Återkallelser för Volkswagen Touareg
29 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen Touareg från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hybridbatterifel kan skapa brandrisk vid laddning
Avvikelser i högspänningsbatterimoduler kan orsaka ett fel under fordonets livslängd. Att ladda batteriet kan då skapa en brandrisk. Innan fordonet kontrolleras, ladda det inte externt; använd batterihållning i hybridläge på högst 50 % laddning och undvik ren eldrift. Hybridbatteriets styrsystemsmjukvara kommer att uppdateras.
Sidokrockkudde i framsätet kanske inte sitter fast ordentligt
Vänster framsätes sidokrockkudde kanske inte är ordentligt fäst vid stolsramen. Den kommer att inspekteras och vid behov tas bort och installeras korrekt igen.
Bakluckans spindeldrift kan separera och expandera
Om bakluckan trycks upp för långt för hand kan dess elektriska spindeldrivning plötsligt lossna och skjutas ut. Drivenheterna kontrolleras och byts ut om de berörs.
Muttrar till bakre tvärlänkar kan vara defekta
Muttrar med felaktig materialkvalitet monterades på de högra och vänstra nedre tvärlänkarna på multilänkbakaxeln. Muttrarna kommer att bytas ut.
Fordon kanske inte uppfyller säkerhetsstandarder
Dessa fordon såldes utan bekräftelse på att de uppfyllde alla tillämpliga krav och kan ha modifierats. De kanske inte uppfyller säkerhetskraven, vilket ökar risken för personskada, krock eller brand. Tillverkaren kommer att köpa tillbaka fordonen.
Växellådsoljerör kan läcka
En svetsad anslutning på växellådsoljeröret kan läcka, vilket gör att växellådsolja läcker ut. Röret kommer att kontrolleras och bytas ut om det kommer från den berörda produktionsperioden.
Styraxelns anslutning kan lossna
Bultförbandet mellan styraxeln och kuggstången kanske inte är åtdraget med rätt vridmoment. Den mellanliggande styraxelns anslutning kommer att bytas ut.
Främre stötdämpargaffeln kan sakna styvhet
Ett gjutningsfel kan påverka styvheten hos den främre stötdämpargaffeln. Berörda gafflar byts ut.
Hållaren för det bakre säkerhetsbältets lås kan vara för svag
Hållaren för det högra bakre säkerhetsbältets lås kanske inte uppfyller hållfasthetskraven. Säkerhetsbältets låsenhet kommer att kontrolleras och bytas ut.
Fordonsändringar kan påverka efterlevnaden av regler
Ändringar som gjorts under en intern utvärdering kan göra att bilarna inte uppfyller tillämpliga krav, vilket kan öka risken för kollision, brand eller personskada. Tillverkaren låter återförsäljare reparera bilarna eller köpa tillbaka dem vid behov utan kostnad.
Bränslefilterfläns kan spricka och läcka
Bränslefilterflänsen kan spricka och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Återförsäljare kommer att inspektera flänsen och byta ut den om den har sprickor; om inte, installerar de ett skyddshölje. Reparationer utförs utan kostnad.
Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka
Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka bränsle, vilket ökar brandrisken om bränslet når en tändkälla. Auktoriserade verkstäder inspekterar och byter ut spruckna flänsar samt monterar en skyddskåpa utan kostnad.
Däcktryckssystemet kanske inte varnar för lågt tryck
Ett felaktigt kalibrerat däcktrycksövervakningssystem kanske inte varnar för lågt tryck, och därtill är däcktrycksdekalen felaktig. Däck med för lågt tryck kan gå sönder plötsligt och öka risken för en olycka. Verkstäder kommer att korrigera systeminställningarna och byta ut dekalen utan kostnad.
Bromspedalens låsclips på vridaxeln kan saknas
En låsclips som saknas kan göra att bromspedalens vridaxel flyttar sig, vilket minskar bromsverkan och potentiellt kan leda till att bromsarna slutar fungera. Inspektera axelns fäste och montera en ny låsclips vid behov.
Bromspedalens axeltapp kan flytta på sig
En saknad låsklämma kan göra att bromspedalens axeltapp flyttar på sig och att pedalen lossnar, vilket hindrar föraren från att bromsa och ökar risken för en olycka. Verkstäder kommer att inspektera konstruktionen och montera eventuella saknade klämmor utan kostnad.
Vatten i reservhjulets brunn kan orsaka brand
Vatten kan samlas i reservhjulets brunn och göra att batteriet kortsluts, vilket potentiellt kan orsaka brand. En extra dräneringsventil monteras.
Hybridbatteriets tråg kan samla vatten
Hybridbatteriets tråg kanske inte dräneras ordentligt. Vatten som samlas där kan orsaka kortslutning i högvoltsbatteriet, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare monterar en dräneringsventil utan kostnad.
Bränsle kan läcka från spridarören
Bränsle kan läcka från spridarören; bränslelukt eller synligt läckage kan upptäckas. Spridarören och tätningarna kommer att bytas ut.
Bränslesystemet kan läcka
Bränsleinsprutningssystemet kan läcka, och bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljarna byter ut bränslerören och tätningarna utan kostnad.
Däcktrycksetikett har felaktig information
Certifieringsetiketten ger felaktig information om däcktryck, vilket kan leda till felaktigt luftryck, förtida däckslitage och möjligen en krock. En dekal med korrekt information kommer att monteras över den befintliga etiketten utan kostnad.
Bakre spoilerns fästen kan gå sönder
Fästena till den bakre takvingen kan gå av under körning, vilket gör att vingen kan lossna. Vingens tre fästpunkter kommer att modifieras med limmade förstärkningar.
Takspoilerens fästen kan spricka
Spruckna fästen kan göra att takspoilern lossnar och faller av utan förvarning. Den kan träffa någon utanför fordonet eller bli ett hinder och eventuellt orsaka en olycka. Återförsäljare monterar förstärkningskilar utan kostnad.
Bränslerörets koppling kan läcka
En ändring i produktionen kan ha gjort att bränsletillförselledningens anslutning inte tätar tillräckligt, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan leda till brand nära en antändningskälla. Återförsäljare kontrollerar och byter vid behov ut bränsletillförselledningen.
Ägarmanualen saknar instruktioner om däcktrycksövervakning
Ägarmanualen saknar instruktioner om däcktrycksövervakningssystemet, som varnar för kraftigt för lågt däcktryck och relaterade säkerhetsproblem. Ägarna får ett tillägg med den information som krävs.
Säkerhetsbältet kanske inte säkrar vissa barnstolar
Säkerhetsbältet kan koppla ur barnstolsspärrläget med vissa bilbarnstolar, vilket gör att stolen lämnas osäkrad vid en krock och ökar risken för skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att installera klämmor i de två yttre bältena i baksätet för att förhindra detta.
Baksidans bälteslås kan ha ett nitningsfel
Vissa bältslås i baksätet kan ha ett nitningsfel. Låsen kommer att kontrolleras och bytas ut om de uppvisar felet.
Bult för bakre säkerhetsbältesfäste kan sitta löst
Fästbulten för det bakre säkerhetsbältet kan vara otillräckligt nitad. Vid en krock kanske den åkande inte hålls fast ordentligt, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera spännet och byta ut det om det behövs.
Parkeringsbromsen kan skava på kabelstammen och stolsfästet kan gå sönder
Den fotmanövrerade parkeringsbromsen kan skava mot huvudkabelstammen, och bristfällig svetsning kan försvaga det vänstra stolsfästet vid en kraftig påkörning bakifrån. Vissa fordon behöver också en extra jordanslutning till bränsletanken. Skavskydd monteras, stolsfästet kontrolleras och byts ut vid behov, och jordanslutningen monteras där så krävs.
Däcktrycksövervakningens kablage kan komma i kontakt med parkeringsbromsens fjäder
Kablage till däcktrycksövervakningssystemet kan komma i kontakt med parkeringsbromsvajerns fjäder, vilket kan störa systemet och eventuellt orsaka kortslutning till jord som kan leda till brand. Återförsäljare kontrollerar kabeldragningen och korrigerar den vid behov, utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.