Återkallelser för Volkswagen Crafter

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krockkuddsgeneratorn fram kan explodera

   Rapporterad 22 augusti 2025Modellår 2006–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/357277 berörda fordon

   Generatorn kan explodera när krockkudden löser ut, och slunga iväg metallfragment som kan orsaka livshotande eller allvarliga skador. Sluta köra omedelbart och boka tid för byte av den främre krockkudden.

2. Naturgassystemet kan ha ett läckage

   Rapporterad 18 september 2024Modellår 2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/360104 berörda fordon

   Läckagetestet för naturgassystemet kanske inte har utförts korrekt, varför ett läckage inte kan uteslutas. Systemet kommer att testas, nödvändiga reparationer utföras om testet misslyckas och testet upprepas efter reparation.

3. Passagerarkrockkuddens hus kan brista

   Rapporterad 4 juli 2024Modellår 2006–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/2631 746 berörda fordon

   Om passagerarkrockkudden löser ut vid en krock kan dess gasgeneratorhus brista och generera metallfragment. Passagerarkrockkudden kommer att bytas ut.

4. Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras

   Rapporterad 13 juni 2023Modellår 2005–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/178287 438 berörda fordon

   Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.

5. Sidobakrutor eller bakrutor kan bli lösa

   Rapporterad 4 september 2020Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/257148 berörda fordon

   En sido- eller bakruta kan bli lös. De berörda rutorna kommer att bytas ut.

6. Ett barn kan klättra ut genom en öppen taklucka

   Rapporterad 6 juli 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2035 berörda fordon

   Ett litet barn kan klättra från våningssängen genom en öppen taklucka. Ett skydd för att förhindra utklättring kommer att monteras.

7. Airbagar eller bältessträckare kanske inte aktiveras

   Rapporterad 22 mars 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/07931 032 berörda fordon

   Ett tillverkningsfel kan förhindra att en airbag eller bältessträckare aktiveras vid en kollision. Airbagmodulen och bältessträckaren kommer att bytas ut vid behov.

8. Limmade rutor eller fästskenor kan lossna

   Rapporterad 11 mars 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/04010 berörda fordon

   Dålig färghäftning kan minska hållfastheten hos limmade rutor eller fästskenor, vilket gör att rutor kan lossna vid en kollision. Ytorna kommer att förberedas och omlackeras, varefter de berörda rutorna limmas om.

9. Kardanaxelns balansvikt kan lossna

   Rapporterad 29 december 2014Modellår 2011–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/001994 berörda fordon

   Balansvikten kan lossna vilket gör kardanaxeln ostadig; den kan därefter lossna, vilket orsakar omfattande skador på fordonet och ökar krockrisken. Balansvikten kommer att bytas ut.

10. Bakre bladfjäderfästen kan spricka

    Rapporterad 19 juli 2014Modellår 2007–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/06785 berörda fordon

    De bakre bladfjäderns axelfästen kan spricka, vilket så småningom leder till att fjädringen på den sidan går sönder. Förstärkningsplattor, förlängda U-bultar och muttrar kommer att monteras.

11. Dragbultarna kanske inte håller fast delarna

    Rapporterad 2 april 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/1061 berört fordon

    Bultar av fel hållfasthetsklass kan påverka infästningen av dragkroken, bogseröglan eller det bakre fotsteget och dess fäste. De felaktiga bultarna byts mot bultar med rätt hållfasthetsklass.

12. Krockkuddens styrenhet kan vara felaktigt kodad

    Rapporterad 29 november 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/01355 berörda fordon

    Krockkuddens styrenhet kan vara felaktigt kodad eller ha fel parameteruppsättning. Styrenheten byts ut vid behov.

13. Bränslepumpens strömförsörjning kan sluta fungera

    Rapporterad 21 augusti 2007Modellår 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/09938 berörda fordon

    Vidgade kontaktstift i den centrala elenheten kan bryta strömmen till bränslepumpen, vilket kan få motorn att stanna. Enhetens tillverkningsdatum kontrolleras och enheten byts ut vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.