Återkallelser för Volkswagen CC

15 officiella säkerhetsåterkallelser för Volkswagen CC från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Förarkrockkuddens gasgenerator kan försämras

    Rapporterad 13 juni 2023Modellår 2007–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/178287 438 berörda fordon

    Luft och fukt kan tränga in i förarkrockkuddens uppblåsare och göra att den bryts ned. Krockkudden kommer att bytas ut.

  2. Fordon kanske inte uppfyller säkerhetsstandarder

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2017NHTSA-kampanj 21V32100046 berörda fordon

    Dessa fordon såldes utan bekräftelse på att de uppfyllde alla tillämpliga krav och kan ha modifierats. De kanske inte uppfyller säkerhetskraven, vilket ökar risken för personskada, krock eller brand. Tillverkaren kommer att köpa tillbaka fordonen.

  3. Kondensatorn i airbagens styrenhet kan gå sönder

    Rapporterad 5 november 2019Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/37853 964 berörda fordon

    En kondensator i airbagens styrenhet kan gå sönder. Styrenhetens programvara kommer att uppdateras.

  4. Krockkuddarnas styrenhet kan slå av eller lösa ut krockkuddarna oväntat

    Rapporterad 17 juli 2019Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 19V53500027 822 berörda fordon

    En defekt strömförsörjningskondensator i krockkuddarnas styrenhet kan deaktivera krockkuddarna eller få dem att lösas ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en olycka. Återförsäljare kommer att installera ny programvara och byta ut enheten vid behov, utan kostnad.

  5. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 11 januari 2019Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 19V014000119 394 berörda fordon

    För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn mot en alternativ modell, utan kostnad.

  6. Fordonsändringar kan påverka efterlevnaden av regler

    Rapporterad 16 maj 2018Modellår 2012–2016NHTSA-kampanj 18V329000252 berörda fordon

    Ändringar som gjorts under en intern utvärdering kan göra att bilarna inte uppfyller tillämpliga krav, vilket kan öka risken för kollision, brand eller personskada. Tillverkaren låter återförsäljare reparera bilarna eller köpa tillbaka dem vid behov utan kostnad.

  7. Förarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 6 mars 2018Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 18V148000363 713 berörda fordon

    För högt tryck kan få förarkrockkuddens gasgenerator att explodera när den utlöses och slunga in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta gasgeneratorn mot en alternativ modell utan kostnad.

  8. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut

    Rapporterad 29 januari 2018Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/03464 berörda fordon

    En felaktig svets mellan tändaren och generatorn kan förhindra att den främre passagerarkrockkudden löser ut vid en kollision. Krockkuddsmodulen kommer att bytas ut.

  9. Bränslepumpens styrenhet kan gå sönder

    Rapporterad 16 augusti 2017Modellår 2009–2016NHTSA-kampanj 17V509000280 915 berörda fordon

    Ett strömavbrott till bränslepumpens styrenhet kan göra att bränslepumpen slutar fungera och motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

  10. Nackstöden fram kanske inte skyddar åkande ordentligt

    Rapporterad 28 april 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V28700023 berörda fordon

    Felaktiga nackstöd fram kanske inte skyddar en åkandes huvud tillräckligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de främre nackstöden utan kostnad.

  11. Barnlåsen i de bakre dörrarna kan gå ur

    Rapporterad 24 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V4640005 658 berörda fordon

    Vibrationer, bland annat från att öppna och stänga en dörr, kan göra att de bakre barnlåsen går ur. Ett barn kan öppna en dörr och falla ur bilen, vilket medför skaderisk. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut låsen utan kostnad.

  12. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 10 februari 2016Modellår 2009–2014NHTSA-kampanj 16V078000659 493 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbaginflatorer utan kostnad.

  13. Skräp kan koppla ur förarens främre airbag

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2010–2014NHTSA-kampanj 15V483000415 825 berörda fordon

    Skräp kan skada rattens klockfjäderkabel, vilket bryter den elektriska anslutningen till förarens främre airbag och förhindrar att den löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att montera en skyddskåpa eller byta ut klockfjädern vid behov, utan kostnad.

  14. Felaktiga däcktryckssensorer kan förhindra övervakning

    Rapporterad 6 juni 2011Modellår 2012NHTSA-kampanj 11V3120004 berörda fordon

    Felaktiga sensorer orsakar en konstant däcktrycksvarning och systemet kan inte avgöra om däcken är korrekt fyllda. Att köra på däck med för lågt tryck kan leda till däckhaveri och krock. Sensorerna byts ut mot de korrekta utan kostnad.

  15. Passagerarsätets bälteskablar kan slå ut frontairbagen

    Rapporterad 24 mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V0970005 000 berörda fordon

    Felaktigt dragna kablar till passagerarsätets säkerhetsbälte kan skadas när sätet flyttas. Då kan krockkuddens styrenhet inaktivera passagerarens frontalkrockkudde, vilket minskar skyddet vid en olycka. Återförsäljare kontrollerar och justerar kablarna och byter skadade kablar utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Volkswagen CC