Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf VIII (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 183 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: CD
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 270–4 640 mm RDW | 4 250–4 290 mm TC |
| Bredd | 1 790–1 800 mm RDW | 1 790–1 800 mm TC |
| Höjd | 1 440–1 470 mm RDW | 1 450–1 460 mm TC |
| Hjulbas | 2 620–2 670 mm RDW | 2 630 mm TC |
| Spårvidd fram | 1 533–1 549 mm ASTRA | 1 530–1 540 mm TC |
| Spårvidd bak | 1 503–1 521 mm ASTRA | 1 510–1 520 mm TC |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 164–1 549 kg RDW | 1 318–1 550 kg TC |
| Massa i körklart skick | 1 264–1 649 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 770–2 080 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 300–1 700 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 630–750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 453–566 L EPA |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 577–2 633 L EPA |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 150–250 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 175–400 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2021: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,4 % (93,1–93,7) | 92,2 % | 27 278 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 25,8 % | 20,5 % |
| Fjädring | 6,4 % | 2,5 % |
| Bromsar | 5,1 % | 10,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,2 % | 5,6 % |
| Belysning och elsystem | 1,7 % | 4,1 % |
| Hjul | 1,0 % | 0,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
198 klagomål för modellåren 2021–2026. 2 olyckor · 2 personskador
- Förarassistans 107
- Elsystem 41
- Växellåda och drivlina 38
- Motor 25
- Bromsar 21
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 183 versioner av Volkswagen Golf VIII
Visa alla 183 versioner
Europeiska unionen 127 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 122–132 g/km | – | 100 263 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,5–4,7 l/100 km WLTP | 121–123 g/km | – | 130 914 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 124–165 g/km | – | 36 046 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 114–121 g/km | – | 27 173 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 0,3 l/100 km WLTP14,6–14,9 kWh/100 km WLTP | 8 g/km | 140–142 km | 17 454 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,2–4,4 l/100 km WLTP | 116–120 g/km | – | 141 413 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7,2 l/100 km WLTP | 163–164 g/km | – | 17 823 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 54 949 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Laddhybrid | 0,4 l/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 130 km | 7 881 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7,6–8,2 l/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 11 659 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 7,4–7,5 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 34 940 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Laddhybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 651 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 417 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km | – | 70 180 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 42 912 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 53 195 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Naturgas | 5,6–6,2 l/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 10 232 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 141–144 g/km | – | 30 270 |
| 2025 | 2,0 l | 239 kW (325 hk) | Bensin | 7,8 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 28 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 7,1–7,4 l/100 km WLTP | 162–191 g/km | – | 39 204 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 1,0–5,4 l/100 km WLTP14,3–14,6 kWh/100 km WLTP | 24–26 g/km | 65–71 km | 59 518 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 62 315 |
| 2025 | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | – | 114 g/km | – | 16 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 8 341 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 179–181 g/km | – | 15 410 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 214–216 g/km | – | 57 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 188 g/km | – | 41 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | – | 222 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 161–188 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 90 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 74 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | – | 135 g/km | – | 57 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 52 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 44 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | – | 222–223 g/km | – | 51 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Laddhybrid | – | 131–136 g/km | – | 75 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | – | 5 001 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 72 kW (98 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 72 kW (98 hk) | Diesel | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,4 l | 67 kW (91 hk) | Laddhybrid | 0,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 68 km | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 4,6 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 13,2–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 231–241 km | 3 461 |
| 2022 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | – | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,3 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 436 |
| 2021 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 304 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 1,2 l/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 65 km | 90 |
| 2021 | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 248 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Laddhybrid | 4,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 146 g/km | – | 14 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 111 g/km | – | 110 183 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 106–117 g/km | – | 146 689 |
| 2019–2020 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 14,1–16,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 231 km | 105 669 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 116 g/km | – | 51 218 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 108 g/km | – | 46 263 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 108 g/km | – | 231 939 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 12,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 38–50 g/km | 57 km | 31 058 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 94–126 g/km | – | 27 738 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 112 g/km | – | 25 450 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 146 g/km | – | 22 403 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 105–113 g/km | – | 14 838 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 114 g/km | – | 12 637 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Naturgas | – | 96–98 g/km | – | 31 154 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 109 g/km | – | 12 094 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | – | 98 g/km | – | 4 821 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 104–153 g/km | – | 4 108 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Diesel | – | 123–131 g/km | – | 15 516 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 162 g/km | – | 3 648 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | – | 152 g/km | – | 21 190 |
| 2020 | Elmotor | 85 kW (116 hk) | El | 13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 406 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | – | 107 g/km | – | 1 041 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 124–167 g/km | – | 570 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 149 g/km | – | 492 |
| 2020 | 1,4 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 270 g/km | – | 477 |
| 2020 | 1,4 l | 85 kW (116 hk) | Laddhybrid | – | 44 g/km | – | 472 |
| 2020 | – | – | Bensin | – | 109 g/km | – | 218 |
| 2020 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | – | 243 g/km | – | 188 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 207–212 g/km | – | 112 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | – | 110 g/km | – | 70 |
| 2020 | – | – | Diesel | – | 109 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 144–185 g/km | – | 268 |
| 2019–2020 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 12,9–13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 62 km | 53 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Gasol (LPG) | – | 116 g/km | – | 21 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 145–157 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | – | 99 g/km | – | 19 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 165–176 g/km | – | 34 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 204–212 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 168–170 g/km | – | 26 |
| 2020 | 1,4 l | 55 kW (75 hk) | Laddhybrid | 14,7 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 70 km | 10 |
| 2020 | 1,5 l | 130 kW (177 hk) | Laddhybrid | – | 127 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 102 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | – | 215–218 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | – | 130 186 |
| 2019 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 12,7 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 125 182 |
| 2019 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 12,8 kWh/100 km NEDC | 114 g/km | – | 83 472 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 68 758 |
| 2019 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 11 090 |
| 2019 | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 121 g/km | – | 488 |
| 2019 | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Flexifuel (E85) | – | 119 g/km | – | 136 |
| 2019 | 2,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | – | 186 g/km | – | 96 |
| 2019 | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 250 g/km | – | 58 |
| 2019 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 205 g/km | – | 46 |
| 2019 | 1,4 l | 81 kW (110 hk) | Naturgas | – | 98 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,6 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 105 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 l | 169 kW (230 hk) | Bensin | – | 148 g/km | – | 24 |
| 2019 | Elmotor | 54 kW (73 hk) | El | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 108 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2,0 l | 215 kW (292 hk) | Bensin | – | 229 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 216 g/km | – | 12 |
Storbritannien 40 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3–5,9 l/100 km WLTP | 121–134 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 122–130 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–133 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,1–5,5 l/100 km WLTP | 117–124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | 124–137 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 117–127 g/km | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door och 1 utförande till | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 188 kW (256 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP14,3 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP | – | 131 km |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 l | 340 kW (462 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4–4,6 l/100 km WLTP | 115–122 g/km | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4–4,8 l/100 km WLTP | 114–125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,7–4,8 l/100 km WLTP | 123–127 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,6–5,1 l/100 km WLTP | 120–133 g/km | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,6–5,0 l/100 km WLTP | 122–132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,0–7,5 l/100 km WLTP | 159–169 g/km | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,1–7,5 l/100 km WLTP | 161–170 g/km | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | 167–174 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7-växlad automat | – | 183–188 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,2 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,5 l/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,2–8,5 l/100 km WLTP | 185–192 g/km | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | – | 144 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 188 kW (256 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | – | 143 km |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 l | 200 kW (272 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | – | 132 km |
| 2019eGolf | Elmotor | – | El | – | 12,7 kWh/100 km NEDC | – | 300 km |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–203 g/km |
| 2019–2027SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 232–237 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 198–213 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA | 171–178 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 166–177 g/km |
Kanada 10 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 8,5–9,3 l/100 km 5-cycle | 198–217 g/km |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 10,2 l/100 km 5-cycle | 237 g/km |
| 2019–2024Compact | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,7–9,9 l/100 km 5-cycle | 203–232 g/km |
| 2023Compact | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 9,1 l/100 km 5-cycle | 213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 8,3–9,1 l/100 km 5-cycle | 194–213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,5 l/100 km 5-cycle | 198 g/km |
| 2019–2021Compact | 1,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 7,4–7,5 l/100 km 5-cycle | 172–174 g/km |
| 2020–2021Compact | 1,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,1–7,6 l/100 km 5-cycle | 166–177 g/km |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,4 l/100 km 5-cycle | 172 g/km |
| 2019Station wagon: Small | 1,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 7,6 l/100 km 5-cycle | 178 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





