modu anahtarı konektörünü sabitleyin veya temizleyin.
  • 2/4 çeker durum devresindeki hasarlı kabloları veya zayıf terminalleri onarın.
  • Arızalı olduğu doğrulanan bir mod anahtarını değiştirin.
  • Giriş ve kablolama testleri başarıyla geçtikten sonra bir modül veya iletişim hatasını ele alın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Sistem seçilen aktarma organı modunu belirleyemezse ABS veya stabilite yardımı sınırlı olabilir. Özellikle düşük tutunmaya sahip yüzeylerde dikkatli sürün ve devam etmeden önce aracın amaçlanan sürüş modunda olduğunu doğrulayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar