Återkallelser för Volkswagen Eos

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera

   Rapporterad 22 augusti 2025Modellår 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/357277 berörda fordon

   Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.

2. Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras

   Rapporterad 13 juni 2023Modellår 2008–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/178287 438 berörda fordon

   Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.

3. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 11 januari 2019Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 19V014000119 394 berörda fordon

   För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn mot en alternativ modell, utan kostnad.

4. Fordonsändringar kan påverka efterlevnaden av regler

   Rapporterad 16 maj 2018Modellår 2012–2016NHTSA-kampanj 18V329000252 berörda fordon

   Ändringar som gjorts under en intern utvärdering kan göra att bilarna inte uppfyller tillämpliga krav, vilket kan öka risken för kollision, brand eller personskada. Tillverkaren låter återförsäljare reparera bilarna eller köpa tillbaka dem vid behov utan kostnad.

5. Startmotorn kan överhettas

   Rapporterad 7 mars 2018Modellår 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/062149 625 berörda fordon

   En böjd eller trasig returfjäder för magnetventilen kan göra att startmotorn fortsätter gå. Om det inte uppmärksammas kan den överhettas, ge lokal svärtning och orsaka fordonsbrand. Magnetventilen kommer att bytas ut.

6. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 6 mars 2018Modellår 2010–2014NHTSA-kampanj 18V148000363 713 berörda fordon

   För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när den utlöses och slunga in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

7. ABS och ESC kan sluta fungera

   Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/189320 960 berörda fordon

   En avbruten jordanslutning kan göra att ABS- och ESC-systemen slutar fungera. Mjukvara kommer att installeras och styrenheten kommer att bytas ut där så behövs.

8. ABS-styrenheten kan sluta fungera vid aktivering

   Rapporterad 20 december 2016Modellår 2009NHTSA-kampanj 16V913000135 683 berörda fordon

   ABS-styrenheten kan sluta fungera när låsningsfria bromsar eller elektroniskt stabilitetskontrollsystem aktiveras, vilket eventuellt kan leda till förlust av kontroll över bilen och öka risken för olyckor. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran och byta ut eventuella moduler som inte klarar diagnostiska tester, utan kostnad.

9. Förarens airbaginflator kan brista

   Rapporterad 10 februari 2016Modellår 2012–2014NHTSA-kampanj 16V078000659 493 berörda fordon

   Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflatorer utan kostnad.

10. Skräp kan koppla ur förarens främre airbag

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2010–2013NHTSA-kampanj 15V483000415 825 berörda fordon

    Skräp kan skada rattens klockfjäderkabel, vilket bryter den elektriska anslutningen till förarens främre airbag och förhindrar att den löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att montera en skyddskåpa eller byta ut klockfjädern vid behov, utan kostnad.

11. Högtrycksbränslerör kan läcka

    Rapporterad 15 december 2011Modellår 2009–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/169202 314 berörda fordon

    Materialfel kan göra att högtrycksbränslerören börjar läcka under fordonets livslängd. Vibrationsdämpande balanseringsvikter monteras på rören.

12. Kopplingen kan öppnas oväntat och bryta drivningen

    Rapporterad 14 december 2009Modellår 2008–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/11024 598 berörda fordon

    Kopplingstemperaturen kan tolkas felaktigt, vilket gör att kopplingen öppnas oväntat och drivningen går förlorad. Växellådsstyrenheten kommer att uppdateras eller omprogrammeras.

13. Växellådan kan plötsligt växla till neutralläge

    Rapporterad 20 augusti 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V33300016 000 berörda fordon

    Otillräckligt pressade kablar till temperatursensorn kan felaktigt registrera hög växellådsoljetemperatur och få växellådan att plötsligt växla till neutralläge. Det kan orsaka en olycka utan förvarning. Växellådans styrmodul programmeras om utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.