Återkallelser för Volkswagen Tiguan
65 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen Tiguan från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styrväxelns monteringsbult kan gå av
En monteringsbult till styrväxeln kan rosta och gå av, vilket kan bryta sönder styrväxelns hus och orsaka förlust av styrningskontrollen. Återförsäljare kommer att byta ut den högra monteringsbulten utan kostnad.
Karossstyrprogramvaran kan orsaka motorstopp
Ett programvarufel kan återställa karossens styrenhet, vilket potentiellt kan stänga av tändningen och orsaka motorstopp. Det kan också leda till att vissa reglage, varningslampor, utvändig belysning eller backkamera slutar fungera. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Backkamerabilden kanske inte visas
Ett startfel i kamerans styrenhet kan förhindra att backkamerabilden visas som avsett, vilket minskar förarens sikt bakåt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för kamerans styrenhet utan kostnad.
Passagerarkrockkudden kan avaktiveras när sätet är upptaget
Ett ledningsfel kan göra att det passagerarrelaterade detekteringssystemet avaktiverar den främre passagerarkrockkudden när sätet är upptaget, vilket ökar risken för skador vid en krock. Ägare rekommenderas att inte använda det främre passagerarsätet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att reparera stolens kablage utan kostnad.
Bakre styrstagsbult kan lossna
En lös bult i det bakre styrstaget kan leda till att föraren förlorar kontrollen över bilen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut den berörda bulten utan kostnad.
Bilden från backkameran kanske inte visas
Ett fel vid fordonsstart kan hindra backkamerabilden från att visas, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar backkamerans styrenhetsprogramvara utan kostnad.
Säkerhetsbältet kan skavas sönder på höjdjusteringsspaken
Felaktig skyddsfilt på framsätets höjdjusteringsspak kan göra att säkerhetsbältet fastnar och går sönder vid en frontalkrock, vilket ökar risken för allvarliga eller livshotande skador. Låt byta ut filten. Undvik att använda framsätena i ett långt tillbakaskjutet, lågt läge tills de har kontrollerats.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras
Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.
TPMS kanske inte upptäcker tryckförlust i alla fyra däck
Däcktrycksövervakningssystemet kanske inte upptäcker en förlust av lufttryck i tid när alla fyra däck töms samtidigt. En oupptäckt plötslig tryckförlust ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera TPMS-mjukvaran utan kostnad.
Minnesproblem i infotainmentsystemet kan förhindra backkamerabild
Ett tillverkningsfel i infotainmentsystemets minnesmodul kan göra att backkamerabilden inte visas, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera infotainmentsystemets mjukvara utan kostnad.
Bakre hjullagerhus kan innehålla oxidinneslutningar
Vissa bakre hjullagerhus kan innehålla oxidinneslutningar. Tillverkningsdatumet för båda bakre hjullagerhusen kontrolleras och de byts ut vid behov.
Högspänningssäkringen kan innehålla för lite brandsand
Säkringen i högspänningssystemet kan innehålla för lite brandsand. En skyddande isolermatta monteras på högspänningsbatteriets kopplingsenhet.
Bakluckans spoiler kan lossna
Bakluckans spoiler kan vara otillräckligt fastsatt och lossna från bilen, vilket kan skapa en fara på vägen och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut spoilern utan kostnad.
Hjulspindeln i bakhjulsupphängningen kan spricka och gå sönder
En hjulspindel i bakhjulsupphängningen kan korrodera, spricka och gå sönder, vilket orsakar förlust av stabilitet och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och vid behov byta ut en eller båda bakre hjulspindlarna utan kostnad.
Motorrumslock kan lossna
Ett motorrumslock kan lossna från sitt fäste, oavsett körstil, vägförhållanden eller användningstid. Locket kommer att tas bort.
Anslutningen till den främre bromsledningen kan vara lös
Bromsledningsanslutningen vid högra framhjulshuset är kanske inte tillräckligt åtdragen. Den kontrolleras och dras åt igen om det behövs.
Bromsrörets mutter kan vara lös
En lös mutter kan orsaka bromsvätskeläckage, förlänga bromssträckan och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och drar åt muttern vid behov, utan kostnad.
Felaktig takförstärkning kan ha monterats
En felaktig takförstärkning kan ha monterats vid takreparationer, vilket försämrar takets strukturella hållfasthet eller påverkar utlösningen av sidokrockgardinerna och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut takförstärkningen utan kostnad.
Dragkrokens låsmekanism kan vara defekt
Dragkrokens svängbara modul kan ha en defekt låsmekanism. Dragkroken kommer att kontrolleras och modulen bytas ut vid behov.
Fordon kanske inte uppfyller säkerhetsstandarder
Dessa fordon såldes utan bekräftelse på att de uppfyllde alla tillämpliga krav och kan ha modifierats. De kanske inte uppfyller säkerhetskraven, vilket ökar risken för personskada, krock eller brand. Tillverkaren kommer att köpa tillbaka fordonen.
Svets på förarstolens ram kan vara felaktig
En svets på den rörformade förarstolsramen kan ha utförts felaktigt. Den bakre ramsvetsen kontrolleras och byts ut vid behov.
Bultar till framsätenas glidskenor kan saknas
Saknade bultar till framsätenas glidskenor kan göra att sätena rör sig fram och tillbaka utan begränsning, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera skenorna och montera bultar vid behov utan kostnad.
Bältesbandet i framsätet kan gå av
Ett eller båda främre säkerhetsbältenas band kan gå av vid en krock och inte hålla fast passageraren tillräckligt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera bältena och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Backkameran kan visa en svart eller fryst bild
Backkameran kan visa en svart skärm eller frysa bilden, vilket försämrar sikten vid backning och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera infotainmentsystemets mjukvara, utan kostnad.
Bältesinfästningarnas bultar på tredje raden kan vara för löst åtdragna
Bältesinfästningarnas bultar på tredje raden kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan hindra bältet från att fungera som avsett vid en krock och ökar skaderisken. Fordonen kommer att köpas tillbaka. Ingen bör sitta på tredje raden.
Justeringen av framstolens ryggstöd kan vara felaktigt svetsad
Mekanismen för justering av framstolens ryggstöd kan vara felaktigt svetsad. Ryggstöden kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Svetsar i framsätets stomme kan brista
Delar av framsätets stomme och ryggstödets justeringsmekanism kanske inte är ordentligt svetsade. Vid en påkörning bakifrån kan ryggstödets justering gå sönder och minska passagerarens skydd, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera framsätena och byta ut ryggstödsramarna vid behov utan kostnad.
Takspoilern kan lossna
Takspoilern kan delvis eller helt lossna från fordonet. Återkallelsen säkrar den med extra bultar på bakluckan.
Bränsletankens vägg kan vara för tunn
Vissa delar av bränsletankens vägg kan ligga under den angivna tjockleken. Bränsletanken kommer att bytas ut.
Fälgarna kan vara inkompatibla med bilen
Fälgar som köpts via återförsäljare kan vara inkompatibla med fordonet. Inkompatibla fälgar som kunden innehar kommer att bytas ut.
Kondensatorn i airbagens styrenhet kan gå sönder
En kondensator i airbagens styrenhet kan gå sönder. Styrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Fordonsmodifieringar kan påverka regelefterlevnaden
Modifieringar som gjorts under en intern utvärderingsperiod kan göra att fordonet inte uppfyller gällande regelkrav, vilket potentiellt ökar risken för krock, brand eller personskada. De berörda fordonen kommer att köpas tillbaka.
Motorn kan ge för lite vridmoment vid låga varvtal
Motorn kan ge för lite vridmoment vid låga varvtal. Motorstyrdonets programvara kommer att uppdateras.
Krockkuddarnas styrenhet kan slå av eller lösa ut krockkuddarna oväntat
En defekt strömförsörjningskondensator i krockkuddarnas styrenhet kan deaktivera krockkuddarna eller få dem att lösas ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en olycka. Återförsäljare kommer att installera ny programvara och byta ut enheten vid behov, utan kostnad.
Vänster framsätes stomme kan spricka
Ett tillverkningsfel kan orsaka en spricka i det vänstra framsätets stomme. Stommen kommer att kontrolleras och bytas ut om den har sprickor.
Dragkrokens låsmekanism kan vara defekt
Den svängbara modulens låsmekanism kan vara defekt. Dragkroken kommer att kontrolleras och modulen bytas ut vid behov.
Däckinformationsskylten har felaktiga specifikationer
Däckinformationsskylten anger felaktiga däckdimensioner och lufttryck. Detta kan leda till felaktigt lufttryck eller montering av fel däckstorlek, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att installera en korrigerad skylt kostnadsfritt.
Bakre spiralfjädrar kan gå av
En bakre spiralfjäder kan gå av och skada ett bakdäck, vilket kan leda till att föraren förlorar kontrollen över fordonet och öka olycksrisken. Återförsäljare byter bakaxelns spiralfjädrar utan kostnad.
LED-modulen i panoramataket kan kortslutas
LED-belysningsmodulen i panoramataket kan kortslutas. Kablaget modifieras med adapterkablar med säkringar.
Instrumentpanelen kanske inte varnar för nyckel i tändningslåset
Instrumentpanelen kanske inte avger en varningssignal när dörren är öppen och nyckeln sitter kvar i tändningslåset, vilket ökar risken för stöld eller kollision. Återförsäljare programmerar om instrumentpanelen utan kostnad.
Ljusmodulen i panoramataket kan kortslutas
LED-modulen i panoramatakets stämningsbelysning kan kortslutas och öka brandrisken. Återförsäljare kopplar bort strömförsörjningen till modulen utan kostnad tills en framtida serviceåtgärd kan återaktivera funktionen på ett säkert sätt.
Passagerarkrockkudden kan gå sönder eller vecklas ut fel
Den främre passagerarkrockkudden kan gå sönder eller vecklas ut fel när den löser ut, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter krockkudden utan kostnad.
Fordonsändringar kan påverka efterlevnaden av regler
Ändringar som gjorts under en intern utvärdering kan göra att bilarna inte uppfyller tillämpliga krav, vilket kan öka risken för kollision, brand eller personskada. Tillverkaren låter återförsäljare reparera bilarna eller köpa tillbaka dem vid behov utan kostnad.
Muttern till främre nedre spindelleden kan vara lös
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
En lös eller felaktigt åtdragen mutter kan få en främre nedre spindelled att lossna, vilket kan orsaka problem med styrning, väggrepp eller stabilitet och öka kollisionsrisken. Återförsäljare byter muttern och rengör vid behov spindelledens gänga utan kostnad.
Bakre stötdämparen kan lossna
En felaktigt svetsad nedre ögla kan lossna från den bakre stötdämparen. Det kan leda till att föraren förlorar kontrollen över bilen och öka kollisionsrisken. Återförsäljare kontrollerar de bakre stötdämparna och byter dem vid behov utan kostnad.
Bromsskivor fram kan spricka under extrem belastning
Bromsskivor fram kan vara för tunna och kan spricka under extrem belastning, med risk för att de går sönder. De kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Motorstödbultar kan vara lösa
Lösa motorstödbultar kan orsaka ett oväntat motorhaveri eller effektbortfall, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att byta bultarna utan kostnad.
Startmotorn kan överhettas
En böjd eller trasig returfjäder för magnetventilen kan göra att startmotorn fortsätter gå. Om det inte uppmärksammas kan den överhettas, ge lokal svärtning och orsaka fordonsbrand. Magnetventilen kommer att bytas ut.
Förarkrockkudden kan vara fel för fordonet
Förarkrockkudden kanske inte är avsedd för fordon som säljs i USA och kanske inte skyddar föraren som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut ratten och förarkrockkuddens modul utan kostnad.
Backljusen kan vara för svaga
Backljusen kanske inte är tillräckligt starka för att andra ska se fordonet backa, eller så kan föraren backa på ett hinder, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda inre baklyktorna utan kostnad.
Airbagar eller bältessträckare kanske inte aktiveras
Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare aktiveras vid en kollision. Airbagmodulen och bältessträckaren kommer att bytas ut vid behov.
Främre ryggstöd kan vara felaktigt monterat
De främre ryggstöden kanske inte har monterats korrekt, vilket ökar risken för skador vid en kollision. Åtgärden är att kontrollera stommarna och byta ut påverkade komponenter vid behov.
Belysningsfel kanske inte rapporteras
Ett problem med styrenhetens programmering kan förhindra att vissa trasiga lampor rapporteras, eller visa fungerande lampor som defekta. Ett trasigt halvljus kanske heller inte aktiverar parkeringsljusen. Detta kan öka olycksrisken, särskilt i mörker. Styrenheten kommer att omprogrammeras.
Krockkuddar eller bältessträckare kanske inte fungerar som de ska
Vissa krockkuddar kanske inte löses ut ordentligt, eller så aktiveras inte bältessträckarna som de ska vid en olycka, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut berörda krockkuddar och bältessträckare utan kostnad.
Barnlåsen i de bakre dörrarna kan gå ur
Vibrationer, bland annat från att öppna och stänga en dörr, kan göra att de bakre barnlåsen går ur. Ett barn kan öppna en dörr och falla ur bilen, vilket medför skaderisk. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut låsen utan kostnad.
Barnlås i dörr kan slå ifrån
Ett barnlås i en dörr kan slå ifrån utan förarens kännedom, vilket gör att den stängda dörren kan öppnas från insidan. Låsmekanismen inspekteras och byts ut vid behov.
Sidokrockkuddens inflator kan brista
En inflator till en sätesmonterad krockkudde kan brista när kudden utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter ut sidokrockkuddarnas moduler utan kostnad.
Skräp kan koppla ur förarens främre airbag
Skräp kan skada rattens klockfjäderkabel, vilket bryter den elektriska anslutningen till förarens främre airbag och förhindrar att den löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att montera en skyddskåpa eller byta ut klockfjädern vid behov, utan kostnad.
Certifieringsetiketten kan visa felaktig däck- eller lastinformation
Etiketten kan utelämna däcktrycksinformation eller visa felaktig vikt- och lastinformation. Felaktig lastinformation kan leda till överbelastning och instabilitet hos fordonet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att korrigera informationen på etiketten utan kostnad.
Vinterbränsle kan göra att motorn stannar
Under vissa förhållanden kan bubblor i bränslesystemet vid användning av vinteranpassat bränsle göra att bilen stannar, vilket ökar risken för krock. Återförsäljarna kommer att uppdatera programvaran för att höja bränslepumptrycket utan kostnad.
Vakuumledningen kan påverka bromsservon
Vakuumledningen kan glida av sin anslutning till insugningsröret, vilket påverkar bromsservon. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Säkringshållare för yttre belysning kan smälta
Ett problem med säkringen för den yttre belysningen kan få dess hållare att smälta, vilket leder till att den yttre belysningen delvis slutar fungera och sänker fordonets sikt. Återförsäljarna kommer att byta ut säkringen utan kostnad.
Högtrycksbränslerör kan läcka
Materialfel kan göra att högtrycksbränslerören börjar läcka under fordonets livslängd. Vibrationsdämpande balanseringsvikter monteras på rören.
Tillsatsluftvärmarens anslutning kan överhettas
Tillskottsluftvärmarens jordanslutning är eventuellt inte korrekt monterad, vilket gör att anslutningen överhettas och potentiellt kan orsaka fordonsbrand. Jordkabelanslutningen modifieras.
Motorn kan rusa när luftkonditioneringen är på
Motorstyrningens programvara kanske inte reglerar tomgången korrekt när luftkonditioneringen är på och kan oväntat öka motorvarvtalet. Den plötsliga accelerationen kan överraska föraren och orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar och uppdaterar programvaran utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.