Återkallelser för Volvo XC90
80 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo XC90 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Backkamerabild kanske inte visas vid backning
Backkamerabilden kanske inte visas när backväxel läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Framsätesbultar kan vara för löst åtdragna
Bultarna till det främre vänstra sätet är kanske inte åtdragna enligt specifikation, vilket kan minska åkandenas skydd vid en kollision. Bultarna kommer att dras åt på nytt.
Bromsverkan kan tillfälligt gå förlorad efter frirullning
Bromsverkan kan tillfälligt gå förlorad efter rullning i nedförsbacke i B-läge eller vid användning av enpedalskörning, vilket kan leda till en kollision. Modifierad mjukvara installeras via en trådlös uppdatering.
Bromsarna kan sluta fungera vid frirullning i nedförsbacke
I vissa situationer kan bromsarna sluta fungera vid frirullning i nedförsbacke i läget ”B” eller med ”One Pedal Drive”, vilket ökar krockrisken. Undvik dessa lägen tills felet är åtgärdat. Bromsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller av en återförsäljare utan kostnad.
Backkamerabilden kanske inte visas vid backning
Bilden från den bakåtriktade kameran kanske inte visas vid backning, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar kollisionsrisken. En återförsäljare uppdaterar programvaran, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.
Högspänningsbattericeller kan överhettas
Ett tillverkningsfel kan göra att battericellerna överhettas när högspänningsbatteriet är fulladdat, vilket skapar en brandrisk vid parkering. Batteriet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov, och modifierad mjukvara installeras.
Högvoltsbatteriet kan kortslutas
Högvoltsbatteriet kan kortslutas när det är fulladdat och bilen står parkerad, vilket ökar brandrisken. Ladda inte bilen förrän felet har åtgärdats. Återförsäljare kontrollerar och byter ut batterimodulen vid behov samt uppdaterar övervakningsprogramvaran utan kostnad.
Bromspedalens länkarmsstång kan lossna
Stången som kopplar samman bromspedalen med bromsservot kan vara felaktigt monterad och kan lossna, vilket gör att pedalen förlorar sin mekaniska koppling till servot. En återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt stången till rätt specifikation vid behov.
Bromspedalens tryckstångsled kan lossna
Skruvförbandet som kopplar samman bromspedalens tryckstång med hydraulenheten för bromsarna kan vara löst, vilket kan leda till att bromsarna slutar fungera och öka krockrisken. Återförsäljare drar åt leden utan kostnad.
Sätes- och bältesförband kan vara för löst åtdragna
Skruvförband för säten och bilbälten kanske inte är åtdragna enligt specifikation, vilket minskar skyddet vid en kollision. Vridmomentet kommer att kontrolleras och justeras.
Bältesinfästningsbultar för andra raden kanske inte sitter fast ordentligt
Bultar för bälten och bälteslås på andra sätesraden kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket minskar skyddet vid en kollision. De inspekteras och monteras om.
Bultar till bälten på andra raden kan vara lösa
Bultarna till bälteslås och nedre fästpunkter på andra raden kanske inte har dragits åt ordentligt, vilket gör att bältet kanske inte håller fast en åkande på avsett sätt vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.
Falsk e-call-varning kan dölja systemfel
Ett falskt e-call-fel kan visa en servicevarning och förhindra upptäckten av ett faktiskt systemfel, vilket potentiellt kan försena utryckningsinsatser efter en olycka och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för telemati- och anslutningsantennen utan kostnad.
Programvaran i bromsstyrenheten kan innehålla ett fel
Ett programvarufel i bromsstyrenheten kan påverka dess funktion. Styrenhetens programvara uppdateras.
Bromsstyrningsfel kan slå ut säkerhetssystem
Ett diagnostiskt fel i bromsstyrmodulen kan orsaka förlust av låsningsfria bromsar (ABS), elektronisk stabilitetskontroll och antispinn. Minskad bromsrespons kan öka risken för krock. En trådlös (OTA) programvaruuppdatering för bromsstyrmodulen kommer att tillhandahållas utan kostnad.
Styrväxeln kan låsa sig
En skruv som monterats inuti styrväxeln kan falla ner i dess hölje och göra att ratten låser sig, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxeln utan kostnad.
Programvarufel kan hindra motorn från att starta
Ett programvarufel i motorstyrenheten kan hindra förbränningsmotorn från att starta. Uppdaterad programvara laddas ned.
Motorn kan misslyckas med att starta
Ett mjukvarufel i en elektronisk styrenhet kan förhindra förbränningsmotorn från att starta, vilket orsakar förlust av drivkraft när högvoltssabotaget laddas ur. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Turboaggregatets axiallager är kanske inte tillräckligt robust
Turboaggregatets axiallager är kanske inte tillräckligt robust. Turboaggregatet kommer att bytas ut mot en modifierad version med ett förbättrat axiallager.
Svetsen i bromssystemets hydraulenhet kan saknas eller vara svag
En svets i bromssystemets hydraulenhet kan vara otillräcklig eller saknas. Återförsäljare kommer att byta ut hydraulenheten.
Bromssystemets rotor och axel kan separera
En felaktigt svetsad rotor och axel kan lossna i det integrerade bromssystemet, vilket minskar bromsassistansen och slår ut ABS och ESC, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut hydraulenheten utan kostnad.
Bältesrullarna kan avaktiveras i förtid
Bältesrullarna kan avaktiveras i förtid, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut säkerhetsbältesenheterna vid behov utan kostnad.
Bränslepumpens säkring kan gå sönder
Säkringen på 15amp kan gå och göra att lågtrycksbränslepumpen slutar fungera. Den byts ut mot en 20A-säkring.
Bränslepumpens säkring kan gå och orsaka motorstopp
Lågtrycksbränslepumpen kan få en säkring att gå och sluta fungera, vilket gör att fordonet stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut säkringen utan kostnad.
Baksätets bildskärm kan flytta framsätet oväntat
Vätska eller kondens på baksätets styrskärm kan göra att det främre passagerarsätet körs bakåt till ändläget, vilket potentiellt kan klämma en baksätespassagerare som inte kan avbryta rörelsen. Återförsäljare kommer att uppdatera skärmens mjukvara utan kostnad.
SRS-styrenhet kanske inte är ordentligt åtdragen
Styrenheten för det kompletterande skyddssystemet kanske inte är ordentligt fastsatt i bilens kaross. Den inspekteras och dras åt.
Krockkudde- och bältesstyrenheten kan lossna vid en krock
Styrenheten för passiva säkerhetssystem kan lossna vid en krock, vilket försämrar funktionen hos krockkuddarna, säkerhetsbältena och frånkopplingen av högvoltsbatteriet. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov dra åt dess fästskruvar utan kostnad.
Autobroms kanske inte aktiveras
Ett mjukvarufel kan förhindra att autobromssystemet aktiveras, vilket ökar risken för kollision. Ny mjukvara kommer att laddas ner.
Autobroms kanske inte upptäcker hinder
Inkompatibilitet mellan mjukvara och hårdvara kan göra att autobromsen inte upptäcker hinder och griper in som avsett, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder uppdaterar säkerhetsmjukvaran utan kostnad.
Mjukvaruproblem kan orsaka effektförlust
Ett mjukvaruproblem kan orsaka effektförlust under körning. Fordonets mjukvara kommer att uppdateras.
Insugningsrör i plast kan smälta och deformeras
Motorns insugningsrör i plast kan smälta och deformeras. Programvaran kommer att uppdateras för att minska sot, TMAP och EMAP kommer att rengöras och ytterligare slangar kommer att monteras där så behövs.
Motorkylslangen kan gå av och läcka kylarvätska
En slang till motorns kylsystem kan gå av och orsaka läckage av kylarvätska. Slangen kommer att bytas ut.
Avluftningsslang för kylarvätska kan spricka och läcka
Värme och fukt kan få motorns avluftningsslang för kylarvätska att spricka och läcka. Om det inte upptäcks kan kylarvätska samlas i katalysatorns värmesköldsisolering och fatta eld medan bilen står stilla. Återförsäljare kommer att byta ut slangen kostnadsfritt.
Bränsleslangen kan spricka invändigt
Små sprickor kan bildas inuti en bränsleslang av gummi. Återförsäljare byter ut berörda slangar.
Programvara i anslutningsmodul kan störa GPS
Ett fel i anslutningsmodulens programvara kan hindra GPS från att ange en position för räddningspersonal, vilket kan fördröja insatsen efter en kollision eller personskada. Återförsäljare korrigerar programvaran utan kostnad.
Fordonets anslutningsmodul kan ha ett programvarufel
Ett programvarufel kan påverka fordonets anslutningsmodul. Programvaran kommer att uppgraderas.
Bältesförsträckaren på tredje raden kan ligga utanför specifikationen
Bältesförsträckaren på tredje raden på förarsidan kan ligga utanför specifikationen. Vid en kollision kan en liten del tränga in i kupén, även om bältet fortfarande fungerar som avsett. Bilbältet kommer att bytas ut; till dess rekommenderas att du inte använder det.
Komponent i bälte på tredje raden kan lossna
En komponent i bältesrullen på tredje radens högra plats kan lossna efter att bältessträckaren löst ut. Den kan bli till ett projektilföremål i kupén och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut bältesrullen på passagerarsidan i tredje raden utan kostnad.
Fästbultar för krockgardin kan gå av
Fästbultar som används för att montera krockgardinen kan gå av, vilket minskar skyddet vid en incident. Alla fästbultar kommer att bytas ut.
Monteringsbultar till krockgardinen kan gå av
Bultar som håller fast de uppblåsbara krockgardinerna kan gå av, vilket gör att en krockkudde utlöses felaktigt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut bultarna vid behov utan kostnad.
Airbagtändaren kanske inte löser ut airbagen
En tändare som inte uppfyller specifikationen kan sluta fungera, vilket gör att en krockkudde kanske inte löser ut vid en kollision och ökar skaderisken för de åkande. Krockkuddarna byts ut mot kvalitetssäkrade komponenter.
Bälteslåsanslutningen för passagerare fram kan lossna
Bälteslåsanslutningen för framsätespassageraren kan lossna, vilket gör att låset skiljs från sin fästbygel och gör att passageraren inte sitter tillräckligt fast i en krock. Återförsäljare kommer att inspektera fästet och byta ut bälteslåset vid behov, utan kostnad.
Säkerhetsbältet kan lossna från sitt lås
En bult till det främre bälteslåset kan vara felstansad och kan lossna från sitt fäste vid en kollision. Auktomerade verkstäder inspekterar låset och byter ut det vid behov.
Dräneringsslang för luftkonditionering kan läcka in i kupén
En felaktigt monterad dräneringsslang för luftkonditioneringen kan läcka vatten in i passagerarutrymmet, vilket kan påverka krockkuddens utlösning vid en krock och öka risken för personskador. Återförsäljare kommer att inspektera slangen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Soltakets brytare kan stänga panelen oavsiktligt
Takbrytaren kan tryckas in oavsiktligt och göra att soltaket stängs, vilket ökar risken för personskador på åkande. Återförsäljare kommer att installera en mjukvaruuppdatering för att inaktivera autostängningsfunktionen utan kostnad.
Vevaxeln kan gå av
En otillräckligt härdad vevaxel kan gå av och orsaka motorhaveri. Kontrollera vevaxelns märkning och byt ut motorn om märkning saknas.
Invändiga paneler kan hindra krockgardinerna på tredje raden från att lösa ut
Inre paneler kan förhindra att krockgardinerna löser ut som avsett, vilket minskar skyddet för passagerare på tredje raden vid en krock. Panelerna kommer att modifieras för att medge utlösning.
Sidokrockgardinerna på tredje raden kanske inte fylls med luft helt
Sidokrockgardinerna på tredje raden kanske inte fylls med luft helt och hållet och ger därför inte tillräckligt skydd för de åkande vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att modifiera inre panelerna för att tillåta full uppblåsning, utan kostnad.
Servostyrningsslang kan läcka
En servostyrningsslang kan komma i kontakt med kylfläkten, skadas och läcka vätska, vilket potentiellt kan leda till förlorad servoverkan. Slangen kommer att kontrolleras, bytas ut om den är skadad och fästas med ett modifierat fäste.
Kablage för SIPS-airbag kan skadas
Felaktigt dragna kablar för sidokrockkuddarna kan skadas, vilket tänder SRS-varningslampan; SRS-funktionerna kan påverkas. Verkstäderna kommer att kontrollera dragningen, dra om kablaget vid behov och reparera eventuella skador.
Kablage för sidokrockkudde kan skadas
Felaktigt draget kablage för framsätets sidokrockkudde kan skadas och sätta krockkudden ur funktion, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera kablaget, rätta till dess dragning och installera en skyddsslang vid behov, utan kostnad.
Motorns vevstakar kan haverera
Ett produktionsfel i vevstakarna kan orsaka ett plötsligt och oväntat haveri i motorns bottendel. Motorn byts ut.
Servostyrningsvätska kan läcka
Servostyrningsvätska kan läcka från oljerörsanslutningen vid styrsnäckans ventilhus, vilket möjligen orsakar plötslig förlust av servoverkan och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut servostyrningens oljerör utan kostnad.
Styrväxeln kan läcka och minska assistansen
Invändiga rör i styrväxeln kan läcka, vilket gradvis minskar servostyrningens assistans eller orsakar totalt bortfall utan förvarning. Det invändiga rörsetet kommer att bytas ut.
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas och orsaka brand. Ägare bör sluta använda enheten och kontrollera om den omfattas. Batteriet kommer att bytas ut och ett mellanlägg monteras bredvid kretskortet, utan kostnad.
Hjulbultar kan korrodera och lossna
Hjulbultarna kanske inte har härdats korrekt, vilket orsakar korrosion, missljud eller vibrationer. Ett hjul kan bli löst och lossna. Hjulbultarna kommer att bytas ut.
Bränsletrycksröret kan läcka
Ett defekt bränsletrycksrör kan läcka; bränsle kan antändas om det exponeras för en extern värmekälla och orsaka brand. Röret inspekteras och byts ut vid behov.
Växellänkaget kan fastna
En del av växellänkaget kan lossna och fastna, vilket förhindrar växling eller iläggning av neutral. Auktomerade verkstäder kontrollerar att växelväljarens kulled sitter ordentligt fast.
Bränsletrycksledningen kan läcka
En defekt bränsletrycksledning kan läcka bränsle, som kan antändas om det kommer i kontakt med en extern tändkälla och orsaka brand nära förarsidans hjulhus. Ledningen inspekteras och byts ut vid behov.
Bränsleröret kan läcka
Ett läckage kan uppstå mellan bränsleröret och en koppling. Bränslelukt kan märkas, och bränsle som läcker nära en antändningskälla kan orsaka brand vid höger framhjul. Återförsäljare inspekterar bränsleröret och byter ut det om dess datummärkning ligger inom det återkallade intervallet, utan kostnad.
Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle
Med tiden kan vissa miljöförhållanden och varierande bränslekvalitet orsaka sprickor i bränslepumpens fläns. Det kan leda till bränslelukt eller läckage, och läckt bränsle kan orsaka brand om det antänds. Återförsäljarna kontrollerar pumpen och byter vid behov ut den mot en modifierad del kostnadsfritt.
Servostyrningsslangen kan läcka
Servostyrningsslangen kan komma i kontakt med kylfläkten, skadas och läcka, vilket orsakar förlust av styrassistans. Åtgärden är att montera en ny rörklämma och byta ut slangen vid behov.
Motorfästkonsolen kan gå av
Felaktiga skruvar kan göra att motorfästkonsolen går av, vilket leder till vibrationer, oljud, minskad effekt eller motorstopp. Konsolens skruvar byts ut.
Motorfästets bultar kan göra att fästet går sönder
Felaktiga motorfästbultar kan ge otillräcklig klämkraft och göra att aluminiumfästet går sönder. Motorn kan komma i kontakt med hjälpramen, tappa vridmoment eller stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar bultarna och byter fästet och bultarna om felaktiga bultar upptäcks.
Servostyrningens tryckslang kan skadas
Servostyrningens tryckslang kan komma i kontakt med motorns kylfläkt och skadas, vilket leder till plötslig vätskeförlust och förlorad servostyrning. Slangen kommer att fästas för att förhindra kontakt.
Rutan kan sluta avfrostas under färd
Ett styrdon kan stängas av efter att tändningsnyckeln har satts i, vilket slår ut klimatkontrollerna, inklusive avfrostningen, under den körningen. Dålig sikt i dåligt väder kan bli följden. Motorstyrprogramvaran kommer att uppgraderas.
Motorns styrsignal kan slå ut CAN-bussens funktioner
Vridning av tändningsnyckeln kan göra att motorstyrenheten stänger av CAN-bussen, vilket slår ut funktioner såsom klimatanläggningen. Programvaran kommer att uppgraderas.
Domkraftens vevhandtag kan kortsluta batteriet
Domkraftens vevhandtag kan ha placerats under batteriets fästbygel och orsaka kortslutning i batteriet, vilket kan leda till brand. Återförsäljare kontrollerar handtagets placering och sätter en varningsetikett på bygeln utan kostnad.
Korrosion på kylfläktens styrenhet kan orsaka brand
Korrosion på kylfläktens styrenhets lock kan göra att vatten tränger in och orsakar ett elfel eller i extrema fall brand i motorrummet. En förbättrad fläktenhet monteras.
Vevhusventilationens anslutning kan spricka eller lossna
Vevhusventilationens nippel kan spricka eller lossna, vilket orsakar luftläckage, ett visslande ljud och att motorvarningslampan tänds. Nippeln byts ut.
Yttre styrledens kulled kan brista
Vid kontinuerlig, exceptionellt hård användning kan en yttre styrleds kulled brista, vilket potentiellt kan orsaka förlust av styrkontroll. Båda yttre styrlederna kommer att bytas ut.
Yttre styrledens kulled kan brista
Den yttre styrledens kulled kan deformeras så att muttern lossnar och leden utmattas och brister. Bilen kan bli svår att manövrera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter utan kostnad ut de yttre styrlederna mot förbättrade delar.
Torkararmarna kan slira på sina axlar
Vid extrem vinterväderlek kan en torkararm slira på sin axel så att torkarna inte kan lämna viloläget. Försämrad sikt i dåligt väder kan orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut torkararmarna och låsmuttrarna.
Batterikabeln kan orsaka kortslutning
Batteriets pluskabel kan komma i kontakt med startmotorns solenoid, vilket orsakar kortslutning i batteriets jordkabel. Detta kan leda till rök under motorhuven eller göra att bilen inte startar, samtidigt som varningslampor tänds. Kabelns spelrum kontrolleras och justeras om det är under 4mm.
Startmotorns anslutning kan kortslutas mot startreläet
Batteripolen kan komma i kontakt med startmotorns magnetventil och kortslutas mot jord. Detta kan orsaka rökutveckling, förhindra start eller bryta strömmen under körning; en kortslutning kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att justera anslutningen för att öka avståndet.
Bränsleinsprutningsrör kan läcka
Bränsleinsprutningsrör kan vara felaktigt monterade och läcka. Rören kontrolleras och eventuella felaktigt monterade rör byts ut.
Främre hjulhastighetssensorer kan skicka felaktig signal
Defekta främre hjulhastighetssensorer kan skicka en felaktig signal, vilket påverkar reglersystemen för bromsar, motor, växellåda och vridmomentfördelning. Återförsäljare kommer att byta ut de främre sensorerna.
Framhjulssensorer kan aktivera ABS i onödan
Framhjulssensorer kan skicka felaktiga signaler, vilket gör att ABS aktiveras när det inte behövs vid inbromsning och att ABS-varningslampan tänds. Båda framsensorerna kommer att bytas ut.
Säkerhetsbältesinfästningar kan vara felaktigt monterade
Andra och tredje radens bältesinfästningar kan vara felaktigt monterade eller inte ordentligt åtdragna. De inspekteras; skruvar byts ut vid behov och dras åt enligt specifikation.
Bältesinfästningar på andra eller tredje raden kan vara felaktigt monterade
Bältesinfästningar på andra eller tredje raden kanske inte är korrekt monterade, vilket innebär att de åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera infästningarna.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.