Återkallelser för Volvo V70

78 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo V70 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Förarens airbaginflator kan explodera

    Rapporterad 14 oktober 2021Modellår 2001–2007NHTSA-kampanj 21V800000194 546 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan explodera när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på passagerare. Återförsäljare byter ut förarairbagen, utan kostnad.

  2. Innesluten luft kan orsaka otillräcklig motorkylning

    Rapporterad 16 juli 2020Modellår 2013–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/210EU Safety Gate-kampanj A12/01063/20769 450 berörda fordon

    Luft som är innesluten i kylsystemet kan göra att motorkomponenter får otillräcklig kylning. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att släppa ut luften.

  3. Innesluten luft kan försämra motorns kylning

    Rapporterad 8 juli 2020Modellår 2012–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/205EU Safety Gate-kampanj A12/00538/20151 670 berörda fordon

    Luft som är innesluten i kylsystemet kan leda till otillräcklig kylning av motorkomponenter. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att få bort innesluten luft.

  4. Stödvajern för det främre bilbältets fäste kan gå av

    Rapporterad 1 juli 2020Modellår 2007–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/192EU Safety Gate-kampanj A12/00990/201 361 280 berörda fordon

    Den flexibla stålvajern som stöder det främre bilbältets fästpunkt kan gå av eller drabbas av materialtrötthet. Bilbältesfästet kommer att bytas ut mot en omkonstruerad variant.

  5. Framsätets bältesförankringskabel kan bli utmattad

    Rapporterad 30 juni 2020Modellår 2008–2016NHTSA-kampanj 20V378000308 260 berörda fordon

    Den flexibla stålkabeln som förbinder framsätenas säkerhetsbälten kan utmattas med tiden, vilket gör att en passagerare inte hålls fast ordentligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förankringskabeln för båda framsätena.

  6. Insugningsrör i plast kan smälta och deformeras

    Rapporterad 7 oktober 2019Modellår 2012–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/180EU Safety Gate-kampanj A12/1597/19

    Motorns insugningsrör i plast kan smälta och deformeras. Programvaran kommer att uppdateras för att minska sot, TMAP och EMAP kommer att rengöras och ytterligare slangar kommer att monteras där så behövs.

  7. Bränsleslangen kan spricka invändigt

    Rapporterad 4 januari 2019Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/377338 547 berörda fordon

    Små sprickor kan bildas inuti en bränsleslang av gummi. Återförsäljare byter ut berörda slangar.

  8. Kylarvätske- eller oljeläckage kan orsaka motorbrand

    Rapporterad 26 oktober 2016Modellår 2010–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/24919 152 berörda fordon

    När motorn värms upp under vissa förhållanden kan kylarvätska läcka eller olja sippra ut, vilket potentiellt kan orsaka rök eller en långsamt utvecklande brand i motorrummet. En varning om låg kylarvätskenivå visas. Kylarvätskans bypassventil modifieras och en ny grenrörspackning monteras.

  9. Motorn kan dö och styrservon kan slås ut

    Rapporterad 19 februari 2016Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/027EU Safety Gate-kampanj A12/0325/1657 896 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan kort stänga av och starta om motorn under körning, vilket stör elsystem inklusive instrumentpanel och infotainmentsystem och orsakar förlorad servostyrning. Styrenhetens mjukvara uppgraderas.

  10. Bränslemätaren kan visa fel bränslenivå

    Rapporterad 18 januari 2016Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2536 654 berörda fordon

    Bränslemätaren kanske inte visar rätt nivå. En åtgärd är ännu inte tillgänglig för alla fordon; tills dess bör bränslenivån hållas över ungefär en tredjedel.

  11. Bränslemätaren kan visa fel nivå

    Rapporterad 21 december 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/25413 715 berörda fordon

    Bränslemätaren kanske inte visar rätt nivå. En åtgärd är ännu inte tillgänglig för alla modeller; till dess rekommenderar tillverkaren att bränslenivån hålls över ungefär en tredjedel.

  12. Bränslemätaren kan visa felaktig nivå

    Rapporterad 16 december 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/24937 478 berörda fordon

    Bränslemätaren kan visa felaktig nivå. Beroende på fordon uppdateras mjukvaran. Håll tills vidare bränslenivån över ungefär en tredjedel.

  13. Vevaxeln kan gå av

    Rapporterad 23 oktober 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/20420 berörda fordon

    Vevaxeln kanske inte är tillräckligt härdad och kan gå av, vilket potentiellt kan leda till plötsligt motorhaveri. Effektförlust eller knackande ljud kan komma först. Motorn kommer att bytas ut.

  14. Parkeringsbromsen kan lossna oavsiktligt

    Rapporterad 19 februari 2015Modellår 2011–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/04012 876 berörda fordon

    Parkeringsbromsens mjukvara kan göra att bromsen släpper oavsiktligt medan motorn är igång och växelväljaren flyttas. Aterförsäljare kommer att installera uppgraderad mjukvara i parkeringsbromsmodulen.

  15. Drivremmens spännare kan sluta fungera

    Rapporterad 28 november 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/14018 804 berörda fordon

    Förtida slitage kan få hjälpremmens spännare att sluta fungera, vilket försämrar styrservoassistansen och eventuellt orsakar drivbortfall om remmen eller spännaren hamnar i kamremsområdet. Remmen och spännaren byts ut.

  16. Torkarmekanismen kan nöta på bromsservons vakuumledning

    Rapporterad 14 september 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/10413 576 berörda fordon

    Nötning kan minska bromsassistansen så att pedalen måste tryckas ned hårdare; i värsta fall kan assistansen plötsligt försvinna utan förvarning. Ledningen kontrolleras, byts om den är nött och dras på rätt sätt.

  17. Motorns vevstakar kan haverera

    Rapporterad 24 april 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/05642 berörda fordon

    Ett produktionsfel i vevstakarna kan orsaka ett plötsligt och oväntat haveri i motorns bottendel. Motorn byts ut.

  18. Krockkuddarnas kablage kan lossna och hindra utlösning

    Rapporterad 7 mars 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/02855 980 berörda fordon

    SRS-kabelstammen kan lossna när framsätet justeras. En varningslampa kan tändas och fram- och sidokrockkuddarna kanske inte löser ut vid en kollision. Kabelstammen inspekteras och dras samt fästs korrekt vid behov.

  19. Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera

    Rapporterad 23 december 2011Modellår 2007–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/17529 208 berörda fordon

    Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera, vilket kan leda till förlorad servoverkan och eventuellt drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremmens område. Återförsäljare byter remmen och spännaren.

  20. Drivremspännaren för hjälputrustning kan gå sönder

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/13539 744 berörda fordon

    Om spännaren går sönder kan servostyrningen och driften gå förlorade. Drivremspännaren för hjälputrustning kommer att bytas ut.

  21. Servostyrningens returledning kan lossna

    Rapporterad 20 juli 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/094852 berörda fordon

    Servostyrningens övre returledning kan lossna, vilket gör att vätska läcker ut på vägen eller i motorrummet och gör styrningen trög. Returledningen kommer att bytas ut.

  22. Vatten kan påverka servopumpen

    Rapporterad 5 maj 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/053380 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i servopumpen, vilket orsakar varningslampor eller meddelanden, förlust av styrassistans och i extrema fall att motorn oväntat stannar. Pumpen kommer att bytas ut.

  23. Motorn kan fortsätta gå efter att gasen släppts

    Rapporterad 14 januari 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/00219 148 berörda fordon

    Motoroljenivån kan stiga över max, vilket gör att motorvarvtalet förblir detsamma eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. Oljenivån kommer att justeras och mjukvaran uppgraderas.

  24. Högtrycksbränslerören kan läcka

    Rapporterad 3 december 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/2246 760 berörda fordon

    Felaktigt monterade högtrycksbränslerör kan läcka. En bränslelukt kan komma från motorutrymmet, och i extrema fall kan brand uppstå. Rören kommer att bytas ut.

  25. Motorn kan stanna vid inbromsning

    Rapporterad 26 november 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/215384 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan sänka motorns tomgångsvarvtal vid inbromsning eller när gaspedalen släpps vid låga hastigheter, vilket gör att motorn stannar utan förvarning. Motor- och växellådsmjukvaran kommer att uppgraderas.

  26. Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas

    Rapporterad 8 november 2010Modellår 2001–2010NHTSA-kampanj 10V566000416 berörda fordon

    Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas och orsaka brand. Ägare bör sluta använda enheten och kontrollera om den omfattas. Batteriet kommer att bytas ut och ett mellanlägg monteras bredvid kretskortet, utan kostnad.

  27. Motorvarvtalet kan öka efter att gasen släppts

    Rapporterad 5 november 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/20117 720 berörda fordon

    Motoroljan kan stiga över sin maxnivå genom överfyllning eller bränsleutspädning, vilket gör att motorvarvtalet förblir högt eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter avstängning. Programvaran kommer att uppdateras, oljenivån justeras och en instrumentpanelsvarning läggas till.

  28. Hjulbultar kan korrodera och lossna

    Rapporterad 18 oktober 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/166930 berörda fordon

    Hjulbultarna kanske inte har härdats korrekt, vilket orsakar korrosion, missljud eller vibrationer. Ett hjul kan bli löst och lossna. Hjulbultarna kommer att bytas ut.

  29. Förarkrockkudden kanske inte löses ut som avsett

    Rapporterad 18 oktober 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/16534 220 berörda fordon

    En kortslutning i en anslutning kan utlösa en varningslampa för krockkudden och förhindra att förarkrockkudden löses ut som avsett vid en kollision. Anslutningen kommer att kontrolleras och åtgärdas.

  30. Kabelanslutningen för krockkudden på förarsidan kan ha ett periodvis återkommande fel

    Rapporterad 13 oktober 2010Modellår 2010NHTSA-kampanj 10V4890009 746 berörda fordon

    Ett periodvis återkommande fel i förarkrockkuddens kabelanslutning kan göra att frontkrockkudden inte löser ut som avsett eller inte löser ut alls vid en krock. Auktomerade verkstäder kommer att installera ett metallshim i anslutningen, utan kostnad.

  31. Kylarslangen kan lossna och orsaka motorras

    Rapporterad 16 juli 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0991 630 berörda fordon

    En osäker klämma kan göra att kylarslangen lossnar, vilket leder till kylvätskeläckage och överhettning. Motorn kan skära och få bilen att stanna plötsligt. Slangen säkras.

  32. Växellänkaget kan fastna

    Rapporterad 11 juni 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/07162 649 berörda fordon

    En del av växellänkaget kan lossna och fastna, vilket förhindrar växling eller iläggning av neutral. Auktomerade verkstäder kontrollerar att växelväljarens kulled sitter ordentligt fast.

  33. Läckage av servovätska kan orsaka brand

    Rapporterad 9 juni 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/066520 berörda fordon

    En koppling på servostyrningsröret för högtryck kan vara felaktigt monterad, vilket gör att vätska läcker ut i motorutrymmet. Detta kan orsaka plötslig förlust av styrassistans eller en lokaliserad brand. Kopplingen kontrolleras och dras åt till specifikation vid behov.

  34. Aggregatriemens spännare kan gå sönder

    Rapporterad 26 maj 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/05818 692 berörda fordon

    Aggregatdrivremmens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och eventuellt förlorad drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremsskåpan. Remmen och spännaren byts ut.

  35. Motorvarvtalet kanske inte sjunker när gasen släpps

    Rapporterad 12 maj 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/051161 632 berörda fordon

    En stigande motoroljenivå kan göra att motorvarvtalet förblir stabilt eller ökar efter att gasen släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. ECM-mjukvaran uppgraderas, oljenivån justeras och ett bekräftelsedekal installeras.

  36. Aggregatriemens spännare kan gå sönder

    Rapporterad 1 april 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0336 891 berörda fordon

    Aggregatriemens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och drivning. Spännaren och drivremmen byts ut.

  37. Växellådan kanske inte lägger i eller växlar ordentligt

    Rapporterad 21 december 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/155210 berörda fordon

    Internt läckage kan förhindra att växellådans hydrauliska styrmodul lägger i eller växlar som avsett. Växellådan kommer att bytas ut.

  38. Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle

    Rapporterad 18 december 2009Modellår 2001–2004NHTSA-kampanj 09V483000158 733 berörda fordon

    Med tiden kan vissa miljöförhållanden och varierande bränslekvalitet orsaka sprickor i bränslepumpens fläns. Det kan leda till bränslelukt eller läckage, och läckt bränsle kan orsaka brand om det antänds. Återförsäljarna kontrollerar pumpen och byter vid behov ut den mot en modifierad del kostnadsfritt.

  39. Bränslepumpsfel kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 2 september 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/0881 016 berörda fordon

    Ett fel på bränslepumpens elektroniska modul kan förhindra att pumpen startar, vilket orsakar startsvårigheter, ojämn gång eller att motorn stannar utan förvarning. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppgraderas.

  40. Bränslepumpens regulator kan lossna och orsaka motorstopp

    Rapporterad 14 juli 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/07010 berörda fordon

    Vid höga omgivningstemperaturer kan bränslepumpens tryckregulator lossna, vilket orsakar förlorat bränsletryck och att motorn stannar utan förvarning. Bränslepumpen kommer att bytas ut.

  41. Kylfläktens styrning kan leda till motorhaveri

    Rapporterad 17 juni 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/06316 024 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan försämra luftkonditioneringens prestanda och höja motorns kylvätsketemperatur, vilket utlöser varningslampor. Om varningarna ignoreras kan motorn haverera. Kylfläktens styrenhet kommer att bytas ut.

  42. Motorns kylfläkt kan sluta fungera

    Rapporterad 12 juni 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanj 09V21800017 614 berörda fordon

    Ett programvarufel kan få motorns kylfläkt att stanna, vilket försämrar luftkonditioneringen eller snabbt höjer kylvätsketemperaturen. Förlust av kylning kan orsaka motorhaveri och öka olycksrisken. Återförsäljare byter fläktens styrenhet utan kostnad.

  43. Bromskraftsförstärkningen kan reduceras vid kallstart

    Rapporterad 8 maj 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/05212 024 berörda fordon

    Under vissa kallstartsförhållanden kan bromskraftsförstärkningen minska, så att mer pedaltryck behövs, även om bromsarna fortfarande fungerar. Vakuumpumpens backventil kommer att bytas ut.

  44. Vindrutetorkarna kan starta oväntat eller sluta fungera

    Rapporterad 22 april 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/0466 648 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att torkarna startar utan att ha slagits på eller inte fungerar alls. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppdateras.

  45. Värmeventil kan orsaka kortslutning och brand

    Rapporterad 13 februari 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/01724 765 berörda fordon

    En felaktig ventil i den extra kupévärmaren kan bli igensatt, försämra dräneringen och orsaka en kortslutning. Den resulterande värmen kan orsaka brand bakom instrumentpanelen under radion. Ventilen kommer att bytas ut.

  46. Motorn kan tappa effekt

    Rapporterad 20 juni 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/08910 berörda fordon

    Ett problem med motorstyrenheten kan minska motorns vridmoment och aktivera nödhaltningsläget (limp-home). Åtgärden är en programvaruuppgradering av motorstyrenheten.

  47. Sidokrockgardinerna kanske inte fungerar som avsett

    Rapporterad 7 maj 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0759 750 berörda fordon

    Ett mjukvarufel i sidokollisionsskyddssystemet kan hindra de uppblåsbara krockgardinerna från att fungera som avsett. Systemets styrenhetsprogramvara kommer att uppgraderas.

  48. Felaktiga takräckesbultar kan äventyra säkerheten

    Rapporterad 25 april 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/065784 berörda fordon

    Felaktiga monteringsbultar kan äventyra takräckets säkerhet. Takräckets monteringsbultar kommer att bytas ut.

  49. Baksätets bältesskruvar kan vara för löst åtdragna

    Rapporterad 19 mars 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/05414 berörda fordon

    En eller flera skruvar som håller de yttre bältena i baksätet kanske inte är korrekt åtdragna, vilket minskar deras effektivitet vid en krasch. Monteringsbultarna kommer att dras åt igen.

  50. Etiketten för bälteskudde saknar säkerhetsvarning

    Rapporterad 28 januari 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V0320001 900 berörda fordon

    Etiketten för den integrerade bälteskudden saknar en varning om att dödsfall eller allvarliga skador kan inträffa om instruktionerna för bilbarnstolar inte följs. Återförsäljare kommer att montera en ny etikett med rätt varning.

  51. Etiketten på dörrstolpen kan sakna viktuppgifter

    Rapporterad 10 december 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/1812 berörda fordon

    Etiketten på insidan av den högra dörrstolpen kan sakna viktuppgifter. En ersättningsetikett kommer att monteras.

  52. Krockkuddarna kanske inte löses ut som avsett

    Rapporterad 29 oktober 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/1624 772 berörda fordon

    En programvaruavvikelse i det kompletterande skyddssystemet kan förhindra att gardinkrockkudden och sidokrockskyddet löses ut som avsett. Systemets programvara kommer att uppdateras.

  53. Bränsletrycksgivaren kan skicka felaktiga signaler

    Rapporterad 5 juni 2007Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 07V22600032 189 berörda fordon

    Spruckna lödfogar kan få givaren att skicka felaktiga bränsletrycksvärden, vilket kan leda till feltändningar, minskad motoreffekt eller ett oväntat motorstopp. Återförsäljare byter ut givaren utan kostnad.

  54. Korrosion på kylfläktens styrenhet kan orsaka brand

    Rapporterad 13 mars 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/0581 552 berörda fordon

    Korrosion på kylfläktens styrenhets lock kan göra att vatten tränger in och orsakar ett elfel eller i extrema fall brand i motorrummet. En förbättrad fläktenhet monteras.

  55. Problem med gasreglaget kan aktivera nödläge

    Rapporterad 15 november 2006Modellår 1999–2002NHTSA-kampanj 06V441000170 099 berörda fordon

    Oregelbundenheter i gasspjällssensorn, ett smutsigt gasspjällshus eller programvarans kalibrering kan utlösa en varningslampa och få bilen att gå in i nödläge i onödan. Återförsäljare installerar en programvaruuppdatering.

  56. Däck- och lastetiketten innehåller felaktiga uppgifter

    Rapporterad 3 oktober 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V37500019 700 berörda fordon

    Däck- och lastetiketten innehåller felaktiga uppgifter, vilket kan leda till felaktig lastning eller däcktryck och orsaka däckhaveri, med ökad olycksrisk som följd. Korrekt märkta etiketter skickas kostnadsfritt.

  57. Elektrisk kylfläkt kan överhettas

    Rapporterad 23 december 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/216140 096 berörda fordon

    Under vissa klimatförhållanden kan den elektriska kylfläkten överhettas och i extrema fall orsaka brand i motorrummet. Kylfläktpaketet kommer att bytas ut.

  58. Strålkastaromkopplaren kan sluta fungera

    Rapporterad 21 oktober 2004Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 04V50400097 000 berörda fordon

    Strålkastaromkopplaren kan sluta fungera, vilket gör att strålkastarna lyser periodvis eller inte alls, vilket försämrar sikten. Återförsäljare kommer att byta ut en originalomkopplare; övriga omkopplare inspekteras och byts ut om de är skadade.

  59. Kylfläkten kan överhettas

    Rapporterad 13 september 2004Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 04V451000149 799 berörda fordon

    Den elektriska kylfläkten kan överhettas, vilket orsakar värmeskador och, i sällsynta fall, brand i motorutrymmet. Återförsäljare kommer att byta ut kylfläkten.

  60. Reläer till bakre bromsljus kan gå sönder eller fastna i tänd läge

    Rapporterad 2 februari 2004Modellår 2002NHTSA-kampanj 04V0510003 242 berörda fordon

    De bakre bromsljusen kanske inte tänds när bromspedalen trycks ned eller kan förbli tända oavbrutet. Om de slutar fungera kanske bakomvarande förare inte ser att fordonet saktar in, vilket kan orsaka en krasch. Återförsäljare byter ut reläet mot två modifierade reläer.

  61. Framvagnens spindelledsmutter kan lossna

    Rapporterad 26 januari 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/01229 205 berörda fordon

    Muttern som håller fast en spindelled i framvagnen kan förlora sin åtdragning, vilket kan påverka riktningskontrollen. En modifierad låsmutter monteras.

  62. Fäste för främre länkarm kan lossna

    Rapporterad 16 januari 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V02900029 986 berörda fordon

    Bulten och muttern som fäster en främre länkarm vid spindeln kan förlora spänningen, vilket gör styrningen mindre direkt och orsakar glapp i ratten. Armen kan till slut separera från spindeln och orsaka en krasch. Återförsäljare installerar en ny typ av mutter.

  63. Bränsleinsprutningsrör kan läcka

    Rapporterad 7 januari 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0071 435 berörda fordon

    Bränsleinsprutningsrör kan vara felaktigt monterade och läcka. Rören kontrolleras och eventuella felaktigt monterade rör byts ut.

  64. Bränslereturledning kan läcka

    Rapporterad 8 oktober 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/1593 270 berörda fordon

    En strypning i ett T-stycke på bränslereturledningen kan göra att tryck byggs upp och pressar loss röret, vilket leder till bränslläcka. T-stycke byts ut mot en kvalitetssäkrad typ.

  65. Den andra styrhylsan för barnstol saknas

    Rapporterad 1 augusti 2003Modellår 2001–2003NHTSA-kampanj 03V284000220 407 berörda fordon

    En andra ISOFIX-styrhylsa saknas, och i vissa fall innehåller instruktionsboken felaktig information om ISOFIX. Ägare får styrhylsan och monteringsanvisningar samt i vissa fall en korrigerad instruktionsbok. En återförsäljare monterar styrhylsan utan kostnad om det begärs.

  66. Avtagbar dragkrok kan lossna

    Rapporterad 10 januari 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/0087 294 berörda fordon

    Den avtagbara dragkroken kan lossna under vissa förhållanden och skiljas från fordonet. Dragkulan och fästet kommer att bytas ut mot en kalibrerad enhet.

  67. Den avtagbara dragkulan kan lossna

    Rapporterad 11 juli 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/0977 294 berörda fordon

    Dragkulan kan lossna från sitt fäste, vilket gör att släpvagnen skiljs från dragfordonet. Dragkulor och fästen kommer först att modifieras och sedan bytas ut mot kalibrerade enheter vid ett senare tillfälle.

  68. Elektriska barnsäkerhetslås kanske inte fungerar

    Rapporterad 2 april 2001Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/040519 berörda fordon

    Felaktig kabeldragning i bakdörrarna kan hindra de elektriska barnsäkerhetslåsen från att fungera. Låsen kontrolleras och felaktiga kablar till strömförsörjningen byts ut.

  69. Bakre säkerhetsbältets fästbultar kan vara lösa

    Rapporterad 2 april 2001Modellår 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/039820 berörda fordon

    Fästbultarna till de yttre bakre säkerhetsbältena kan ha dragits åt felaktigt. De kontrolleras och dras vid behov åt till rätt åtdragningsmoment.

  70. Bultar till fästbygeln för bilbarnstol kan vara lösa

    Rapporterad 2 april 2001Modellår 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/03816 berörda fordon

    Bultarna som fäster den högra bakre fästbygeln för bilbarnstol kan vara otillräckligt åtdragna, vilket gör en ISOFIX-bilbarnstol som monterats där osäker. Bultarna kontrolleras och dras åt vid behov.

  71. Fäste för barnstol kan vara löst

    Rapporterad 26 mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V10100016 085 berörda fordon

    Bultsammankopplingen för fästet till barnstolen är kanske inte åtdragen ordentligt. Vid en krock kan det hända att en åkande inte hålls fast ordentligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljarna kommer att inspektera bultarna och dra åt dem med rätt vridmoment.

  72. Bältesinfästningar för baksäte kan vara lösa

    Rapporterad 26 mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V1000003 276 berörda fordon

    Bältesinfästningsbultarna för de yttre sittplatserna bak kanske inte är korrekt åtdragna. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljarna kommer att inspektera bultarna och dra åt dem till rätt moment.

  73. Främre blinkers kan sluta fungera

    Rapporterad 6 december 2000Modellår 1998–2000NHTSA-kampanj 00V405000245 894 berörda fordon

    Dålig kontakt mellan en glödlampa och dess sockel kan göra att en främre blinkers slutar fungera. Mötande förare varnas då inte för att fordonet ska svänga, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljare byter båda de främre blinkerslamporna och socklarna.

  74. Bakluckan kanske inte går i lås ordentligt i kyla

    Rapporterad 24 augusti 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V2390004 957 berörda fordon

    Ett fel i bakluckans låsmekanism i kombination med låga temperaturer kan göra att bakluckan inte går i lås ordentligt. Återförsäljare kommer att byta ut låsmekanismen; åtgärden är kostnadsfri.

  75. Passagerarairbagen kan utlösas oavsiktligt

    Rapporterad 13 oktober 1999Modellår 1997–1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/0797 370 berörda fordon

    Passagerarairbagen kan vara känslig för elektrostatisk urladdning och utlösas oavsiktligt. En extra jordledning monteras i elsystemet.

  76. Passagerarkrockkudden kan lösas ut oavsiktligt

    Rapporterad 30 augusti 1999Modellår 1998NHTSA-kampanj 99V236000124 381 berörda fordon

    Passagerarens krockkudde fram kan vara överkänslig mot viss elektrostatisk urladdning, vilket kan göra att den löser ut oavsiktligt. Återförsäljare kommer att montera en extra jordkabel på passagerarsidan.

  77. Strålkastaromkopplaren kan fungera ojämnt

    Rapporterad 30 augusti 1999Modellår 1998NHTSA-kampanj 99V235000139 588 berörda fordon

    Strålkastaromkopplaren kan fungera ojämnt över tid, vilket orsakar försämrad sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut omkopplaren.

  78. Avgasröret kan komma i kontakt med passagerare som stiger ur den tredje sätesraden

    Rapporterad 14 oktober 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 98V25400050 835 berörda fordon

    Passagerare som stiger ur den tredje sätesraden kan komma i kontakt med avgasröret och skadas. Åtgärden är att inspektera avgasrörets längd och laga det vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Volvo V70