Återkallelser för Volkswagen Polo
23 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen Polo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakaxelns bultar kan avvika från specifikationen
Bakaxelns bultförband uppfyller kanske inte specifikationerna, och axeln kan lossna vilket leder till förlust av kontroll, en kollision eller personskada. Kör inte bilen; transportera den till en verkstad för kontroll och vid behov översyn av förbandet.
Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera
Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.
Passagerarairbagen kan ge reducerat skydd eller brista
Passagerarkrockkudden kan ge sämre skydd eller så kan dess gasgeneratorhölje brista vid utlösning och slunga ut delar som kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Passagerarkrockkudden måste bytas ut.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras
Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt
Förarens krockkudde kanske inte utlöses korrekt när den aktiveras. Förarens krockkuddemodul byts ut.
Airbagens gasgenerator kan brista och frigöra fragment
Värme och fukt kan bryta ned drivmedlet, vilket gör att ett för högt tryck får gasgeneratorn att brista när airbagen löser ut. Metallfragment kan passera genom kuddmaterialet och skada de åkande. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Takspoilern kan vara felaktigt fastlimmad
Takspoilern kan ha limmats fast på bakluckan med fel material och metod. Spoilern byts ut.
Takluckans ram är kanske inte limmad mot taket
Takluckans ram är kanske inte korrekt limmad mot karossens tak. Den kontrolleras och limmas fast ordentligt vid behov.
Passagerarkrockkuddens panel kanske inte brister som konstruerat
Ett felaktigt nät vid passagerarkrockkuddens avsedda bristpunkt kan göra att den inte öppnas som avsett. Instrumentbrädan kommer att bytas ut.
Olja i vakuumledningar kan minska bromsarna
Olja kan tränga in i bromsservot genom tandempumpens vakuumledningar, vilket minskar bromsassistansen. Vakuumledningen kommer att bytas ut, och andra oljepåverkade komponenter kontrolleras och bytas ut vid behov.
Kamaxelns justeringsbultar kan lossna
Bultarna till kamaxelns justeringshus kan lossna och bryta av remskivan. Kamaxelns justeringsenhet kommer att bytas ut.
Parkeringsbromsens spakväg kan öka
Justeringsmuttern kan röra sig så att parkeringsbromsens spakväg ökar. Mekanismen justeras om och muttern förses med en låsanordning.
Vänster bälte i baksätet kan lossna oväntat
Det vänstra bilbältet i baksätet kan lossna oväntat. Ett mellanlägg kommer att monteras i baksätets dubbla bälteslås.
Bogseröglans svetsfog kan gå av vid användning
Bogseröglans svetsfog kan gå av vid användning, vilket leder till förlorad drivkraft och gör att bogserlinan och öglan kan orsaka skador. Bogseröglan i bilens verktygssats kommer att bytas ut.
Barnlås i dörr kan slå ifrån
Ett barnlås i en dörr kan slå ifrån utan förarens kännedom, vilket gör att den stängda dörren kan öppnas från insidan. Låsmekanismen inspekteras och byts ut vid behov.
Framstolens ryggstöd kan gå av vid en kollision
Ett dåligt svetsat framstolsfäste kan göra att ryggstödet går sönder vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Berörda ryggstödsramar kontrolleras och byts ut om de ingår i den berörda tillverkningsserien.
Krockkudden kan lösas ut oavsiktligt
En accelerationssensor kan skicka en felaktig signal vilket gör att en krockkudde löses ut oavsiktligt. Fordonet kontrolleras och styrenheten byts ut vid behov.
Bränslefiltret kan spricka och läcka
Bränslefiltret kan spricka runt inloppet, vilket gör att bränsle läcker. Detta kan orsaka lukt inne i fordonet, förorena vägen och påverka väghållningen. Filtret kontrolleras och byts ut mot en förbättrad typ vid behov.
Kablaget till framsätesvärmen kan orsaka brand
En spänntråd i sätesöverdraget kan komma i kontakt med sätesvärmarens värmetrådar och orsaka kortslutning, vilket kan skada framsätenas överdrag genom brand. Framsätenas spänntrådar isoleras.
Bultar till tandembränslepumpens kåpa kan gå av
Ett produktionsfel kan göra att kåpbultarna går av, så att pumphuset sitter löst och diesel kan läcka. Pumpen kontrolleras och berörda kåpbultar byts ut.
Bromsservots vakuumledning kan spricka och läcka
Vakuumledningen till bromsservot kan spricka och läcka, vilket minskar servoassistansen och ökar kraften som krävs på bromspedalen. Detta leder inte till totalt bromsbortfall. Ledningarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Kopplingspedalens infästning kan gå av
Dålig svetsning kan orsaka ett brott där kopplingspedalen är fäst, vilket påverkar kopplingsfunktionen. Ett extra fotpedalsstöd och en svetsfog kommer att monteras.
Bromsvakuumslangen kan spricka
Sprickor kan orsaka läckage i bromsvakuumslangen och försämra bromsservoassistansen, så att större kraft krävs på pedalen. Detta leder inte till totalt bromsbortfall. Slangarna kontrolleras och byts vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.