Toyota Sequoia second generation
Toyota Sequoia second generation (2008–2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 14 på USA och Kanada.
Modellkoder: XK60 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 210 mm TC | 5 210 mm |
| Bredd | 2 030 mm TC | 2 007–2 029 mm |
| Höjd | 1 900–1 960 mm TC | 1 956 mm |
| Hjulbas | 3 100 mm TC | 3 099 mm |
| Spårvidd fram | 1 710–1 730 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 750–1 760 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 2 707–2 714 kg TC | 2 599 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bränsletank | – | 100 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | – | 180 km/h |
| Vridmoment | – | 426–544 Nm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
233 klagomål för modellåren 2008–2022. 9 olyckor · 2 bränder · 12 personskador
- Motor 33
- Elsystem 31
- Kaross och struktur 29
- Hastighetsreglering 24
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 14 versioner av Toyota Sequoia second generation
Visa alla 14 versioner
USA 9 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2022 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2011–2022 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–379 g/km |
| 2010–2018FFV | 5,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2010–2012 | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010–2012 | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2010CLKUP | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2009RNG=370, CLKUP | 5,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 16,4–16,6 l/100 km 5-cycle | 380–385 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 16,7 l/100 km 5-cycle | 384 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 15,2–15,6 l/100 km 5-cycle | 350–359 g/km |
| 2008–2011Sport utility vehicle | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 15,9–16,0 l/100 km 5-cycle | 366–368 g/km |
| 2008–2009Sport utility vehicle | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | 16,3–16,4 l/100 km 5-cycle | 375–377 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.