Återkallelser för Volkswagen up!
8 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen up! från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera
Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras
Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.
Bogseröglans svetsfog kan gå av vid användning
Bogseröglans svetsfog kan gå av vid användning, vilket leder till förlorad drivkraft och gör att bogserlinan och öglan kan orsaka skador. Bogseröglan i bilens verktygssats kommer att bytas ut.
Airbagar eller bältessträckare kanske inte aktiveras
Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare aktiveras vid en kollision. Airbagmodulen och bältessträckaren kommer att bytas ut vid behov.
Panoramaglastaket kan lossna
Den främre panelen på panoramaglastaket kanske inte är korrekt limmad. Den kan skallra, och om den lossnar kan den utgöra en fara för bakomvarande trafik. Panelen byts ut.
Barnlås i dörr kan slå ifrån
Ett barnlås i en dörr kan slå ifrån utan förarens kännedom, vilket gör att den stängda dörren kan öppnas från insidan. Låsmekanismen inspekteras och byts ut vid behov.
Krockkudden kan lösas ut oavsiktligt
En accelerationssensor kan skicka en felaktig signal vilket gör att en krockkudde löses ut oavsiktligt. Fordonet kontrolleras och styrenheten byts ut vid behov.
Fel på sidokrockkudden kanske inte upptäcks
Felaktiga inställningar i airbagstyrenheten kan inaktivera diagnostiken för sidokrocksensorerna, så att fel kanske inte upptäcks och airbagvarningen inte tänds. En återförsäljare programmerar om styrenheten.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.