Återkallelser för Volvo V60 Cross Country
31 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo V60 Cross Country från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Backkamerabild kanske inte visas vid backning
Backkamerabilden kanske inte visas när backväxel läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Vridstången i främre bältesrullen kan vara skadad
En produktionsskadad vridstång i en främre bältesrulle kan göra att bältet inte håller fast en åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut båda främre bältesrullarna utan kostnad.
Backkamerabilden kanske inte visas vid backning
Bilden från den bakåtriktade kameran kanske inte visas vid backning, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar kollisionsrisken. En återförsäljare uppdaterar programvaran, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.
Falsk e-call-varning kan dölja systemfel
Ett falskt e-call-fel kan visa en servicevarning och förhindra upptäckten av ett faktiskt systemfel, vilket potentiellt kan försena utryckningsinsatser efter en olycka och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för telemati- och anslutningsantennen utan kostnad.
Programvaran i bromsstyrenheten kan innehålla ett fel
Ett programvarufel i bromsstyrenheten kan påverka dess funktion. Styrenhetens programvara uppdateras.
Bromsstyrningsfel kan slå ut säkerhetssystem
Ett diagnostiskt fel i bromsstyrmodulen kan orsaka förlust av låsningsfria bromsar (ABS), elektronisk stabilitetskontroll och antispinn. Minskad bromsrespons kan öka risken för krock. En trådlös (OTA) programvaruuppdatering för bromsstyrmodulen kommer att tillhandahållas utan kostnad.
Styrväxeln kan låsa sig
En skruv som monterats inuti styrväxeln kan falla ner i dess hölje och göra att ratten låser sig, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut styrväxeln utan kostnad.
Löst föremål i styrsnäckan kan låsa styrningen
Ett tillverkningsfel kan göra att ett löst föremål blir kvar i styrsnäckan, vilket gör att styrningen låser sig under körning och ökar olycksrisken. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Svetsen i bromssystemets hydraulenhet kan saknas eller vara svag
En svets i bromssystemets hydraulenhet kan vara otillräcklig eller saknas. Återförsäljare kommer att byta ut hydraulenheten.
Bältesrullarna kan avaktiveras i förtid
Bältesrullarna kan avaktiveras i förtid, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut säkerhetsbältesenheterna vid behov utan kostnad.
Bränslepumpens säkring kan gå sönder
Säkringen på 15amp kan gå och göra att lågtrycksbränslepumpen slutar fungera. Den byts ut mot en 20A-säkring.
Bränslepumpens säkring kan gå och orsaka motorstopp
Lågtrycksbränslepumpen kan få en säkring att gå och sluta fungera, vilket gör att fordonet stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut säkringen utan kostnad.
SRS-styrenhet kanske inte är ordentligt åtdragen
Styrenheten för det kompletterande skyddssystemet kanske inte är ordentligt fastsatt i bilens kaross. Den inspekteras och dras åt.
Krockkudde- och bältesstyrenheten kan lossna vid en krock
Styrenheten för passiva säkerhetssystem kan lossna vid en krock, vilket försämrar funktionen hos krockkuddarna, säkerhetsbältena och frånkopplingen av högvoltsbatteriet. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov dra åt dess fästskruvar utan kostnad.
Innesluten luft kan orsaka otillräcklig motorkylning
Luft som är innesluten i kylsystemet kan göra att motorkomponenter får otillräcklig kylning. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att släppa ut luften.
Innesluten luft kan försämra motorns kylning
Luft som är innesluten i kylsystemet kan leda till otillräcklig kylning av motorkomponenter. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att få bort innesluten luft.
Stödvajern för det främre bilbältets fäste kan gå av
Den flexibla stålvajern som stöder det främre bilbältets fästpunkt kan gå av eller drabbas av materialtrötthet. Bilbältesfästet kommer att bytas ut mot en omkonstruerad variant.
Framsätets bältesförankringskabel kan bli utmattad
Den flexibla stålkabeln som förbinder framsätenas säkerhetsbälten kan utmattas med tiden, vilket gör att en passagerare inte hålls fast ordentligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förankringskabeln för båda framsätena.
Autobroms kanske inte aktiveras
Ett mjukvarufel kan förhindra att autobromssystemet aktiveras, vilket ökar risken för kollision. Ny mjukvara kommer att laddas ner.
Autobroms kanske inte upptäcker hinder
Inkompatibilitet mellan mjukvara och hårdvara kan göra att autobromsen inte upptäcker hinder och griper in som avsett, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder uppdaterar säkerhetsmjukvaran utan kostnad.
Dörrlåsets komponent kan gå sönder
En komponent i dörrlåset kan gå sönder, vilket gör dörren svår att stänga ordentligt eller gör att den verkar stängd när den inte är det. En oordentligt stängd dörr kan öppnas under körning och skada en åkande. Återförsäljare kommer att byta ut samtliga fyra dörrlås utan kostnad.
Insugningsrör i plast kan smälta och deformeras
Motorns insugningsrör i plast kan smälta och deformeras. Programvaran kommer att uppdateras för att minska sot, TMAP och EMAP kommer att rengöras och ytterligare slangar kommer att monteras där så behövs.
Bränsleslangen kan spricka invändigt
Små sprickor kan bildas inuti en bränsleslang av gummi. Återförsäljare byter ut berörda slangar.
Programvara i anslutningsmodul kan störa GPS
Ett fel i anslutningsmodulens programvara kan hindra GPS från att ange en position för räddningspersonal, vilket kan fördröja insatsen efter en kollision eller personskada. Återförsäljare korrigerar programvaran utan kostnad.
Fordonets anslutningsmodul kan ha ett programvarufel
Ett programvarufel kan påverka fordonets anslutningsmodul. Programvaran kommer att uppgraderas.
Framsätets sidokrockkudde kanske inte löser ut
Tändaren till gasgeneratorn i en sidokrockkudde i framsätet kanske inte antänds vid en krock, vilket förhindrar att krockkudden löser ut och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut krockkuddarna vid behov utan kostnad.
Airbagtändaren kanske inte löser ut airbagen
En tändare som inte uppfyller specifikationen kan sluta fungera, vilket gör att en krockkudde kanske inte löser ut vid en kollision och ökar skaderisken för de åkande. Krockkuddarna byts ut mot kvalitetssäkrade komponenter.
Säkerhetsbältet kan lossna från sitt lås
En bult till det främre bälteslåset kan vara felstansad och kan lossna från sitt fäste vid en kollision. Auktomerade verkstäder inspekterar låset och byter ut det vid behov.
Förarairbagen kanske inte löser ut som avsett
Ett tillverkningsfel kan förhindra att förarairbagens gasgenerator löser ut som avsett, vilket minskar airbagens effektivitet. Förarairbagmodulen byts ut.
Motorn kan dö och styrservon kan slås ut
Ett mjukvaruproblem kan kort stänga av och starta om motorn under körning, vilket stör elsystem inklusive instrumentpanel och infotainmentsystem och orsakar förlorad servostyrning. Styrenhetens mjukvara uppgraderas.
Vevaxeln kan gå av
Vevaxeln kanske inte är tillräckligt härdad och kan gå av, vilket potentiellt kan leda till plötsligt motorhaveri. Effektförlust eller knackande ljud kan komma först. Motorn kommer att bytas ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.