Vauxhall Ampera first generation
Vauxhall Ampera first generation (2012–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 4 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Modellkoder: D1JCI · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 4 498 mm |
| Bredd | 1 788 mm |
| Höjd | 1 438 mm |
| Hjulbas | 2 685 mm |
| Vikter och dragvikt | |
| Tjänstevikt | 1 686–1 732 kg |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 161 km/h |
| Vridmoment | 370 Nm |
| Elektriskt | |
| Batterikapacitet (användbar) | 16,0–17,1 kWh |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia (en, de). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 85,4 % (82,4–87,9) | 86,4 % | 622 |
| 9–12 år | 76,9 % (75,3–78,4) | 77,9 % | 2 678 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 32,2 % | 30,7 % |
| Bromsar | 28,4 % | 26,1 % |
| Belysning och elsystem | 13,8 % | 15,8 % |
| Kaross, chassi och struktur | 13,4 % | 6,7 % |
| Fjädring | 12,8 % | 24,6 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 6,8 % | 6,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 4 versioner av Vauxhall Ampera first generation
Europeiska unionen 2 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 1,4 l | Hybrid | 13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 928 |
| 2012–2013 | 1,4 l | Bensin | – | 27 g/km | 1 404 |
Storbritannien 2 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'Earth' EV & 1.4 with 17" wheels · 'Electron' EV & 1.4 with 17" wheels · 'Positiv' EV & 1.4 with 17" wheels | 1,4 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 1,2 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 87 km |
| 2013–2014Earth EV & 1.4 · Electron EV & 1.4 · Positiv EV & 1.4 och 3 utföranden till | 1,4 l | Laddhybrid | Automat | 1,2 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 87 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.