Återkallelser för Vauxhall Vivaro
33 officiella säkerhetsåterkallelser för Vauxhall Vivaro från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds
Omborddiagnosen för systemet för selektiv katalytisk reduktion (SCR) eller dieselpartikelfiltret kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att indikeringslampan för funktionsfel inte tänds vid ett fel. Mjukvaran i motorns styrenhet kommer att uppdateras.
Bultar till främre bärarm kan gå av på grund av korrosion
Korrosion kan göra att bultarna till den främre bärarmen går av. Bultarna och bussningarna på båda sidor av den främre bärarmen byts ut.
Kamaxelns drivkedja kan slitas ut eller gå av
Förtida slitage på kamaxelns drivkedja kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras för att förbättra oljetrycket och minska slitaget. Kedjan kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov; om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
B-stolpens dekal kan visa felaktiga viktuppgifter
B-stolpens tillverkardekal kan visa felaktiga viktuppgifter och inte uppfylla gällande krav. Den kommer att ersättas med en dekal som visar korrekta lastvärden.
Fel på AC-kompressor kan stänga av drivlinan
Ett fel i AC-kompressorstatorkablaget kan orsaka strömförlust i kompressorn och stänga av drivlinan under körning. Drivlinans diagnos-ECU kommer att omprogrammeras med uppdaterad programvara.
Bränsleröret kan vara felplacerat
Ett bränslerör kan vara felplacerat. Dess läge kontrolleras och korrigeras vid behov, och en skyddshylsa monteras.
Systemet för selektiv katalytisk reduktion kanske inte värms upp
Systemet för selektiv katalytisk reduktion kanske inte värms upp som det ska. Den berörda ureabehållaren byts ut.
Nackstöd för främre soffsäte kanske inte låser ordentligt
Nackstöden för det främre soffsätet kan avvika från specifikationen och kanske inte låser korrekt. Nackstöden och styrningarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bakre fjäderns centrerare kan vara felaktigt svetsad
Den bakre fjäderns centrerare kan ha felaktiga svetsar. Tre svetspunkter kommer att läggas till på centrerarna.
Hjulbultsgängor kan skadas
Ett problem i produktionsprocessen kan ha skadat hjulbultsgängorna. Återförsäljarna kontrollerar och byter ut bultarna, navet och hjulet vid behov.
Felaktig NOx-kalibreringsfil använd vid produktionen
En felaktig kalibreringsfil användes för att beräkna NOx. Reduktionsmedlets styrenhet omprogrammeras med den senaste programvaran.
Vatteninträngning kan påverka krockkuddens funktion
Dålig tätning vid hjulhusen kan släppa in vatten i kupén och orsaka funktionsfel på krockkudden. Karosskarvarna tätas och kabelstammen samt krockkuddens styrenhet byts ut vid behov.
Bultar till bakaxel kan gå av eller lossna
Bakaxelns bultar kan gå av eller bli lösa. Aterförsäljare kommer att kontrollera åtdragningsmomentet och byta ut berörda bultar.
Vattenläcka vid hjulhuset kan påverka krockkuddarna
Dålig tätning kan göra att vatten tränger in i passagerarutrymmet och orsaka felfunktion på krockkudden. Hjulhusets skarvar kommer att täta; kablaget och airbagens styrenhet kommer att bytas ut vid behov.
Bränslerören kan skavas
Bränslerören kan skavas. De kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov, och skydd läggas till.
Parkeringsbromsen kan sluta fungera
Felaktigt pressade hylsor på de sekundära parkeringsbromsvajrarna kan orsaka förlust av parkeringsbromsfunktionen. Vajrarna, justeringen och justermuttern kommer att bytas ut.
Bakaxelns bärarm kan lossna
Bakaxelns längsgående bärarm kan vara felaktigt fastsatt och kan gå av eller lossna. Dess åtdragningsmoment kontrolleras och muttrar, bultar eller bakaxeln byts ut vid behov.
EGR-ventilens rör kan gå av
EGR-ventilens rör kan gå av, vilket gör att heta avgaser läcker ut och potentiellt skadar närliggande komponenter. Röret kommer att bytas ut.
Motorhuven kan låsa sig felaktigt
En felaktigt åtdragen bult kan förhindra att huvlåset fungerar som det ska, vilket gör att huven kan öppnas under körning. Fästbultarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Fästbultar för passagerarairbag kan saknas
En eller båda fästbultarna för passagerarairbagen kan saknas, vilket gör att airbagen kanske inte löser ut som avsett vid en frontalkollision. Bultarnas förekomst och åtdragning kontrolleras, och nya bultar monteras vid behov.
Motorhuvens spärrbultar kan lossna
Motorhuvens spärrbultar kan lossna och göra att huven öppnas under körning. Återförsäljare kontrollerar bultarnas åtdragning och byter ut dem vid behov.
Vakumpumpen kan gå sönder och försämra bromsverkan
En tapp till det främre bälteslåset kan vara felstansad och lossna från sitt fäste vid en kollision. Återförsäljare inspekterar låset och byter ut det vid behov.
Bromsservots monteringsbultar kan lossna
Servots monteringsbultar kan lossna, vilket kan försämra bromsverkan om missljud ignoreras. Bromspedalens och servots monteringsmuttrar kommer att bytas ut.
Framsätesramen för passagerarens dubbelsäte kan gå sönder
Passagerardubbelsätets ram fram kan vara försvagad, vilket kan orsaka oljud eller sprickor. Om den går sönder vid en kollision kan passagerarna löpa ökad risk för skador. Ramen inspekteras och sätet byts ut vid behov.
Länkarmsbultar kan påverka styrriktningen
Nedre länkarmsbultar kanske inte är tillräckligt åtdragna, vilket orsakar missljud eller vibrationer i styrningen och eventuellt gör att fordonet drar åt ena hållet. Bultarnas åtdragning kommer att kontrolleras; bultar byts ut vid behov och dras åt enligt specifikation.
Framsätets passagerardubbelsäte kan gå sönder vid en kollision
Det dubbla passagerarsätet fram kan gå sönder eftersom dess svetsfogar kanske inte uppfyller specifikationerna. Åtgärden är att inspektera sittramen och byta ut den vid behov.
Parkeringsbromsvajern kan vara felaktigt monterad
En felaktigt monterad parkeringsbromsvajer kan hindra bromsen från att ansättas eller lossas. Vajern kommer att bytas ut.
Säkerhetsbältets lås på andra sätesraden kan lossna
Ett säkerhetsbälteslås på andra sätesraden kan lossna från sin sätesanslutning under belastning. Låsen kontrolleras och byts vid behov.
Handbromsvajern kan lossna
Pressningen vid änden av den primära handbromsvajern kanske inte uppfyller kraven, vilket gör att vajern kan lossna. Pressningen kommer att kontrolleras och vajern bytas ut om den är utanför toleransen.
Svetsar i fjäderbenstorn kan brista
Felaktiga svetsar på det vänstra främre fjäderbenstornet kan göra att det lossnar, vilket leder till förlorad kontroll över bilen. Extra svetsfogar läggs på tornet.
Bälteslåsets bultar kan lossna
Bultarna som fäster de yttre bälteslåsen på sätena i 2:a och, om sådana finns, 3:e sätesraden kan lossna. Återförsäljare tar bort och rengör bultarna och brickorna och monterar sedan tillbaka bultarna med gänglåsning.
Parkeringsbromsens vajeranslutning kan brista
Anslutningen mellan de primära och mellanliggande parkeringsbromsvajrarna kan brista, vilket gör att parkeringsbromsen slutar fungera. Anslutningen kommer att bytas ut.
Länkaget till bromspedalen kan lossna
Låsclipset för bromspedalens länkage kan lossna efter hög körsträcka, vilket potentiellt kan koppla bort länkaget och göra färdbromsen verkningslös. Modifierade låsclip kommer att monteras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.