Volvo V60 II

Volvo V60 II (sedan 2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 157 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: SPA
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 760–4 780 mm RDW | 4 760 mm TC | 4 635 mm |
| Bredd | 1 850 mm RDW | 1 850 mm TC | 1 865–2 097 mm |
| Höjd | 1 420 mm RDW | 1 500 mm TC | 1 484–1 545 mm |
| Hjulbas | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC | 2 776 mm |
| Spårvidd fram | 1 593–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 593–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 603–1 975 kg RDW | 1 723–2 066 kg TC | 1 623–2 079 kg |
| Massa i körklart skick | 1 703–2 075 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 230–2 550 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 800–2 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 821 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 633–2 662 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 55–60 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Vridmoment | 300–440 Nm ASTRA | – | 240–440 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | – | – | 11,2 kWh |
| Laddningstid vid 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17, 215/60R16
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2020–2021: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,8 % (91,2–92,3) | 92,2 % | 9 752 |
| 4–5 år | 89,8 % (89,3–90,4) | 91,0 % | 11 149 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 26,6 % | 22,6 % |
| Bromsar | 14,5 % | 13,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,2 % | 6,0 % |
| Belysning och elsystem | 1,9 % | 4,5 % |
| Fjädring | 1,6 % | 3,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
18 klagomål för modellåren 2019–2024.
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 157 versioner av Volvo V60 II
Visa alla 157 versioner
Europeiska unionen 58 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Laddhybrid | 0,8–1,9 l/100 km WLTP16,0–17,6 kWh/100 km WLTP | 17–42 g/km | 54–91 km | 58 263 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 5,6–6,2 l/100 km WLTP | 144–148 g/km | – | 40 002 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Laddhybrid | 0,8–1,2 l/100 km WLTP15,8–18,3 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 83–91 km | 6 834 |
| 2025 | 2,0 l | – | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 366 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6,2–6,5 l/100 km WLTP | 141–154 g/km | – | 16 838 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Laddhybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 7,0–7,3 l/100 km WLTP | 162–166 g/km | – | 853 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 8,0–8,4 l/100 km WLTP | 179–189 g/km | – | 110 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Laddhybrid | 1,9–2,2 l/100 km WLTP16,1–16,4 kWh/100 km WLTP | 42–43 g/km | 52–53 km | 3 654 |
| 2022 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Hybrid | 6,8 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 15 |
| 2022 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Hybrid | 6,8 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1 345 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1 006 |
| 2021 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Laddhybrid | 2,4 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 55 km | 666 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 202 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 170 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 116 |
| 2021 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 108 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 90 |
| 2021 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 196 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Laddhybrid | 16,4–16,6 kWh/100 km NEDC | 38–42 g/km | 54 km | 19 986 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 117–121 g/km | – | 73 242 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 118–123 g/km | – | 62 190 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Laddhybrid | 15,5–16,5 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 54 km | 20 933 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 136–155 g/km | – | 12 733 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 135 g/km | – | 5 648 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 139 g/km | – | 3 876 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 158 g/km | – | 14 667 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Laddhybrid | 16,9–17,0 kWh/100 km NEDC | 45–46 g/km | 50 km | 1 521 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 144 g/km | – | 747 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 28 kW (38 hk) | Laddhybrid | 15,4–16,9 kWh/100 km NEDC | 39–44 g/km | 54 km | 1 523 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 155 g/km | – | 837 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 123–127 g/km | – | 800 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 172–175 g/km | – | 3 272 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Bensin | – | 157–158 g/km | – | 221 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | – | 172–175 g/km | – | 316 |
| 2020 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 156 g/km | – | 41 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | – | 143 g/km | – | 37 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | – | 139 g/km | – | 34 |
| 2020 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Laddhybrid | 16,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 56 km | 22 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Diesel | – | 135 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 106 g/km | – | 5 726 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | – | 135 g/km | – | 6 252 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | 186 g/km | – | 254 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | – | 138 g/km | – | 4 030 |
| 2019 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Naturgas | – | 157 g/km | – | 26 |
| 2019 | 2,4 l | 120 kW (163 hk) | Laddhybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 138 g/km | – | 608 |
| 2018–2019 | 2,4 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 146 g/km | – | 1 074 |
| 2019 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Hybrid | – | 151 g/km | – | 11 |
| 2018 | 2,4 l | 162 kW (220 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 654 |
| 2018 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Diesel | – | 135 g/km | – | 210 |
| 2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Naturgas | – | 109 g/km | – | 156 |
| 2018 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 125 g/km | – | 72 |
| 2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 68 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2018 | 2,4 l | 20 kW (27 hk) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
Storbritannien 94 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B3 Plus | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026B3 Core | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B3 Plus | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2026Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2023–2025B3 Plus | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2023–2025Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 186 kW (253 hk) | Laddhybrid | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Laddhybrid | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2022–2025Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Laddhybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 257 kW (349 hk) | Laddhybrid | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 hk) | Laddhybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2024B3 Plus | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | – | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024B3 Plus | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2024B4 Plus | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 253 kW (344 hk) | Laddhybrid | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 l | 310 kW (421 hk) | Laddhybrid | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 l | 350 kW (476 hk) | Laddhybrid | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 l | 350 kW (476 hk) | Laddhybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 455 kW (619 hk) | Laddhybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2021–2023B3 Inscription · B3 Momentum · B3 R-Design och 1 utförande till | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Momentum · B4 R-Design och 1 utförande till | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | 154–168 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023B4 Ultimate | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,9 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2020–2021B3 Inscription 18" Alloy · B3 Inscription 19" Alloy · B3 Momentum 18" Alloy och 4 utföranden till | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,4–7,5 l/100 km WLTP | 144–169 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | 144–164 g/km | – |
| 2021B4 AWD Cross Country | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,0–6,5 l/100 km WLTP | 156–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,5–7,5 l/100 km WLTP | 146–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Cross Country 18" Alloy · B5 AWD Cross Country 19" Alloy · B5 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,4–7,9 l/100 km WLTP | 167–179 g/km | – |
| 2021B5 Inscription · B5 R-Design | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 18" Alloy · B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 7,2–8,3 l/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 7,8–8,5 l/100 km WLTP | 177–192 g/km | – |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 l | 251 kW (341 hk) | Laddhybrid | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 41–46 g/km | 55 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 l | 298 kW (405 hk) | Laddhybrid | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 48–56 g/km | 49 km |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | 133–153 g/km | – |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 143–162 g/km | – |
| 2020D4 Inscription Plus 18" Alloy · D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | 141–160 g/km | – |
| 2020D4 Momentum Plus 18" Alloy · D4 Momentum Plus 19" Alloy · D4 R-Design Plus 18" Alloy och 2 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | 134–154 g/km | – |
| 2020D4 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,9–6,6 l/100 km WLTP | 155–173 g/km | – |
| 2020T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3–8,2 l/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3–8,3 l/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Laddhybrid | – | 6,7–7,6 l/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Laddhybrid | – | 6,7–7,6 l/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 56 km |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy och 21 utföranden till | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy och 21 utföranden till | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy och 21 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy och 21 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Cross Country 18" Alloy · D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy och 3 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,9–6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy och 5 utföranden till | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3–8,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy och 21 utföranden till | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,3–8,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 7,9–8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 223 kW (303 hk) | Hybrid | – | 6,7–7,6 l/100 km WLTP | – | 50–59 km |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys och 1 utförande till | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys och 7 utföranden till | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys och 1 utförande till | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys och 7 utföranden till | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys och 1 utförande till | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys och 7 utföranden till | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys och 1 utförande till | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys och 7 utföranden till | 2,0 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy och 1 utförande till | 2,0 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy och 9 utföranden till | 2,0 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 l | – | Laddhybrid | 8-växlad automat | 2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Laddhybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 189–200 g/km |
| 2018–2019SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 210–244 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 l | Laddhybrid | 8-växlad automat | 7,6–7,8 l/100 km 5-cycle | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2018–2023Station wagon: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 8,4–9,7 l/100 km 5-cycle | 197–226 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





