Återkallelser för Volvo S80
77 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo S80 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Förarens airbaginflator kan explodera
Förarens airbaginflator kan explodera när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på passagerare. Återförsäljare byter ut förarairbagen, utan kostnad.
Krockkuddsgenerator på förarsidan kan explodera
När förarkrockkudden löser ut kan dess gasgenerator brista och skicka metallfragment in i kupén, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut förarkrockkuddemodulen utan kostnad.
Innesluten luft kan orsaka otillräcklig motorkylning
Luft som är innesluten i kylsystemet kan göra att motorkomponenter får otillräcklig kylning. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att släppa ut luften.
Innesluten luft kan försämra motorns kylning
Luft som är innesluten i kylsystemet kan leda till otillräcklig kylning av motorkomponenter. En extra avluftningsslang kommer att läggas till mellan kylaren och expansionskärlet för att få bort innesluten luft.
Stödvajern för det främre bilbältets fäste kan gå av
Den flexibla stålvajern som stöder det främre bilbältets fästpunkt kan gå av eller drabbas av materialtrötthet. Bilbältesfästet kommer att bytas ut mot en omkonstruerad variant.
Framsätets bältesförankringskabel kan bli utmattad
Den flexibla stålkabeln som förbinder framsätenas säkerhetsbälten kan utmattas med tiden, vilket gör att en passagerare inte hålls fast ordentligt vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut förankringskabeln för båda framsätena.
Insugningsrör i plast kan smälta och deformeras
Motorns insugningsrör i plast kan smälta och deformeras. Programvaran kommer att uppdateras för att minska sot, TMAP och EMAP kommer att rengöras och ytterligare slangar kommer att monteras där så behövs.
Bränsleslangen kan spricka invändigt
Små sprickor kan bildas inuti en bränsleslang av gummi. Återförsäljare byter ut berörda slangar.
Kylarvätske- eller oljeläckage kan orsaka motorbrand
När motorn värms upp under vissa förhållanden kan kylarvätska läcka eller olja sippra ut, vilket potentiellt kan orsaka rök eller en långsamt utvecklande brand i motorrummet. En varning om låg kylarvätskenivå visas. Kylarvätskans bypassventil modifieras och en ny grenrörspackning monteras.
Bränslemätaren kan visa fel bränslenivå
Bränslemätaren kanske inte visar rätt nivå. En åtgärd är ännu inte tillgänglig för alla fordon; tills dess bör bränslenivån hållas över ungefär en tredjedel.
Startmotorns säkring kan gå
Startmotorns säkring kan gå när den automatiska start/stopp-funktionen används under vissa körförhållanden, vilket förhindrar att bilen startar om och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den mot en säkring med högre strömstyrka utan kostnad.
Handbromsen kan lossa oväntat
Handbromsen kan lossa oväntat under vissa förhållanden. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Parkeringsbromsen kan lossna oavsiktligt
Parkeringsbromsens mjukvara kan göra att bromsen släpper oavsiktligt medan motorn är igång och växelväljaren flyttas. Aterförsäljare kommer att installera uppgraderad mjukvara i parkeringsbromsmodulen.
Drivremmens spännare kan sluta fungera
Förtida slitage kan få hjälpremmens spännare att sluta fungera, vilket försämrar styrservoassistansen och eventuellt orsakar drivbortfall om remmen eller spännaren hamnar i kamremsområdet. Remmen och spännaren byts ut.
Elmodul kan påverka vindrutetorkare och strålkastare
Ett fel i den centrala elektronikmodulen kan göra att vindrutetorkarna går kontinuerligt och att blinkers, helljus eller strålkastaromkopplare slutar fungera. Återförsäljare kommer att uppdatera modulens mjukvara utan kostnad.
Torkarmekanismen kan nöta på bromsservons vakuumledning
Nötning kan minska bromsassistansen så att pedalen måste tryckas ned hårdare; i värsta fall kan assistansen plötsligt försvinna utan förvarning. Ledningen kontrolleras, byts om den är nött och dras på rätt sätt.
TPMS kanske inte varnar för lågt däckstryck
Ett mjukvarufel kan förhindra däcktrycksövervakningssystemet från att varna för ett däck med för lågt tryck. Däckets temperatur kan stiga och det kan få punktering, vilket eventuellt orsakar en olycka. Återförsäljare kommer att omprogrammera systemet utan kostnad.
Växellådans mjukvara kan förhindra nedväxling
Ett mjukvarufel kan förhindra att växellådan växlar ner under motorbromsning, vilket sänker motorvarvtalet och potentiellt stänger av motorn, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för växellådsstyrdonet, utan kostnad.
Motorns vevstakar kan haverera
Ett produktionsfel i vevstakarna kan orsaka ett plötsligt och oväntat haveri i motorns bottendel. Motorn byts ut.
Krockkuddarnas kablage kan lossna och hindra utlösning
SRS-kabelstammen kan lossna när framsätet justeras. En varningslampa kan tändas och fram- och sidokrockkuddarna kanske inte löser ut vid en kollision. Kabelstammen inspekteras och dras samt fästs korrekt vid behov.
Kabelstamman under stolen kan kopplas ur
Kabelstammen under en framstol kan dras loss när stolen flyttas. Vid en krock kan krockkuddar eller midjebältets bältessträckare utebli, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och säkra kabelstammen vid behov utan kostnad.
Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera
Spännaren till hjälpdrivremmen kan sluta fungera, vilket kan leda till förlorad servoverkan och eventuellt drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremmens område. Återförsäljare byter remmen och spännaren.
Drivremspännaren för hjälputrustning kan gå sönder
Om spännaren går sönder kan servostyrningen och driften gå förlorade. Drivremspännaren för hjälputrustning kommer att bytas ut.
Servostyrningens returledning kan gå sönder
Servostyrningens returledning kan gå sönder, vilket orsakar förlorad styrassistans och vätskeläckage med potentiell brandrisk. Behållarens returslang och kylslinga kommer att bytas ut.
Servostyrningsslangen kan spricka
En felaktigt dragen returslang kan höja trycket i servostyrningssystemet och spricka vid snäckhuset, vilket orsakar vätskeförlust och plötslig förlust av servostyrning. Återförsäljare inspekterar slangdragningen och utför eventuella nödvändiga reparationer utan kostnad.
Servostyrningens returledning kan lossna
Servostyrningens övre returledning kan lossna, vilket gör att vätska läcker ut på vägen eller i motorrummet och gör styrningen trög. Returledningen kommer att bytas ut.
Vatten kan påverka servopumpen
Vatten kan tränga in i servopumpen, vilket orsakar varningslampor eller meddelanden, förlust av styrassistans och i extrema fall att motorn oväntat stannar. Pumpen kommer att bytas ut.
Motorn kan fortsätta gå efter att gasen släppts
Motoroljenivån kan stiga över max, vilket gör att motorvarvtalet förblir detsamma eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. Oljenivån kommer att justeras och mjukvaran uppgraderas.
Motorn kan stanna vid inbromsning
Ett mjukvarufel kan sänka motorns tomgångsvarvtal vid inbromsning eller när gaspedalen släpps vid låga hastigheter, vilket gör att motorn stannar utan förvarning. Motor- och växellådsmjukvaran kommer att uppgraderas.
Motorns mjukvara kan göra att motorn plötsligt stannar
En alltför känslig kalibrering av bränsleavstängningen kan göra att motorn plötsligt stannar, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för motor och växellåda, utan kostnad.
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas och orsaka brand. Ägare bör sluta använda enheten och kontrollera om den omfattas. Batteriet kommer att bytas ut och ett mellanlägg monteras bredvid kretskortet, utan kostnad.
Motorvarvtalet kan öka efter att gasen släppts
Motoroljan kan stiga över sin maxnivå genom överfyllning eller bränsleutspädning, vilket gör att motorvarvtalet förblir högt eller ökar efter att gasen har släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter avstängning. Programvaran kommer att uppdateras, oljenivån justeras och en instrumentpanelsvarning läggas till.
Hjulbultar kan korrodera och lossna
Hjulbultarna kanske inte har härdats korrekt, vilket orsakar korrosion, missljud eller vibrationer. Ett hjul kan bli löst och lossna. Hjulbultarna kommer att bytas ut.
Förarkrockkudden kanske inte löses ut som avsett
En kortslutning i en anslutning kan utlösa en varningslampa för krockkudden och förhindra att förarkrockkudden löses ut som avsett vid en kollision. Anslutningen kommer att kontrolleras och åtgärdas.
Kabelanslutningen för krockkudden på förarsidan kan ha ett periodvis återkommande fel
Ett periodvis återkommande fel i förarkrockkuddens kabelanslutning kan göra att frontkrockkudden inte löser ut som avsett eller inte löser ut alls vid en krock. Auktomerade verkstäder kommer att installera ett metallshim i anslutningen, utan kostnad.
Information och övervakning av däcktryck kan vara felaktig
Informationen om däcktryck och instruktionsboken visar ett felaktigt maximalt lufttryck, och däcktrycksövervakningssystemet har en felaktig tröskelnivå. Fordonen uppfyller inte gällande säkerhetsnormer. Återförsäljare kommer att tillhandahålla uppdaterade etiketter och information till instruktionsboken samt uppdatera övervakningsprogramvaran utan kostnad.
Kylarslangen kan lossna och orsaka motorras
En osäker klämma kan göra att kylarslangen lossnar, vilket leder till kylvätskeläckage och överhettning. Motorn kan skära och få bilen att stanna plötsligt. Slangen säkras.
Växellänkaget kan fastna
En del av växellänkaget kan lossna och fastna, vilket förhindrar växling eller iläggning av neutral. Auktomerade verkstäder kontrollerar att växelväljarens kulled sitter ordentligt fast.
Läckage av servovätska kan orsaka brand
En koppling på servostyrningsröret för högtryck kan vara felaktigt monterad, vilket gör att vätska läcker ut i motorutrymmet. Detta kan orsaka plötslig förlust av styrassistans eller en lokaliserad brand. Kopplingen kontrolleras och dras åt till specifikation vid behov.
Aggregatriemens spännare kan gå sönder
Aggregatdrivremmens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och eventuellt förlorad drivning om remmen eller spännaren hamnar i kamremsskåpan. Remmen och spännaren byts ut.
Motorvarvtalet kanske inte sjunker när gasen släpps
En stigande motoroljenivå kan göra att motorvarvtalet förblir stabilt eller ökar efter att gasen släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. ECM-mjukvaran uppgraderas, oljenivån justeras och ett bekräftelsedekal installeras.
Aggregatriemens spännare kan gå sönder
Aggregatriemens spännare kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servoassistans och drivning. Spännaren och drivremmen byts ut.
Bränslepumpens fläns kan spricka och läcka bränsle
Med tiden kan vissa miljöförhållanden och varierande bränslekvalitet orsaka sprickor i bränslepumpens fläns. Det kan leda till bränslelukt eller läckage, och läckt bränsle kan orsaka brand om det antänds. Återförsäljarna kontrollerar pumpen och byter vid behov ut den mot en modifierad del kostnadsfritt.
Bränslepumpsfel kan göra att motorn stannar
Ett fel på bränslepumpens elektroniska modul kan förhindra att pumpen startar, vilket orsakar startsvårigheter, ojämn gång eller att motorn stannar utan förvarning. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppgraderas.
Bränslepumpen kanske inte startar, vilket får motorn att stanna
Under vissa förhållanden kanske styrmodulens programvara inte skickar signal till bränslepumpen. Motorn kan då starta kortvarigt och sedan stanna. Ett motorstopp kan orsaka en olycka. Återförsäljare uppdaterar programvaran utan kostnad.
Bränslepumpens regulator kan lossna och orsaka motorstopp
Vid höga omgivningstemperaturer kan bränslepumpens tryckregulator lossna, vilket orsakar förlorat bränsletryck och att motorn stannar utan förvarning. Bränslepumpen kommer att bytas ut.
Kylfläktens styrning kan leda till motorhaveri
Ett mjukvaruproblem kan försämra luftkonditioneringens prestanda och höja motorns kylvätsketemperatur, vilket utlöser varningslampor. Om varningarna ignoreras kan motorn haverera. Kylfläktens styrenhet kommer att bytas ut.
Motorns kylfläkt kan sluta fungera
Ett programvarufel kan få motorns kylfläkt att stanna, vilket försämrar luftkonditioneringen eller snabbt höjer kylvätsketemperaturen. Förlust av kylning kan orsaka motorhaveri och öka olycksrisken. Återförsäljare byter fläktens styrenhet utan kostnad.
Bromskraftsförstärkningen kan reduceras vid kallstart
Under vissa kallstartsförhållanden kan bromskraftsförstärkningen minska, så att mer pedaltryck behövs, även om bromsarna fortfarande fungerar. Vakuumpumpens backventil kommer att bytas ut.
Vindrutetorkarna kan sluta fungera eller aktiveras oväntat
Diagnosprogramvaran kan göra att torkarna inte fungerar när de slås på eller aktiveras oväntat. Om torkarna slutar fungera i dåligt väder kan olycksrisken öka. Återförsäljare kontrollerar den centrala elektronikmodulen och uppdaterar dess programvara utan kostnad.
Vindrutetorkarna kan starta oväntat eller sluta fungera
Ett mjukvarufel kan göra att torkarna startar utan att ha slagits på eller inte fungerar alls. Mjukvaran i den centrala elektronikmodulen kommer att uppdateras.
Värmeventil kan orsaka kortslutning och brand
En felaktig ventil i den extra kupévärmaren kan bli igensatt, försämra dräneringen och orsaka en kortslutning. Den resulterande värmen kan orsaka brand bakom instrumentpanelen under radion. Ventilen kommer att bytas ut.
Motorn kan tappa effekt
Ett problem med motorstyrenheten kan minska motorns vridmoment och aktivera nödhaltningsläget (limp-home). Åtgärden är en programvaruuppgradering av motorstyrenheten.
Motorfästkonsolen kan gå av
Felaktiga skruvar kan göra att motorfästkonsolen går av, vilket leder till vibrationer, oljud, minskad effekt eller motorstopp. Konsolens skruvar byts ut.
Motorfästets bultar kan göra att fästet går sönder
Felaktiga motorfästbultar kan ge otillräcklig klämkraft och göra att aluminiumfästet går sönder. Motorn kan komma i kontakt med hjälpramen, tappa vridmoment eller stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar bultarna och byter fästet och bultarna om felaktiga bultar upptäcks.
Etiketten på dörrstolpen kan sakna viktuppgifter
Etiketten på insidan av den högra dörrstolpen kan sakna viktuppgifter. En ersättningsetikett kommer att monteras.
Vevhusventilationens anslutning kan spricka eller lossna
Vevhusventilationens nippel kan spricka eller lossna, vilket orsakar luftläckage, ett visslande ljud och att motorvarningslampan tänds. Nippeln byts ut.
Problem med gasreglaget kan aktivera nödläge
Oregelbundenheter i gasspjällssensorn, ett smutsigt gasspjällshus eller programvarans kalibrering kan utlösa en varningslampa och få bilen att gå in i nödläge i onödan. Återförsäljare installerar en programvaruuppdatering.
Kupévärmaren kan kortslutas och börja brinna
En kortslutning i den extra kupévärmaren kan ladda ur batteriet och i extrema fall orsaka brand. Värmaren kopplas tillfälligt ur tills en permanent lösning finns tillgänglig.
Däck- och lastetiketten innehåller felaktiga uppgifter
Däck- och lastetiketten innehåller felaktiga uppgifter, vilket kan leda till felaktig lastning eller däcktryck och orsaka däckhaveri, med ökad olycksrisk som följd. Korrekt märkta etiketter skickas kostnadsfritt.
Batterikabeln kan orsaka kortslutning
Batteriets pluskabel kan komma i kontakt med startmotorns solenoid, vilket orsakar kortslutning i batteriets jordkabel. Detta kan leda till rök under motorhuven eller göra att bilen inte startar, samtidigt som varningslampor tänds. Kabelns spelrum kontrolleras och justeras om det är under 4mm.
Startmotorns anslutning kan kortslutas mot startreläet
Batteripolen kan komma i kontakt med startmotorns magnetventil och kortslutas mot jord. Detta kan orsaka rökutveckling, förhindra start eller bryta strömmen under körning; en kortslutning kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att justera anslutningen för att öka avståndet.
Elektrisk kylfläkt kan överhettas
Under vissa klimatförhållanden kan den elektriska kylfläkten överhettas och i extrema fall orsaka brand i motorrummet. Kylfläktpaketet kommer att bytas ut.
Kylfläkten kan överhettas
Den elektriska kylfläkten kan överhettas, vilket orsakar värmeskador och, i sällsynta fall, brand i motorutrymmet. Återförsäljare kommer att byta ut kylfläkten.
Framvagnens spindelledsmutter kan lossna
Muttern som håller fast en spindelled i framvagnen kan förlora sin åtdragning, vilket kan påverka riktningskontrollen. En modifierad låsmutter monteras.
Fäste för främre länkarm kan lossna
Bulten och muttern som fäster en främre länkarm vid spindeln kan förlora spänningen, vilket gör styrningen mindre direkt och orsakar glapp i ratten. Armen kan till slut separera från spindeln och orsaka en krasch. Återförsäljare installerar en ny typ av mutter.
Bränsleinsprutningsrör kan läcka
Bränsleinsprutningsrör kan vara felaktigt monterade och läcka. Rören kontrolleras och eventuella felaktigt monterade rör byts ut.
Bränslereturledning kan läcka
En strypning i ett T-stycke på bränslereturledningen kan göra att tryck byggs upp och pressar loss röret, vilket leder till bränslläcka. T-stycke byts ut mot en kvalitetssäkrad typ.
Den andra styrhylsan för barnstol saknas
En andra ISOFIX-styrhylsa saknas, och i vissa fall innehåller instruktionsboken felaktig information om ISOFIX. Ägare får styrhylsan och monteringsanvisningar samt i vissa fall en korrigerad instruktionsbok. En återförsäljare monterar styrhylsan utan kostnad om det begärs.
Avtagbar dragkrok kan lossna
Den avtagbara dragkroken kan lossna under vissa förhållanden och skiljas från fordonet. Dragkulan och fästet kommer att bytas ut mot en kalibrerad enhet.
Den avtagbara dragkulan kan lossna
Dragkulan kan lossna från sitt fäste, vilket gör att släpvagnen skiljs från dragfordonet. Dragkulor och fästen kommer först att modifieras och sedan bytas ut mot kalibrerade enheter vid ett senare tillfälle.
Kylfläkten kan överhettas och orsaka brand
Vid höga temperaturer kan kylfläkten överhettas, vilket smälter elanslutningar och intilliggande komponenter och ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut motorkylfläkten utan kostnad.
Bakre säkerhetsbältets fästbultar kan vara lösa
Fästbultarna till de yttre bakre säkerhetsbältena kan ha dragits åt felaktigt. De kontrolleras och dras vid behov åt till rätt åtdragningsmoment.
Bultar till fästbygeln för bilbarnstol kan vara lösa
Bultarna som fäster den högra bakre fästbygeln för bilbarnstol kan vara otillräckligt åtdragna, vilket gör en ISOFIX-bilbarnstol som monterats där osäker. Bultarna kontrolleras och dras åt vid behov.
Bältesinfästningar för baksäte kan vara lösa
Bältesinfästningsbultarna för de yttre sittplatserna bak kanske inte är korrekt åtdragna. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljarna kommer att inspektera bultarna och dra åt dem till rätt moment.
De främre spindellederna kan bli lösa
De främre spindellederna kan bli allt lösare med tiden, vilket påverkar deras hållbarhet och prestanda. Återförsäljare kommer att byta ut båda främre spindellederna.
B+ kabel kan kortslutas
B+ kabeln kan vara dragen för nära insprutningspumpen och kortslutas. B+ kabeln dras om.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.