Återkallelser för Volkswagen Passat

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera

   Rapporterad 22 augusti 2025Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/357277 berörda fordon

   Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.

2. Passagerarairbagen kan ge reducerat skydd eller brista

   Rapporterad 9 juni 2025Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/2082 067 berörda fordon

   Passagerarkrockkudden kan ge sämre skydd eller så kan dess gasgeneratorhölje brista vid utlösning och slunga ut delar som kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Passagerarkrockkudden måste bytas ut.

3. Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista

   Rapporterad 30 oktober 2024Modellår 2006–2017NHTSA-kampanj 24V834000248 330 berörda fordon

   Efter långvarig exponering för fukt och höga temperaturer kan förarkrockkuddens gasgenerator explodera och slunga metallfragment in i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Verkstäder byter ut förarkrockkuddemodulen utan kostnad.

4. Värmesköld kan göra att bromsvätskebehållaren smälter

   Rapporterad 12 januari 2024Modellår 2019–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/01480 163 berörda fordon

   En felaktigt monterad värmeskyddsmatta kan göra att bromsvätskebehållaren smälter och läcker vätska i motorrummet. Värmeskölden kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov; skadade delar kommer att bytas ut.

5. Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras

   Rapporterad 13 juni 2023Modellår 2004–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/178287 438 berörda fordon

   Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.

6. Högspänningssäkringen kan innehålla för lite brandsand

   Rapporterad 7 april 2022Modellår 2019–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/0867 472 berörda fordon

   Säkringen i högspänningssystemet kan innehålla för lite brandsand. En skyddande isolermatta monteras på högspänningsbatteriets kopplingsenhet.

7. Förarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt

   Rapporterad 21 oktober 2021Modellår 1999–2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/403128 berörda fordon

   Förarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt när den aktiveras. Krockkuddeenheten kontrolleras och dess gasgenerator byts ut om det behövs.

8. Bultar till främre hjullager kan lossna

   Rapporterad 15 oktober 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V81200030 berörda fordon

   Felaktigt åtdragna bultar till de främre hjullagren kan lossna och leda till att föraren förlorar kontrollen, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar bultarna och byter ut dem vid behov, utan kostnad.

9. Förarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt

   Rapporterad 11 oktober 2021Modellår 1998–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/404600 berörda fordon

   Förarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt om den aktiveras. Krockkuddeenheten kontrolleras och dess gasgenerator byts ut vid behov.

10. Bromspedalens dragstångsanslutning kan lossna

    Rapporterad 10 september 2021Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/320435 berörda fordon

    Den bultade anslutningen mellan det elektromekaniska bromsservot och bromspedalen kan lossna, vilket orsakar förlust av all färdbroms. Fordon får inte köras; anslutningen kommer att kontrolleras och dras åt på nytt vid behov.

11. Fordon kanske inte uppfyller säkerhetsstandarder

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 21V32100046 berörda fordon

    Dessa fordon såldes utan bekräftelse på att de uppfyllde alla tillämpliga krav och kan ha modifierats. De kanske inte uppfyller säkerhetskraven, vilket ökar risken för personskada, krock eller brand. Tillverkaren kommer att köpa tillbaka fordonen.

12. Batterikablar kan vara felaktigt anslutna

    Rapporterad 8 april 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/142486 berörda fordon

    Pluskabeln till batteriet och kabeln till batteriövervakningsstyrenheten kan ha förväxlats vid huvud­säkringsdosan. Kablarna kommer att inspekteras och flyttas till rätt lägen vid behov.

13. Fordonen kanske inte uppfyller säkerhetskraven

    Rapporterad 16 september 2020Modellår 2016–2018NHTSA-kampanj 20V56100023 berörda fordon

    Fordonen kan ha modifierats före försäljning och uppfyller kanske inte tillämpliga regelverk, vilket ökar risken för krock eller personskador på de åkande. Fordonen kommer att köpas tillbaka.

14. Passagerarkrockkudden kan utlösas med för stor kraft

    Rapporterad 2 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V5330001 829 berörda fordon

    Passagerarens främre krockkudde kan vara felaktigt vikt och utlösas med för stor kraft, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarens främre krockkudde utan kostnad.

15. Förarairbagens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 4 december 2019Modellår 2012–2015NHTSA-kampanj 19V862000226 berörda fordon

    Långvarig exponering för fukt och värme kan bryta ner krutstandarden i gasgeneratorn, vilket gör att förarairbagens gasgenerator exploderar och slungar vassa metallfragment in i bilen. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.

16. Fordonsmodifieringar kan påverka regelefterlevnaden

    Rapporterad 25 september 2019Modellår 2017NHTSA-kampanj 19V679000113 berörda fordon

    Modifieringar som gjorts under en intern utvärderingsperiod kan göra att fordonet inte uppfyller gällande regelkrav, vilket potentiellt ökar risken för krock, brand eller personskada. De berörda fordonen kommer att köpas tillbaka.

17. Motorn kan ge för lite vridmoment vid låga varvtal

    Rapporterad 9 augusti 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2641 492 berörda fordon

    Motorn kan ge för lite vridmoment vid låga varvtal. Motorstyrdonets programvara kommer att uppdateras.

18. Baksätets ryggstödssvets kan vara felaktig

    Rapporterad 22 juli 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/23254 berörda fordon

    En svets på baksätesbänkens infästning kan vara felaktig. Fästet för de högra bakre nackstödets styrningar kommer att kontrolleras och ryggstödets stomme bytas ut vid behov.

19. Strålkastarnas horisontella inställning kan vara felaktigt justerad

    Rapporterad 22 maj 2019Modellår 2012–2020NHTSA-kampanj 19V389000662 185 berörda fordon

    Utan ett blockeringlock kan strålkastarnas horisontella inställning justeras utanför specifikationerna, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och blockerar vid behov den horisontella justeringen utan kostnad.

20. Fel sidokrockkudde kanske inte utlöses som avsett

    Rapporterad 20 mars 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V2180003 berörda fordon

    En felaktig sidokrockkudde på förar- eller passagerarsidan fram kanske inte utlöses som avsett vid en sidokollision, vilket ökar skaderisken. Sidokrockkuddarna har kontrollerats och bytts utan kostnad.

21. Soltakets list kan lossna

    Rapporterad 7 mars 2019Modellår 2015–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/08116 berörda fordon

    Fogarna mellan soltakets listpanel och ram kan vara felaktiga. Listpanelen kommer att bytas ut.

22. Fukt kan påverka förarairbagens gasgenerator

    Rapporterad 24 januari 2019Modellår 2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/0193 144 berörda fordon

    Ökad luftfuktighet kan ha påverkat drivmedlet i förarairbagens gasgenerator. Gasgeneratorn till förarens frontairbag byts ut.

23. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 11 januari 2019Modellår 2015NHTSA-kampanj 19V014000119 394 berörda fordon

    För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn mot en alternativ modell, utan kostnad.

24. Bakre nackstödets fäste kan vara felaktigt svetsat

    Rapporterad 12 december 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/35212 081 berörda fordon

    Fästet för nackstödet i det bakre ryggstödet kanske inte är korrekt svetsat. Den bakre ryggstödsramen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

25. Bromsokets fästbultar kan lossna

    Rapporterad 15 augusti 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 18V5360008 416 berörda fordon

    Lösa fästbultar kan göra att ett bromsok rör sig, vilket försämrar bromsförmågan eller leder till att föraren tappar kontrollen. Återförsäljare kontrollerar och drar åt eller byter ut bultarna vid behov, utan kostnad, och kontrollerar tillhörande bromsfästen. Parkeringsbromsens vajrar kontrolleras också där det är aktuellt.

26. Främre nackskydd kan lossna från ryggstödet

    Rapporterad 7 augusti 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/212428 berörda fordon

    En defekt låsfjäder kan göra att nackskyddet inte sitter fast ordentligt i sin styrning, så att det kan lossna från ryggstödet vid en olycka och öka risken för personskador. De vänstra nackskyddsstyrningarna på båda framsätena byts.

27. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 13 juni 2018Modellår 2003NHTSA-kampanj 18V4060002 564 berörda fordon

    För högt invändigt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden löser ut och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Återförsäljare byter gasgeneratorn utan kostnad.

28. Beläggningen på bromsoket kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 1 juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V36900010 225 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    Otillräcklig beläggning på bromsokskolvarna kan försämra bromsverkan och öka olycksrisken. Återförsäljare luftar bromsarna. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän bromssystemet har kontrollerats.

29. Fordonsändringar kan påverka efterlevnaden av regler

    Rapporterad 16 maj 2018Modellår 2012NHTSA-kampanj 18V329000252 berörda fordon

    Ändringar som gjorts under en intern utvärdering kan göra att bilarna inte uppfyller tillämpliga krav, vilket kan öka risken för kollision, brand eller personskada. Tillverkaren låter återförsäljare reparera bilarna eller köpa tillbaka dem vid behov utan kostnad.

30. Nackstödets styrning fram kan sitta löst

    Rapporterad 11 maj 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/1338 643 berörda fordon

    En grad kan ha bildats på nackstödets styrnings låsstång, vilket kan göra att nackstödet inte sitter fast ordentligt. Den vänstra styrningen på båda framstolarna kommer att bytas ut.

31. Förarairbagens inflator kan explodera

    Rapporterad 18 april 2018Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 18V24700071 335 berörda fordon

    För högt tryck kan få förarairbagens inflator att explodera när airbagen utlöses. Metallfragment kan då slungas in i bilen och orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare byter inflatorn utan kostnad.

32. Startmotorn kan överhettas

    Rapporterad 7 mars 2018Modellår 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/062149 625 berörda fordon

    En böjd eller trasig returfjäder för magnetventilen kan göra att startmotorn fortsätter gå. Om det inte uppmärksammas kan den överhettas, ge lokal svärtning och orsaka fordonsbrand. Magnetventilen kommer att bytas ut.

33. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 6 mars 2018Modellår 2007–2014NHTSA-kampanj 18V148000363 713 berörda fordon

    För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när den utlöses och slunga in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

34. Hjullagerhuset bak kan spricka

    Rapporterad 17 november 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/2941 260 berörda fordon

    En felaktig härdningsprocess kan göra att ett hjullagerhus bak spricker, vilket leder till onormalt ljud, ojämnt däckslitage och en teoretisk risk för att ett hjul lossnar. Båda bakre hjullagerhusen kommer att bytas ut.

35. Bränslepumpens styrenhet kan gå sönder

    Rapporterad 16 augusti 2017Modellår 2006–2010NHTSA-kampanj 17V509000280 915 berörda fordon

    Ett strömavbrott till bränslepumpens styrenhet kan göra att bränslepumpen slutar fungera och motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

36. Kardanaxelns värmesköld kan göra att fett läcker ut

    Rapporterad 11 maj 2017Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 17V30900084 262 berörda fordon

    Värmeskölden kanske inte skyddar damasken på den högra drivaxeln mot värme, vilket kan göra att fett läcker ut. Om fett kommer i kontakt med en het yta som avgasröret kan brandrisken öka. Återförsäljare kommer att byta ut kardanaxelns värmesköld utan kostnad.

37. Airbagar eller bältessträckare kanske inte aktiveras

    Rapporterad 22 mars 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/07931 032 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare aktiveras vid en kollision. Airbagmodulen och bältessträckaren kommer att bytas ut vid behov.

38. Bromsrör kan läcka vätska

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V0750001 007 berörda fordon

    Bromsvätska kan läcka från bromsrörsskarvarna, vilket sänker vätskenivån och potentiellt förlänger bromssträckan. Återförsäljarna kommer att byta ut de berörda bromsrören utan kostnad.

39. Belysningsfel kanske inte rapporteras

    Rapporterad 23 januari 2017Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/04049 760 berörda fordon

    Ett problem med styrenhetens programmering kan förhindra att vissa trasiga lampor rapporteras, eller visa fungerande lampor som defekta. Ett trasigt halvljus kanske heller inte aktiverar parkeringsljusen. Detta kan öka olycksrisken, särskilt i mörker. Styrenheten kommer att omprogrammeras.

40. Elektroniska stabilitetskontrollenheten kan fela

    Rapporterad 9 september 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/2125 berörda fordon

    En enhet som inte uppfyller specifikationerna kan drabbas av funktionsfel medan det elektroniska stabilitetskontrollsystemet är aktivt. Enheten kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

41. Barnlås i dörr kan slå ifrån

    Rapporterad 23 juni 2016Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/14568 100 berörda fordon

    Ett barnlås i en dörr kan slå ifrån utan förarens kännedom, vilket gör att den stängda dörren kan öppnas från insidan. Låsmekanismen inspekteras och byts ut vid behov.

42. Bränsleröret kan lossna och läcka bränsle

    Rapporterad 6 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V40300055 berörda fordon

    Bränsleröret kan lossna från topplocket och läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut topplocken utan kostnad.

43. Soltaket kan klämma och skada passagerare

    Rapporterad 30 mars 2016Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/059606 berörda fordon

    När soltaket stängs utifrån med bilnyckeln kan klämkrafterna överskrida de angivna gränsvärdena och trycka kroppsdelar mot takramen, vilket kan orsaka skada. Mjukvaran kommer att uppdateras eller konfigureras för att avaktivera komfortöppning och -stängning.

44. Underredssensorns kontaktstycke kan kortslutas

    Rapporterad 24 mars 2016Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 16V17100091 442 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i underredssensorns kontaktstycke och orsaka korrosion, vilket leder till en kortslutning som kan överhetta kontakten och öka brandrisken. Verkstäder kommer att inspektera kontakten och byta ut den vid behov, utan kostnad.

45. Krockkudden kan lösas ut oavsiktligt

    Rapporterad 22 mars 2016Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/02811 berörda fordon

    Metallspån i krockkuddens styrenhet kan orsaka kortslutning och i extrema fall oavsiktlig utlösning av krockkudden. Modulen byts ut.

46. Lös kablageanslutning kan påverka bromsassistansen

    Rapporterad 18 februari 2016Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/02511 589 berörda fordon

    Det centrala kablagets anslutning kan lossna från centrala elenheten, vilket påverkar elektriska komponenter inklusive bromsassistans. Anslutningen kontrolleras och säkras vid behov.

47. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 10 februari 2016Modellår 2006NHTSA-kampanj 16V079000151 767 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflatorer utan kostnad.

48. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 10 februari 2016Modellår 2007–2014NHTSA-kampanj 16V078000659 493 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflatorer utan kostnad.

49. Kamaxelns nock kan skjuvas av och ge sämre bromsservo

    Rapporterad 26 oktober 2015Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 15V70500091 867 berörda fordon

    Kamaxelnocken som driver bromsvakuumpumpen kan skjuvas av, vilket ger sämre bromsservo och längre bromssträcka. En återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i motorns styrdon.

50. Skräp kan koppla ur förarens främre airbag

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2010–2014NHTSA-kampanj 15V483000415 825 berörda fordon

    Skräp kan skada rattens klockfjäderkabel, vilket bryter den elektriska anslutningen till förarens främre airbag och förhindrar att den löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att montera en skyddskåpa eller byta ut klockfjädern vid behov, utan kostnad.

51. Främre hjullagerhus kan spricka

    Rapporterad 24 juni 2015Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/097606 berörda fordon

    Ett främre hjullagerhus kan spricka, vilket kan påverka riktningsstabiliteten. De berörda husen identifieras via sina gjutdatum och byts ut.

52. Det bakre bromsröret kan vara löst

    Rapporterad 15 juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V37300062 berörda fordon

    En lös koppling till det vänstra bakre bromsröret kan läcka vätska, försämra bromsverkan och öka bromssträckan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att dra åt kopplingen utan kostnad.

53. Tätningslock för bränslerör kan gå sönder

    Rapporterad 23 januari 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 15V02800044 658 berörda fordon

    Ett tätningslock för bränslerör kan gå sönder och göra att bränsle läcker ut i motorutrymmet. Bränsle i närheten av en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränslerören mot nya delar utan kostnad.

54. Stolsryggens justeringsfäste kanske inte hakar i ordentligt

    Rapporterad 24 oktober 2014Modellår 2015NHTSA-kampanj 14V670000393 berörda fordon

    Låsbygeln kanske inte hakar i ordentligt, vilket gör att ryggstödet kan röra sig oväntat och störa föraren, vilket ökar risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder kontrollerar och åtgärdar fästet efter behov utan kostnad.

55. Växellådsoljans kylartätningar kan läcka

    Rapporterad 15 april 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V18200026 452 berörda fordon

    Tätningarna mellan växellådan och oljekylaren kan läcka olja. Om oljan kommer i kontakt med en het yta kan det orsaka brand. Auktomerade verkstäder byter ut tätningarna utan kostnad.

56. Halvljuslampan kan förlora elektrisk kontakt

    Rapporterad 17 mars 2014Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 14V125000150 201 berörda fordon

    Halvljuslampan kan lossna och förlora elektrisk kontakt, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut lamphållaren utan kostnad.

57. Bränslefilterinsats för diesel kan läcka

    Rapporterad 5 april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V146000153 berörda fordon

    Bränslefilterinsatsen för diesel kanske inte tätar ordentligt, vilket gör att bränsle läcker ut med tiden eller efter vissa körsträckor. Bränsle nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut filterinsatsen, utan kostnad.

58. Högtrycksbränslerör kan läcka

    Rapporterad 15 december 2011Modellår 2009–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/169202 314 berörda fordon

    Materialfel kan göra att högtrycksbränslerören börjar läcka under fordonets livslängd. Vibrationsdämpande balanseringsvikter monteras på rören.

59. Kopplingen kan öppnas oväntat och bryta drivningen

    Rapporterad 14 december 2009Modellår 2008–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/11024 598 berörda fordon

    Kopplingstemperaturen kan tolkas felaktigt, vilket gör att kopplingen öppnas oväntat och drivningen går förlorad. Växellådsstyrenheten kommer att uppdateras eller omprogrammeras.

60. Styrväxeln kanske inte reagerar på förarens styrning

    Rapporterad 3 november 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V577000130 berörda fordon

    En skadad kondensator kan göra att styrsystemet hanterar styrsignaler fel precis efter start vid hastigheter under 5 mph. Fordonet kanske inte reagerar som avsett, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut styrväxeln.

61. Motorn kan rusa när luftkonditioneringen är på

    Rapporterad 28 maj 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V2350006 579 berörda fordon

    Motorstyrningens programvara kanske inte reglerar tomgången korrekt när luftkonditioneringen är på och kan oväntat öka motorvarvtalet. Den plötsliga accelerationen kan överraska föraren och orsaka en olycka. Återförsäljare kontrollerar och uppdaterar programvaran utan kostnad.

62. Värmesköld eller bränslesystemets komponenter kan orsaka brand

    Rapporterad 7 april 2008Modellår 1999–2005NHTSA-kampanj 08V156000412 000 berörda fordon

    En skadad värmesköld under bilen kan komma i kontakt med avgassystemet, eller så kan en bränsleledning eller tankens avluftningsventil läcka; båda fallen kan orsaka brand om bränsle eller värmeskölden når en antändningskälla. Återförsäljare monterar värmesköldar, uppdaterar motorprogramvaran, kontrollerar bränsleledningarnas dragning och ventilen samt byter komponenter vid behov utan kostnad.

63. Bränslepumpen kan sluta mata fram bränsle

    Rapporterad 28 augusti 2007Modellår 2003NHTSA-kampanj 07V37500034 358 berörda fordon

    En förändring av bränslepumpens elektriska komponenter kan få pumpen att sluta fungera och avbryta bränsletillförseln. Fordonet kan då stanna utan förvarning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare monterar nya bränslepumpar utan kostnad.

64. Vindrutetorkarna kan sluta fungera

    Rapporterad 5 mars 2007Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/22143 357 berörda fordon

    Ett programvarufel kan hindra vindrutetorkarna från att fungera. Ett skydd monteras på torkarmotorn.

65. Bromsljuskontakten kan sluta fungera

    Rapporterad 20 februari 2007Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 07V0630001 002 000 berörda fordon

    Om bromsljuskontakten monteras fel kan bromsljusen sluta fungera eller fortsätta lysa. Felaktiga signaler vid inbromsning kan bidra till en olycka. Återförsäljare monterar en nykonstruerad bromsljuskontakt kostnadsfritt.

66. Bromsvakuumledningen kan gå av

    Rapporterad 12 december 2006Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 06V47200058 800 berörda fordon

    Vid låga omgivningstemperaturer kan bromsvakuumledningen gå av och lossna, vilket leder till att bromsservon slutar fungera och att pedalkraften eller bromssträckan ökar. Återförsäljare monterar en nykonstruerad vakuumledning.

67. Vindrutetorkarmotorn kan sluta fungera vid kraftigt regn

    Rapporterad 12 december 2006Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 06V47000057 291 berörda fordon

    Fukt kan tränga in i vindrutetorkarmotorn och få den att sluta fungera vid kraftigt regn, så att torkarna stannar och sikten försämras. Återförsäljare monterar ett särskilt skydd och en tätningssats.

68. Svänghjulet kan gå sönder och orsaka brand

    Rapporterad 7 augusti 2006Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/1151 406 berörda fordon

    En strypning i kopplingens tryckledning kan skada dubbelmassesvänghjulet och leda till haveri och, under ogynnsamma förhållanden, brand. Svänghjulstillverkaren kontrolleras; svänghjulet och avluftningen på tryckledningen byts ut vid behov.

69. Bränslepumpen kan gå sönder och stanna motorn

    Rapporterad 23 januari 2006Modellår 2003NHTSA-kampanj 06V01700074 000 berörda fordon

    Elektriska komponenter i bränslepumpen kan gå sönder, vilket bryter bränsletillförseln och gör att motorn stannar utan förvarning, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att installera nya bränslepumpar utan kostnad.

70. Styrstagets låsmuttrar kan lossna

    Rapporterad 8 december 2005Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/18173 berörda fordon

    Otillräckligt åtdragna låsmuttrar för styrstaget kan göra att styrstagsanslutningen lossnar. Låsmuttrar på båda sidor kommer att bytas ut.

71. Spindelledsmuttrar kan lossna och orsaka förlorad styrning

    Rapporterad 30 november 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V54000015 berörda fordon

    Otillräckligt åtdragna muttrar till styrleden kan lossna och göra att styrleden separerar, vilket orsakar förlorad styrningskontroll och en eventuell olycka. Återförsäljare kommer att montera nya muttrar till styrleden med angivet vridmoment.

72. Bultar till tandembränslepumpens kåpa kan gå av

    Rapporterad 3 mars 2005Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/211397 608 berörda fordon

    Ett produktionsfel kan göra att kåpbultarna går av, så att pumphuset sitter löst och diesel kan läcka. Pumpen kontrolleras och berörda kåpbultar byts ut.

73. Högtrycksdieselpumpen kan läcka bränsle

    Rapporterad 15 december 2004Modellår 2004–2005NHTSA-kampanj 04V58600019 284 berörda fordon

    Ett felaktigt fäste kan göra att dieselbränsle läcker från pumpen, vilket skapar en brandrisk om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut dieselpumpen.

74. Den bakre stötdämparens bult kan gå av

    Rapporterad 29 juli 2004Modellår 2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/1081 699 berörda fordon

    Monteringsbulten för den högra bakre stötdämparen har kanske inte dragits åt med rätt åtdragningsmoment och kan gå av. Bulten kommer att bytas ut.

75. Däcken kan ha otillräcklig belastningsklass

    Rapporterad 22 april 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V15400011 berörda fordon

    De monterade däcken har ett maximalt belastningsindex på 93H, men fordonen ska ha däck med klassningen 97H. Återförsäljare kommer att byta ut alla fyra däcken mot däck i rätt dimension.

76. Tändningslåset kan slå ut strålkastare och vindrutetorkare

    Rapporterad 18 september 2002Modellår 1996NHTSA-kampanj 02V25600010 450 berörda fordon

    Den elektriska delen i tändningslåset kan gå sönder, vilket gör att strålkastarna och vindrutetorkarna stannar. Sämre sikt i mörker eller dåligt väder kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut den elektriska delen i tändningslåset.

77. Skador på bakdäcket kan nöta på bränslepåfyllningsröret

    Rapporterad 25 januari 2002Modellår 1998–2003NHTSA-kampanj 02V026000487 284 berörda fordon

    Om ett bakdäck får punktering och fordonet körs tills däcket faller sönder kan det nöta på bränsletankens påfyllningsrör och orsaka bränsleläckage, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera ett skyddande hjulhusfoder eller en annan metallsköld utan kostnad.

78. Bränslemätaren kan visa bränsle när tanken är tom

    Rapporterad 3 maj 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 01V15700070 000 berörda fordon

    Svavelavlagringar på bränslenivågivarens kontakter kan göra att mätaren visar fullt när tanken inte är full eller är tom. Bilen kan få slut på bränsle utan förvarning. Återförsäljarna kommer att byta ut givarna mot enheter tillverkade i en ny legering.

79. Styrledstätningar kan släppa in fukt och damm

    Rapporterad 6 december 2000Modellår 1999NHTSA-kampanj 00V41400083 000 berörda fordon

    Styrledstätningarna kanske inte håller fukt och damm borta från ledlagret. Lagret kan slitas med tiden och försämra styrkontrollen. Återförsäljare byter styrlederna.

80. Styrstångstätningar kan släppa in fukt och damm

    Rapporterad 13 september 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V24800051 900 berörda fordon

    Styrstångstätningar kanske inte stänger ute fukt eller damm från vridlagren. Lagren kan slitas ut med tiden och försämra styrkontakten. Återförsäljare kommer att byta ut styrstängerna.

81. Bromsservots vakuumventil kanske inte fungerar i kyla

    Rapporterad 21 maj 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V13100188 121 berörda fordon

    Vid temperaturer under -4 F under vissa körförhållanden kan en vakuumslangs styrventil kanske inte öppna eller stänga helt, vilket lämnar bromsservot med otillräckligt vakuum. Återförsäljare kommer att installera ett vakuumbypassystem i fordon som körs i de berörda delstaterna för att säkerställa tillräckligt vakuum för full bromsservo under alla väderförhållanden.

82. Dragkrokens kula kan lossna

    Rapporterad 15 januari 1999Modellår 1996–1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/001224 berörda fordon

    Otydliga monteringsanvisningar kan leda till felaktig montering och att dragkrokens kula lossnar. Ägarna får en ny instruktionsbok.

83. Luftmätarens galler kan blockera gasreglaget; rör kan skava

    Rapporterad 17 juli 1998Modellår 1997–1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1998/05274 berörda fordon

    Efter feltändning vid kallstart kan luftmätarens galler lossna och blockera gasreglaget, vilket höjer motorvarvtalet. Bränslerör kan skava och ett bromsrör kan skava mot den bakre hjälpramen. Luftmätaren och rören kontrolleras och fästs eller byts ut vid behov.

84. Förarairbagen kan avaktiveras av misstag

    Rapporterad 15 juli 1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1998/056121 berörda fordon

    När det begärdes att passagerarairbagen skulle avaktiveras kan förarairbagen i stället ha avaktiverats. Airbagstyrenheten kontrolleras och kablaget till förarairbagen återansluts.

85. Delar av luftflödesgallret kan hindra spjället från att gå i tomgång

    Rapporterad 22 juni 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V13400019 800 berörda fordon

    En misständning under kallstart kan skada det löst sittande luftflödesgallret. Delar kan komma in i insuget och hindra spjällskivan från att gå tillbaka till tomgångsläge. Återförsäljare kommer att montera en låsring för att säkra gallret.

86. Värmeväxlaren kan läcka när motorn överhettas

    Rapporterad 1 juli 1996Modellår 1989–1990NHTSA-kampanj 96V1150008 100 berörda fordon

    Om motorn överhettas och fordonet fortsätter att köras kan trycket stiga och värmeväxlaren börja läcka. Varm kylvätska kan skada förarens fötter eller ånga kan tillfälligt försämra sikten. Återförsäljare byter ut värmeväxlaren.

87. Kylfläktens remskiva kan lossna

    Rapporterad 12 februari 1996Modellår 1994–1995DVSA:s återkallelsekampanj R/1996/0086 162 berörda fordon

    Motorkylfläktens remskiva kan lossna, vilket kan få fläktmotorn att kärva och eventuellt överbelastas elektriskt, med brandrisk som följd. En modifierad kylfläkt och remskiva monteras.

88. Kylfläktens motoraxel kan skära

    Rapporterad 20 september 1995Modellår 1993–1995NHTSA-kampanj 95V17800034 000 berörda fordon

    Kylfläktens motoraxel kan slitas och skära, vilket stoppar fläkten och potentiellt gör att motorn överhettas och stannar. Återförsäljare byter ut kylfläkten på berörda bilar eller monterar ett nytt fläktblad och en ny låsmutter där muttern sitter löst.

89. Strålkastarens brytare kan överhettas och släcka lamporna

    Rapporterad 6 september 1995Modellår 1991–1992DVSA:s återkallelsekampanj R/1995/00856 224 berörda fordon

    Strålkastarbrytaren kan överhettas, vilket kan få strålkastarna att sluta fungera. En kabelstam med styrrelä monteras. På berörda fordon byts även ljusströmbrytaren ut.

90. Framaxelns låsmuttrar kan gå sönder

    Rapporterad 14 juli 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V1180001 200 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade låsmuttrar kan gå sönder, så att en axel lossnar från ett fjäderben och fordonet drar åt ena sidan, med risk för att föraren tappar kontrollen. Låsmuttrarna byts ut.

91. Spjällhusets venturirör kan låsa fast spjällventilen

    Rapporterad 15 september 1992Modellår 1990–1992NHTSA-kampanj 92V13100012 650 berörda fordon

    Venturiröret kan lossna och falla mot spjällventilen, vilket hindrar den från att gå tillbaka till tomgång och orsakar oönskat motorvarvtal vid körning framåt eller bakåt. Byt ut presspassningsröret mot ett gängat rör.

92. Bränsleslangen kan krympa och läcka

    Rapporterad 14 april 1992Modellår 1993NHTSA-kampanj 92V058000358 000 berörda fordon

    Bränsleslangen vid motorns bränslerör kan krympa förbi klämmorna och läcka. Bränsle som kommer i kontakt med en tändkälla kan orsaka brand i motorutrymmet. Slangen kommer att bytas ut och en självdragande fjäderklämma installeras.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.