Återkallelser för Vauxhall Grandland
14 officiella säkerhetsåterkallelser för Vauxhall Grandland från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
De invändiga dörrhandtagen kan sluta fungera
De invändiga dörrhandtagen kan oväntat avaktiveras medan motorn är igång, vilket gör att passagerarna inte kan komma ut. Programvaran för fordonsövervakningsmodulen kommer att uppdateras.
Servostyrningen kan sluta fungera på grund av programvarukalibrering
Ett haveri i reduktionslagret i kombination med en defekt i EPS-programvarans kalibrering kan orsaka förlust av servostyrning och, i värsta fall, att ratten låser sig. EPS-programvarans kalibrering kommer att uppdateras.
Skruvar till främre spindelledsfäste kan gå av
Skruvarna till den främre länkarmens spindelledsfäste kan gå av, vilket påverkar fordonets styrbarhet. Fästets markeringar kommer att inspekteras och skruvarna bytas ut vid behov.
Start-stopp-systemet kanske inte stänger av motorn
Felaktig kodning av karossens styrenhet kan förhindra att motorn stängs av i start-stopp-läge. Mjukvaran i karossens styrenhet kommer att uppdateras.
Bränslerörsanslutningar kan läcka
Lösa anslutningar mellan högtrycksbränsleröret och motorns bränslerör kan orsaka bränslereläcka och brandrisk. De berörda anslutningarna kommer att dras åt på nytt.
Kamaxelns drivkedja kan slitas ut eller gå av
Förtida slitage på kamaxelns drivkedja kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras för att förbättra oljetrycket och minska slitaget. Kedjan kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov; om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
Lågtrycksbränslerör kan skadas
Lågtrycksbränsleröret kan komma i kontakt med en tändspolsskruv, skadas med tiden och läcka bränsle. Ett buntband fäster röret vid vevhusventilationsslangen för att förhindra kontakt.
Telematikboxen kan förlora anslutningen till fjärrtjänster
Telematikboxen kan inte ansluta till fjärrservern, vilket förhindrar samtal och andra uppkopplade tjänster. 12V-batteriet kopplas från, lämnas frånkopplat i 15 sekunder, ansluts sedan igen och kontrolleras med avseende på felkoder.
Bränsleröret under huven kan läcka
En svag pressning på bränsleröret under huven kan orsaka läckage. Bränsleröret kommer att bytas ut.
Framstolsledningar kan kortslutas
Felaktigt dragna ledningar till framstolen kan kortslutas och göra att en krockkudde inte fungerar. Ledningarna kommer att kontrolleras och dras om vid behov.
Bultar till främre länkarmens spindelled kan gå av
Bultar som fäster ett främre nedre länkarmsfäste kan gå av. Om två bultar går av kan fordonskontrollen påverkas. De främre vänstra och högra spindelledsfästena kommer att bytas ut.
Fel på högspänningsbatteriet kan orsaka överhettning eller brand
Ett fel i högspänningsbatteriet kan orsaka laddningsproblem eller överhettning och i värsta fall batteri- eller fordonsbrand. Högspänningsbatteriet kommer att bytas ut.
Hjulbultarna kan vara felaktigt åtdragna
Hjulbultarna kan vara för löst åtdragna, vilket kan göra att hjulen lossnar eller ramlar av. Bultarna kontrolleras och dras åt vid behov.
Vatteninträngning kan perforera högspänningsbatteriets kåpa
Vatteninträngning kan med tiden perforera högvoltsbatteriets förstärkningsplåt eller kåpa. Skyddsvax appliceras mellan plåten och kåpan.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.