Återkallelser för Volkswagen Transporter
30 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen Transporter från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hastighetsgränsen 70 mph kanske inte är aktiverad
Hastighetsgränsen 70 mph kanske inte är aktiverad enligt uppgifterna i de tekniska data och registreringshandlingarna. Programvaran i flera styrenheter justeras.
De bakre stötdämparna kan gå av
Bakaxelns stötdämpare kan gå av. De kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera
Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras
Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.
Bränsletanken kan korrodera och läcka
Bränsletankens skyddsfärg kanske inte håller, vilket tillåter korrosion. Tankning av en korroderad tank kan orsaka bränsleläckage och öka explosionsrisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Däcken kan plötsligt tappa luft
Däck kan plötsligt tappa luft. Produktionsdata (DOT-nummer) på alla däck, inklusive reservdäcket, kontrolleras och däcken byts ut vid behov.
Dörrlåsvajrar kan frysa vid minusgrader
Vid minusgrader kan dörrarnas Bowdenvajrar frysa. Vajrarna kommer att bytas ut och tätningsfolie monteras på alla dörrlås.
Dörrlåsvajrar kan frysa vid minusgrader
Vid temperaturer under noll kan dörrlåsvajrarna frysa. Dörrvajrarna kommer att bytas ut och tätningsfolie läggas till på alla dörrlås.
Dörrvajrar kan släppa in fukt
Saknade tätningar kan göra att fukt tränger in i dörrarnas Bowden-vajrar. Vajrarna kommer att monteras bort, torkas och tätas; vajrar tillverkade i Poznan kommer att bytas ut.
Fordonet kan ha fel instruktionsbok
Fordonet kan ha levererats med fel instruktionsbok. Handboken kommer att bytas ut mot den korrekta.
Elektriskt barnlås kanske inte låser mekaniskt
Under mycket specifika förhållanden kanske det elektriska barnlåset inte låser mekaniskt även när det är aktiverat. Mjukvaran i bilens elcentral kommer att konfigureras om.
Vatten kan nå styrenheter för bakluckan
Vatten kan tränga in i fordonskupén och rinna på bakluckans styrenheter. Den elektriska skjutdörrens motorgenomföring kommer att tätas.
Vatten kan nå styrenheter för bakluckan
Vatten kan tränga in i kupén och rinna på bakluckans styrenheter. Motorns genomföring för den elektriska skjutdörren kommer att tätas mot höger sidopanel.
Fukt kan påverka förarairbagens gasgenerator
Ökad luftfuktighet kan ha påverkat drivmedlet i förarairbagens gasgenerator. Gasgeneratorn till förarens frontairbag byts ut.
Gasanslutningar i köket kan vara felaktigt monterade
Skruvförband i kökets gassystem kan vara felaktigt monterade. Gassystemet kontrolleras och anslutningarna dras åt.
Passagerarairbag fram kan ge otillräckligt skydd
En felaktigt vikt passagerarairbag fram kan ge otillräckligt skydd, särskilt för mindre passagerare. Passagerarairbagen kommer att bytas ut.
Passagerarairbag fram kan vara felaktigt vikt
En felaktigt vikt passagerarairbag fram kan ge otillräckligt skydd, särskilt för mindre passagerare. Passagerarairbagen kommer att bytas ut.
Bränsleslangar kan spricka och läcka
Bränsleslangar som inte uppfyller specifikationerna kan spricka och läcka, vilket påverkar bilens köregenskaper och möjligen andra trafikanter. Tre bränsleslangar kommer att bytas ut.
Bränsleslangar kan spricka och läcka
Bränsleslangar som inte uppfyller specifikationerna kan spricka och läcka, vilket påverkar bilens köregenskaper och möjligen andra trafikanter. Tre bränsleslangar kommer att bytas ut.
Airbagar eller bältessträckare kanske inte aktiveras
Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare aktiveras vid en kollision. Airbagmodulen och bältessträckaren kommer att bytas ut vid behov.
Främre sidoairbag kanske inte löser ut som avsett
Den främre vänstra sidoairbagen kan vara felaktigt monterad och kanske inte löser ut som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Airbagen byts ut.
Fel på kylfläkten kan orsaka brand
Kylfläkten kan fortsätta gå tills batteriet laddas ur och i värsta fall orsaka brand i fordonet. En extra kabelstam monteras.
Högtrycksbränslerör kan läcka
Materialfel kan göra att högtrycksbränslerören börjar läcka under fordonets livslängd. Vibrationsdämpande balanseringsvikter monteras på rören.
Motorhuvens låsbultar kan lossna
Monteringsbultar för motorhuvens lås kan lossna, vilket gör att huven kan öppnas plötsligt. Bultarna kontrolleras och dras åt vid behov.
Bränslerörets svetsfog kan läcka
En svets på en tätningsplugg mellan bränsletillförsel- och returrören kan läcka. Under extrema förhållanden kan läckande bränsle orsaka fordonsbrand. Bränsleröret byts ut mot en kvalitetssäkrad komponent.
Framdäcket kan skadas
Insidan på det högra framdäcket kan skadas. Däcket kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Andra sätesradens ryggstöd kanske inte låses fast
Andra sätesradens ryggstöd kanske inte låses fast helt. Vid en kollision kan detta öka skaderisken eftersom säkerhetsbältena är fästa i ryggstödet. Baksätets Bowdenvajer byts ut.
Handbromsen kan lossna och göra att bilen rullar
Handbromsen kanske inte dras åt ordentligt och kan plötsligt släppa, vilket gör att bilen kan rulla iväg. Handbromsspaken och tryckknappen kommer att bytas ut.
Bultar till tandembränslepumpens kåpa kan gå av
Felaktiga bultar kan gå av, så att pumphuset sitter löst och dieselbränsle kan läcka. En återförsäljare kontrollerar pumpen och byter ut kåpbultarna om pumpen tillhör det berörda intervallet.
Styrväxeln kan lossna
Vaxrester på hjälpramens fästpunkter kan göra att styrväxeln lossnar. Vaxet tas bort och styrväxeln dras åt igen. Kylfläktens styrenhet kontrolleras också och byts ut vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.