Återkallelser för Volvo XC70

56 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo XC70 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Förarens airbaginflator kan explodera

    Rapporterad 14 oktober 2021Modellår 2002–2007NHTSA-kampanj 21V800000194 546 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan explodera när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på passagerare. Återförsäljare byter ut förarairbagen, utan kostnad.

  2. Innesluten luft kan orsaka otillräcklig motorkylning

    Rapporterad 16 juli 2020Modellår 2013–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/210EU Safety Gate-kampanj A12/01063/20769 450 berörda fordon

    Luft som är innesluten i kylsystemet kan göra att motorkomponenter får otillräcklig kylning. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att släppa ut luften.

  3. Innesluten luft kan försämra motorns kylning

    Rapporterad 8 juli 2020Modellår 2012–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/205EU Safety Gate-kampanj A12/00538/20151 670 berörda fordon

    Luft som är innesluten i kylsystemet kan leda till otillräcklig kylning av motorkomponenter. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att få bort innesluten luft.

  4. Stödvajern för det främre bilbältets fäste kan gå av

    Rapporterad 1 juli 2020Modellår 2007–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/192EU Safety Gate-kampanj A12/00990/201 361 280 berörda fordon

    Den flexibla stålvajern som stöder det främre bilbältets fästpunkt kan gå av eller drabbas av materialtrötthet. Bilbältesfästet kommer att bytas ut mot en omkonstruerad variant.

  5. Framsätets bältesförankringskabel kan bli utmattad

    Rapporterad 30 juni 2020Modellår 2008–2016NHTSA-kampanj 20V378000308 260 berörda fordon

    Den flexibla stålkabeln som förbinder framsätenas säkerhetsbälten kan utmattas med tiden, vilket gör att en passagerare inte hålls fast ordentligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förankringskabeln för båda framsätena.

  6. Insugningsrör i plast kan smälta och deformeras

    Rapporterad 7 oktober 2019Modellår 2012–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/180EU Safety Gate-kampanj A12/1597/19

    Motorns insugningsrör i plast kan smälta och deformeras. Programvaran kommer att uppdateras för att minska sot, TMAP och EMAP kommer att rengöras och ytterligare slangar kommer att monteras där så behövs.

  7. Bränsleslangen kan spricka invändigt

    Rapporterad 4 januari 2019Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/377338 547 berörda fordon

    Små sprickor kan bildas inuti en bränsleslang av gummi. Återförsäljare byter ut berörda slangar.

  8. Förarairbagen kanske inte löser ut som avsett

    Rapporterad 1 juni 2016Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/117738 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan förhindra att förarairbagens gasgenerator löser ut som avsett, vilket minskar airbagens effektivitet. Förarairbagmodulen byts ut.

  9. Motorn kan dö och styrservon kan slås ut

    Rapporterad 19 februari 2016Modellår 2014–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/027EU Safety Gate-kampanj A12/0325/1657 896 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan kort stänga av och starta om motorn under körning, vilket stör elsystem inklusive instrumentpanel och infotainmentsystem och orsakar förlorad servostyrning. Styrenhetens mjukvara uppgraderas.

  10. Bränslemätaren kan visa fel bränslenivå

    Rapporterad 18 januari 2016Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2536 654 berörda fordon

    Bränslemätaren kanske inte visar rätt nivå. En åtgärd är ännu inte tillgänglig för alla fordon; tills dess bör bränslenivån hållas över ungefär en tredjedel.

  11. Bränslemätaren kan visa fel nivå

    Rapporterad 21 december 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/25413 715 berörda fordon

    Bränslemätaren kanske inte visar rätt nivå. En åtgärd är ännu inte tillgänglig för alla modeller; till dess rekommenderar tillverkaren att bränslenivån hålls över ungefär en tredjedel.

  12. Bränslemätaren kan visa felaktig nivå

    Rapporterad 16 december 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/24937 478 berörda fordon

    Bränslemätaren kan visa felaktig nivå. Beroende på fordon uppdateras mjukvaran. Håll tills vidare bränslenivån över ungefär en tredjedel.

  13. Startmotorns säkring kan gå

    Rapporterad 2 september 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V5550007 855 berörda fordon

    Startmotorns säkring kan gå när den automatiska start/stopp-funktionen används under vissa körförhållanden, vilket förhindrar att bilen startar om och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en säkring med högre strömstyrka utan kostnad.

  14. Parkeringsbromsen kan lossna oavsiktligt

    Rapporterad 19 februari 2015Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/04012 876 berörda fordon

    Parkeringsbromsens mjukvara kan göra att bromsen släpper oavsiktligt medan motorn är igång och växelväljaren flyttas. Aterförsäljare kommer att installera uppgraderad mjukvara i parkeringsbromsmodulen.

  15. Drivremmens spännare kan sluta fungera

    Rapporterad 28 november 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/14018 804 berörda fordon

    Förtida slitage kan få hjälpremmens spännare att sluta fungera, vilket försämrar styrservoassistansen och eventuellt orsakar drivbortfall om remmen eller spännaren hamnar i kamremsområdet. Remmen och spännaren byts ut.

  16. Elmodul kan påverka vindrutetorkare och strålkastare

    Rapporterad 21 augusti 2013Modellår 2014NHTSA-kampanj 13V3770007 767 berörda fordon

    Ett fel i den centrala elektronikmodulen kan göra att vindrutetorkarna går kontinuerligt och att blinkers, helljus eller strålkastaromkopplare slutar fungera. Återförsäljare kommer att uppdatera modulens mjukvara utan kostnad.

  17. Torkarmekanismen kan nöta på bromsservons vakuumledning

    Rapporterad 14 september 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/10413 576 berörda fordon

    Nötning kan minska bromsassistansen så att pedalen måste tryckas ned hårdare; i värsta fall kan assistansen plötsligt försvinna utan förvarning. Ledningen kontrolleras, byts om den är nött och dras på rätt sätt.

  18. TPMS kanske inte varnar för lågt däckstryck

    Rapporterad 28 augusti 2012Modellår 2013NHTSA-kampanj 12V415000286 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan förhindra däcktrycksövervakningssystemet från att varna för ett däck med för lågt tryck. Däckets temperatur kan stiga och det kan få punktering, vilket eventuellt orsakar en olycka. Återförsäljare kommer att omprogrammera systemet utan kostnad.

  19. Motorns vevstakar kan haverera

    Rapporterad 24 april 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/05642 berörda fordon

    Ett produktionsfel i vevstakarna kan orsaka ett plötsligt och oväntat haveri i motorns bottendel. Motorn byts ut.

  20. Krockkuddarnas kablage kan lossna och hindra utlösning

    Rapporterad 7 mars 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/02855 980 berörda fordon

    SRS-kabelstammen kan lossna när framsätet justeras. En varningslampa kan tändas och fram- och sidokrockkuddarna kanske inte löser ut vid en kollision. Kabelstammen inspekteras och dras samt fästs korrekt vid behov.

  21. Kabelstamman under stolen kan kopplas ur

    Rapporterad 28 februari 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V07500032 552 berörda fordon

    Kabelstammen under en framstol kan dras loss när stolen flyttas. Vid en krock kan krockkuddar eller midjebältets bältessträckare utebli, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och säkra kabelstammen vid behov utan kostnad.

  22. Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera

    Rapporterad 23 december 2011Modellår 2007–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/17529 208 berörda fordon

    Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera, vilket kan leda till förlorad servoverkan och eventuellt drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremmens område. Återförsäljare byter remmen och spännaren.

  23. Drivremspännaren för hjälputrustning kan gå sönder

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/13539 744 berörda fordon

    Om spännaren går sönder kan servostyrningen och driften gå förlorade. Drivremspännaren för hjälputrustning kommer att bytas ut.

  24. Motorn kan fortsätta gå efter att gasen släppts

    Rapporterad 14 januari 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/00219 148 berörda fordon

    Motoroljenivån kan stiga över max, vilket gör att motorvarvtalet förblir detsamma eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. Oljenivån kommer att justeras och mjukvaran uppgraderas.

  25. Högtrycksbränslerören kan läcka

    Rapporterad 3 december 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/2246 760 berörda fordon

    Felaktigt monterade högtrycksbränslerör kan läcka. En bränslelukt kan komma från motorutrymmet, och i extrema fall kan brand uppstå. Rören kommer att bytas ut.

  26. Motorn kan stanna vid inbromsning

    Rapporterad 26 november 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/215384 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan sänka motorns tomgångsvarvtal vid inbromsning eller när gaspedalen släpps vid låga hastigheter, vilket gör att motorn stannar utan förvarning. Motor- och växellådsmjukvaran kommer att uppgraderas.

  27. Motorns mjukvara kan göra att motorn plötsligt stannar

    Rapporterad 17 november 2010Modellår 2011NHTSA-kampanj 10V5790006 046 berörda fordon

    En alltför känslig kalibrering av bränsleavstängningen kan göra att motorn plötsligt stannar, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för motor och växellåda, utan kostnad.

  28. Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas

    Rapporterad 8 november 2010Modellår 2002–2010NHTSA-kampanj 10V566000416 berörda fordon

    Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas och orsaka brand. Ägare bör sluta använda enheten och kontrollera om den omfattas. Batteriet kommer att bytas ut och ett mellanlägg monteras bredvid kretskortet, utan kostnad.

  29. Motorvarvtalet kan öka efter att gasen släppts

    Rapporterad 5 november 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/20117 720 berörda fordon

    Motoroljan kan stiga över sin maxnivå genom överfyllning eller bränsleutspädning, vilket gör att motorvarvtalet förblir högt eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter avstängning. Programvaran kommer att uppdateras, oljenivån justeras och en instrumentpanelsvarning läggas till.

  30. Hjulbultar kan korrodera och lossna

    Rapporterad 18 oktober 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/166930 berörda fordon

    Hjulbultarna kanske inte har härdats korrekt, vilket orsakar korrosion, missljud eller vibrationer. Ett hjul kan bli löst och lossna. Hjulbultarna kommer att bytas ut.

  31. Förarkrockkudden kanske inte löses ut som avsett

    Rapporterad 18 oktober 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/16534 220 berörda fordon

    En kortslutning i en anslutning kan utlösa en varningslampa för krockkudden och förhindra att förarkrockkudden löses ut som avsett vid en kollision. Anslutningen kommer att kontrolleras och åtgärdas.

  32. Kabelanslutningen för krockkudden på förarsidan kan ha ett periodvis återkommande fel

    Rapporterad 13 oktober 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 10V4890009 746 berörda fordon

    Ett periodvis återkommande fel i förarkrockkuddens kabelanslutning kan göra att frontkrockkudden inte löser ut som avsett eller inte löser ut alls vid en krock. Auktomerade verkstäder kommer att installera ett metallshim i anslutningen, utan kostnad.

  33. Kylarslangen kan lossna och orsaka motorras

    Rapporterad 16 juli 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0991 630 berörda fordon

    En osäker klämma kan göra att kylarslangen lossnar, vilket leder till kylvätskeläckage och överhettning. Motorn kan skära och få bilen att stanna plötsligt. Slangen säkras.

  34. Växellänkaget kan fastna

    Rapporterad 11 juni 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/07162 649 berörda fordon

    En del av växellänkaget kan lossna och fastna, vilket förhindrar växling eller iläggning av neutral. Auktomerade verkstäder kontrollerar att växelväljarens kulled sitter ordentligt fast.

  35. Aggregatriemens spännare kan gå sönder

    Rapporterad 26 maj 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/05818 692 berörda fordon

    Aggregatdrivremmens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och eventuellt förlorad drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremsskåpan. Remmen och spännaren byts ut.

  36. Motorvarvtalet kanske inte sjunker när gasen släpps

    Rapporterad 12 maj 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/051161 632 berörda fordon

    En stigande motoroljenivå kan göra att motorvarvtalet förblir stabilt eller ökar efter att gasen släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. ECM-mjukvaran uppgraderas, oljenivån justeras och ett bekräftelsedekal installeras.

  37. Information om däcktryck kan vara felaktig

    Rapporterad 7 maj 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 10V190000679 berörda fordon

    Etiketter och instruktionsboken kan ange ett felaktigt maximalt däcktryck. Fordonen uppfyller inte tillämplig standard. Återförsäljare monterar uppdaterade etiketter, uppdaterar TPMS-programvaran och lägger till korrekt däcktrycksinformation i instruktionsboken utan kostnad.

  38. Aggregatriemens spännare kan gå sönder

    Rapporterad 1 april 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0336 891 berörda fordon

    Aggregatriemens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och drivning. Spännaren och drivremmen byts ut.

  39. Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle

    Rapporterad 18 december 2009Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 09V483000158 733 berörda fordon

    Med tiden kan vissa miljöförhållanden och varierande bränslekvalitet orsaka sprickor i bränslepumpens fläns. Det kan leda till bränslelukt eller läckage, och läckt bränsle kan orsaka brand om det antänds. Återförsäljarna kontrollerar pumpen och byter vid behov ut den mot en modifierad del kostnadsfritt.

  40. Bränslepumpsfel kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 2 september 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/0881 016 berörda fordon

    Ett fel på bränslepumpens elektroniska modul kan förhindra att pumpen startar, vilket orsakar startsvårigheter, ojämn gång eller att motorn stannar utan förvarning. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppgraderas.

  41. Bränslepumpen kanske inte startar, vilket får motorn att stanna

    Rapporterad 1 september 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 09V34300011 993 berörda fordon

    Under vissa förhållanden kanske styrmodulens programvara inte skickar signal till bränslepumpen. Motorn kan då starta kortvarigt och sedan stanna. Ett motorstopp kan orsaka en olycka. Återförsäljare uppdaterar programvaran utan kostnad.

  42. Kylfläktens styrning kan leda till motorhaveri

    Rapporterad 17 juni 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/06316 024 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan försämra luftkonditioneringens prestanda och höja motorns kylvätsketemperatur, vilket utlöser varningslampor. Om varningarna ignoreras kan motorn haverera. Kylfläktens styrenhet kommer att bytas ut.

  43. Motorns kylfläkt kan sluta fungera

    Rapporterad 12 juni 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanj 09V21800017 614 berörda fordon

    Ett programvarufel kan få motorns kylfläkt att stanna, vilket försämrar luftkonditioneringen eller snabbt höjer kylvätsketemperaturen. Förlust av kylning kan orsaka motorhaveri och öka olycksrisken. Återförsäljare byter fläktens styrenhet utan kostnad.

  44. Vindrutetorkarna kan sluta fungera eller aktiveras oväntat

    Rapporterad 29 april 2009Modellår 2008NHTSA-kampanj 09V13900012 303 berörda fordon

    Diagnosprogramvaran kan göra att torkarna inte fungerar när de slås på eller aktiveras oväntat. Om torkarna slutar fungera i dåligt väder kan olycksrisken öka. Återförsäljare kontrollerar den centrala elektronikmodulen och uppdaterar dess programvara utan kostnad.

  45. Vindrutetorkarna kan starta oväntat eller sluta fungera

    Rapporterad 22 april 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/0466 648 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att torkarna startar utan att ha slagits på eller inte fungerar alls. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppdateras.

  46. Värmeventil kan orsaka kortslutning och brand

    Rapporterad 13 februari 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/01724 765 berörda fordon

    En felaktig ventil i den extra kupévärmaren kan bli igensatt, försämra dräneringen och orsaka en kortslutning. Den resulterande värmen kan orsaka brand bakom instrumentpanelen under radion. Ventilen kommer att bytas ut.

  47. Sidokrockgardinerna kanske inte fungerar som avsett

    Rapporterad 7 maj 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0759 750 berörda fordon

    Ett mjukvarufel i sidokollisionsskyddssystemet kan hindra de uppblåsbara krockgardinerna från att fungera som avsett. Systemets styrenhetsprogramvara kommer att uppgraderas.

  48. Baksätets bältesskruvar kan vara för löst åtdragna

    Rapporterad 19 mars 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/05414 berörda fordon

    En eller flera skruvar som håller de yttre bältena i baksätet kanske inte är korrekt åtdragna, vilket minskar deras effektivitet vid en krasch. Monteringsbultarna kommer att dras åt igen.

  49. Etiketten för bälteskudde saknar säkerhetsvarning

    Rapporterad 28 januari 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V0320001 900 berörda fordon

    Etiketten för den integrerade bälteskudden saknar en varning om att dödsfall eller allvarliga skador kan inträffa om instruktionerna för bilbarnstolar inte följs. Återförsäljare kommer att montera en ny etikett med rätt varning.

  50. Fälgstorlek saknas på informationsdekalen

    Rapporterad 13 december 2007Modellår 2008NHTSA-kampanj 07V5660001 695 berörda fordon

    Fälgstorleken saknas på hjulinformationsdekalen. Ägare får en korrigerad dekal och monteringsanvisningar; en återförsäljare kan montera den på begäran.

  51. Krockkuddarna kanske inte löses ut som avsett

    Rapporterad 29 oktober 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/1624 772 berörda fordon

    En programvaruavvikelse i det kompletterande skyddssystemet kan förhindra att gardinkrockkudden och sidokrockskyddet löses ut som avsett. Systemets programvara kommer att uppdateras.

  52. Sidokrockgardinerna kan utlösas för sent

    Rapporterad 26 oktober 2007Modellår 2008NHTSA-kampanj 07V5000001 601 berörda fordon

    Programvarufel kan fördröja utlösandet av krockgardiner och sidokrockkuddar vid vissa sidokollisioner, vilket ökar skaderisken för de åkande. Felen kan även tända SRS-varningslampan. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran i SRS-styrdonet.

  53. Korrosion på kylfläktens styrenhet kan orsaka brand

    Rapporterad 13 mars 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0581 552 berörda fordon

    Korrosion på kylfläktens styrenhets lock kan göra att vatten tränger in och orsakar ett elfel eller i extrema fall brand i motorrummet. En förbättrad fläktenhet monteras.

  54. Elektrisk kylfläkt kan överhettas

    Rapporterad 23 december 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/216140 096 berörda fordon

    Under vissa klimatförhållanden kan den elektriska kylfläkten överhettas och i extrema fall orsaka brand i motorrummet. Kylfläktpaketet kommer att bytas ut.

  55. Bränsleinsprutningsrör kan läcka

    Rapporterad 7 januari 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0071 435 berörda fordon

    Bränsleinsprutningsrör kan vara felaktigt monterade och läcka. Rören kontrolleras och eventuella felaktigt monterade rör byts ut.

  56. Den andra styrhylsan för barnstol saknas

    Rapporterad 1 augusti 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanj 03V284000220 407 berörda fordon

    En andra ISOFIX-styrhylsa saknas, och i vissa fall innehåller instruktionsboken felaktig information om ISOFIX. Ägare får styrhylsan och monteringsanvisningar samt i vissa fall en korrigerad instruktionsbok. En återförsäljare monterar styrhylsan utan kostnad om det begärs.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Volvo XC70