Återkallelser för Vauxhall Corsa
52 officiella säkerhetsåterkallelser för Vauxhall Corsa från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varningslampan för Lane Keep Assist kanske inte tänds
Om den främre kameran är blockerad kanske varningslampan för Lane Keep Assist inte tänds i instrumentpanelen. Programvaran för karossens styrmodul kommer att uppdateras.
Generatorns skyddskåpa kan komma i kontakt med filterrör
Kontakt mellan bensinpartikelfilterröret och 48V-remstartgeneratorns skyddskåpa kan släppa in vatten och orsaka en elektrisk ljusbåge, vilket potentiellt kan utlösa ett brandtillbud. Kåpan kommer att bytas ut, och röret kontrolleras och placeras om eller bytas ut vid behov.
Däcktrycksvarningar kan vara felaktiga eller saknas
En mjukvaruavvikelse kan orsaka felaktiga eller saknade däcktrycksmeddelanden på instrumentpanelen. Kalibreringen av stabilitetskontrollen kommer att uppdateras.
Telematikboxen kanske inte ansluter till fjärrservern
Fel telematikbox kan förhindra anslutning till fjärrservern, vilket gör eCall och intelligent hastighetsanpassning otillgängliga. Telematikboxen kommer att bytas ut.
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds
Omborddiagnosen för systemet för selektiv katalytisk reduktion (SCR) eller dieselpartikelfiltret kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att indikeringslampan för funktionsfel inte tänds vid ett fel. Mjukvaran i motorns styrenhet kommer att uppdateras.
Bränslerörsanslutningar kan läcka
Lösa anslutningar mellan högtrycksbränsleröret och motorns bränslerör kan orsaka bränslereläcka och brandrisk. De berörda anslutningarna kommer att dras åt på nytt.
Kamaxelns drivkedja kan slitas ut eller gå av
Förtida slitage på kamaxelns drivkedja kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras för att förbättra oljetrycket och minska slitaget. Kedjan kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov; om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
Telematikboxen saknar eventuellt uppkopplade tjänster
Telematikboxen kanske inte ansluter till uppkopplade tjänster och uppfyller därmed inte regulatoriska krav. Den kommer att bytas ut.
Bromsmodulen kan läcka vätska internt
Modulen för det elektroniska bromssystemet kan vara utanför specifikation och utveckla ett litet internt bromsvätskeläckage. Modulen kommer att bytas ut.
Batteriövervakningsmjukvaran kan innehålla ett fel
Ett fel kan uppstå i batteriövervakningsenhetens mjukvara. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Autonom telematikbox kanske inte fungerar
Den autonoma telematikboxen kanske inte fungerar. Den kommer att bytas ut.
Oljemunstycket kan ge otillräcklig motorsmörjning
Ett oljekylningsmunstycke kan ge för lite olja, vilket utsätter motorn för risken att skadas. Motoroljan och filtret kommer att bytas ut.
Telematikboxen kan förlora anslutningen till fjärrtjänster
Telematikboxen kan inte ansluta till fjärrservern, vilket förhindrar samtal och andra uppkopplade tjänster. 12V-batteriet kopplas från, lämnas frånkopplat i 15 sekunder, ansluts sedan igen och kontrolleras med avseende på felkoder.
Programvaran för eVCU kan orsaka för hög energiförbrukning
Fordonet kanske inte klarar kraven i utsläppstestet och energiförbrukningen kan vara för hög. Uppdatera programvaran för elfordonets styrenhet.
Radioprogramvaran kan avaktivera nödbroms och filhållningsassistans
En lång tryckning på radions förarassistansknapp kan oavsiktligt avaktivera den automatiska nödbromsen och filhållningsassistansen. Radioprogramvaran kommer att uppdateras trådlöst och fjärrkontrolleras för lyckad installation.
Passagerarkrockkudden kanske inte utlöses ordentligt
Passagerarkrockkudden fram kanske inte utlöses ordentligt vid en kollision. Krockkudden kommer att bytas ut.
Kolfilterventil eller bränslerör kan påverka utsläppen
Berörda fordon kan överskrida gällande utsläppsstandarder. Kolfilterventilen och/eller bränsleröret kommer att bytas ut.
Kalibrering av motorns styrenhet kan orsaka förlust av drivkraft
Felaktig kalibrering av motorns styrenhet kan orsaka förlust av drivkraft under körning. Kalibreringen kommer att uppdateras.
Motorns utsläpp kan överstiga gällande krav
Under vissa förhållanden kan motorns utsläpp misslyckas med att uppfylla regulatoriska krav på fordon under 12500 miles. Körsträckan kommer att kontrolleras och motorns styrdator kalibreras om på fordon under 12500 miles.
Bakaxeln kanske inte är ordentligt svetsad
Bakaxeln kanske inte är ordentligt svetsad. Axelmontaget kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Fel på AC-kompressor kan stänga av drivlinan
Ett fel i AC-kompressorstatorkablaget kan orsaka strömförlust i kompressorn och stänga av drivlinan under körning. Drivlinans diagnos-ECU kommer att omprogrammeras med uppdaterad programvara.
Programvara för batteristyrning kan bryta framdrivningen
Ett fel i programvaran till styrenheten för traktionsbatteriet kan leda till att framdrivningen upphör under körning. Programvaran i styrenheten uppdateras.
Karossens styrprogramvara kan hindra överensstämmelseprovning
Programvaran kan hindra myndigheter från att utföra provning som krävs enligt reglerna. Karossens styrprogramvara flashas om.
Blinkersfel kanske inte varnar föraren
Föraren kanske inte uppmärksammas på ett blinkersfel. Mjukvaran för det inbyggda systemets gränssnittsmodul kommer att uppdateras.
Ombordladdaren kan ha ett intermittent anslutningsfel
Ett intermittent internt anslutningsfel kan uppstå i ombordladdarens DC/DC-krets. Laddaren kontrolleras och byts ut vid behov, och dess programvara uppdateras.
Sidokrockkuddar kan lösas ut oväntat
Otillräcklig elektrisk jordning kan göra att en sidokrockkudde löses ut oväntat. De berörda jordpunkterna omarbetas för att säkerställa tillräcklig jordning.
Säkerhetsbältena kan kärva när de dras ut eller rullas in
Vissa säkerhetsbälten kan kärva när de dras ut eller rullas in. Berörda säkerhetsbälten kommer att bytas ut.
Motorns avgasrening kan överskrida NOx-gränserna
Lambdaregleringen kanske inte håller NOx-utsläppen inom gränsvärdena under fordonets livslängd. Motorstyrningens programvara uppgraderas.
Motorhuven kan öppnas oväntat under körning
Motorhuven kan öppnas oväntat under körning. Funktionen kontrolleras och repareras vid behov.
Handbromsen kan lossa
Föroreningar kan förhindra att handbromsspärren hakar i ordentligt, vilket gör att handbromsen kan lossa. Parkeringsbromsspakens enhet kommer att bytas ut.
Takets sidokrockgardin kan lösas ut felaktigt
En sidokrockgardin i taket kanske inte löses ut som avsett. Airbagmodulen kommer att bytas ut.
Styrväxeln kan gå av
Styrväxelns kuggdel kan brista vid hög belastning, till exempel vid manövrering i låg hastighet. Styrväxelns tillverkningsdatum kommer att kontrolleras och styrväxlar från den berörda serien byts ut.
Vatteninträngning kan orsaka elektrisk kortslutning
Vatten kan tränga in i vakumpumpen och relädosan via ventilationsslangen, vilket kan orsaka kortslutning och brand. En stänkskärm läggs till, pump- och relädosaenheten byts ut och fett appliceras på de elektriska polerna.
Kortslutning i vakuumpumpens relä kan orsaka brand
Vatten som tränger in i det elektriska vakuumpumpsreläet kan orsaka kortslutning och i extrema fall brand. Vakuumpumpen och reläenheten byts ut, och specialfett appliceras på de elektriska kontakterna.
Styrleden kan lossna och orsaka förlorad kontroll
Anslutningen mellan styrspindeln och den nedre länkarmen kan vara felaktigt monterad och sitta löst, vilket potentiellt kan göra bilen okontrollerbar. Båda sidorna inspekteras och monteras korrekt vid behov.
Kuggstångens kuggar kan spricka
Kuggstången kan spricka med tiden, vilket potentiellt kan leda till förlorad styrkontroll. Styrväxeln kommer att bytas ut.
Fukt i ABS-styrdonet kan orsaka brand
Fukt kan samlas inuti ABS-styrdonet och orsaka brand. Ett extra skyddskölje kommer att monteras på ABS-modulen.
Styrspindel kan gå av
En felaktigt tillverkad styrspindel kan gå av med tiden, vilket leder till förlorad riktningskontroll. Båda sidor kontrolleras och berörda styrspindlar byts ut.
Styrningens mellanstång kan gå av
Styrsystemet kanske inte uppfyller specifikationen och mellanstången kan gå av under körning, vilket leder till förlorad styrkontroll. Kör inte fordonet förrän en mellanstång som uppfyller specifikationen har monterats.
Handbromsen kanske inte håller
Ett tillverkningsproblem som påverkar spärrhakens hårdhet kan göra att parkeringsbromsen inte håller när den dras åt. Produktionsdatumet för handbromsspaksmontaget kommer att kontrolleras och montaget bytas ut vid behov.
Bromspedallagret kan gå sönder
Bromspedallagret kan gå sönder under extrem kraft vid kraftig eller hård inbromsning, vilket försämrar bromsverkan. En återförsäljare kommer att byta ut lagret.
Handbromsvajern kan röra sig och förlora funktionen
Handbromsvajerns ände kan röra sig i sitt stödfäste, vilket leder till att handbromsfunktionen förloras. En bricka installeras eller vajern byts ut.
ABS-modulatorn kan försämra bromsverkan
ABS/ESP-modulatorn kanske inte har fyllts korrekt med hydraulolja, vilket orsakar ett oväntat bortfall av bromsverkan. Hydraulmodulatorn och styrenheten byts ut.
Den mellersta styraxeln kan gå av
En tillverkningsavvikelse kan göra styraxelns teleskopiska rör för svagt, vilket gör att axeln går av och potentiellt resulterar i förlust av styrförmågan. En kvalitetssäkrad axel kommer att monteras.
Fukt kan orsaka ABS-fel eller överhettning
Fukt kan tränga in i ABS-kontakten eller styrenheten, vilket gör att ABS-systemet inte fungerar som det ska och i värsta fall överhettas och leder till brand. Åtgärden är att kontrollera styrenheten, montera ett skyddshölje och täta jordpunkten med vax.
Främre länkarmen kan spricka
En avvikelse i svetsningen kan leda till att den främre länkarmen spricker nära bussningen, vilket påverkar köregenskaperna och kan leda till att föraren förlorar kontrollen. Svetsfogarna kontrolleras och armen byts ut vid behov.
Fukt i ABS-kablage kan orsaka kortslutning eller brand
Fukt kan tränga in i ABS-kontakten, påverka ABS-funktionen och orsaka överhettning eller i extrema fall brand. Kontakten kontrolleras; kablaget och styrenheten byts ut vid behov. I annat fall tätas jordkabelanslutningarna mot fukt.
Rattens mittskruv kan vara lös
Rattens mittskruv kanske inte är korrekt åtdragen. Den byts ut och dras åt till angivet vridmoment.
Framsätets låsfjäder kan sluta fungera
En försvagad låsfjäder kan sluta låsa ett framsäte i valt läge, vilket påverkar förarens kontroll eller passagerarens säkerhet. Låsfjädern kontrolleras och en ny sätesbas monteras om fjädern är defekt.
Krockkuddens styrenhet kanske inte fungerar med barnstolens babylift
En bilbarnstol med transponder kanske inte samverkar som avsett med funktionen för att koppla ur passagerarkrockkudden på grund av ett programvarufel i styrenheten. Styrenheten för den främre krockkudden byts ut.
Säteskenor kan gå av
Justeringsskenorna till förar- eller passagerarsätet fram kan gå av, så att sätet inte sitter säkert. Förstärkningsplåtar monteras och skenor som gått av byts ut.
Bälteslåset kan gå isär vid en frontalkollision
Låsmekanismen i förarens eller den främre passagerarens säkerhetsbälte kan gå isär under belastning vid en frontalkollision. Kvalitetssäkrade bälteslås monteras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.