Återkallelser för Toyota Sequoia

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lastkapacitetsetiketten kan visa fel vikt

   Rapporterad 24 mars 2026Modellår 2025NHTSA-kampanj 26V1790008 230 berörda fordon

   Etiketten för lastkapacitet kan visa fel värden för tillåten extra vikt, vilket kan leda till överlast och ökad olycksrisk. Dealers byter etiketten utan kostnad.

2. Backkamerabilden kanske inte visas vid backning

   Rapporterad 1 oktober 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 25V657000393 838 berörda fordon

   Ett programvarufel kan hindra backkamerabilden från att visas när backväxeln läggs i, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar multimedieskärmens programvara utan kostnad.

3. Skador på däckets sidovägg kan orsaka tryckförlust

   Rapporterad 15 oktober 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V76700011 890 berörda fordon

   De främre och bakre däcken på passagerarsidan kan ha skador på den inre sidoväggen, vilket orsakar plötslig tryckförlust och eventuell förlust av kontroll över fordonet. Återförsäljare inspekterar och byter vid behov ut däcken utan kostnad.

4. Dragkrokskydd kan lossna

   Rapporterad 26 augusti 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V64000043 395 berörda fordon

   Skyddet för dragkroken kan lossna från den bakre stötfångaren och ramla av, vilket utgör en fara i trafiken och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut skyddet och modifiera den bakre stötfångaren utan kostnad.

5. Lastkapacitetsetiketten kan visa felaktiga viktvärden

   Rapporterad 23 juli 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V54800033 848 berörda fordon

   Etiketten för modifierad lastkapacitet kan visa felaktiga värden för tillagd vikt, vilket kan leda till överlastning och öka krockrisken. Nya etiketter kommer att skickas till ägare utan kostnad.

6. Fordonet kan röra sig oväntat i friläge

   Rapporterad 21 februari 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V125000280 663 berörda fordon

   Fordonet kan röra sig oväntat i läge N (friläge) om bromsarna inte trycks ned, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera växellådans styrprogramvara utan kostnad.

7. Reservhjulshållarens kedja kan gå av

   Rapporterad 7 juli 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V4680001 398 berörda fordon

   En otillräckligt svetsad kedja kan gå av och göra att reservhjulet lossnar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut reservhjulshållaren utan kostnad.

8. Servostyrväxeln kan läcka olja och förlora servoverkan

   Rapporterad 23 november 2021Modellår 2008–2022NHTSA-kampanj 21V92000022 462 berörda fordon

   En felaktigt tillverkad styrväxel kan läcka olja, vilket kan leda till plötsligt bortfall av servostyrningen och öka kollisionsrisken. Återförsäljare inspekterar och byter enheten vid behov utan kostnad.

9. Lågtrycksbränslepump kan gå sönder

   Rapporterad 4 november 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V6820001 525 742 berörda fordon

   Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten mot en förbättrad version utan kostnad.

10. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

    Rapporterad 13 januari 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V0120001 830 752 berörda fordon

    Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

11. Främre airbagens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 17 oktober 2019Modellår 2002–2007NHTSA-kampanj 19V741000928 220 berörda fordon

    En tidigare utbytt främre airbaggasgenerator kan explodera efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar vassa metallfragment mot åkande och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Verkstäderna kommer att byta ut den aktuella gasgeneratorn eller airbagenheten.

12. Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig

    Rapporterad 27 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2440003 634 berörda fordon

    Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig, vilket gör att förare omedvetet kan överlasta bilen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att tillhandahålla korrigerade skyltar kostnadsfritt.

13. Passagerarairbagens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 12 december 2018Modellår 2002–2005NHTSA-kampanj 18V883000168 993 berörda fordon

    Passagerarairbagens gasgenerator kan explodera när den utlöses och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare byter ut gasgeneratorn eller airbagenheten mot en med en alternativ gasgenerator utan kostnad.

14. Krockkuddarnas styrenhet kanske inte löser ut krockkuddarna

    Rapporterad 4 oktober 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 18V685000168 187 berörda fordon

    Krockkuddarnas styrenhet kan felaktigt upptäcka ett fel vid start och inte lösa ut krockkuddarna som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.

15. Elektriska störningar kan inaktivera stabilitetskontrollen

    Rapporterad 20 februari 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V12200064 901 berörda fordon

    Elektriska störningar kan inaktivera det elektroniska stabilitetskontrollsystemet, vilket ökar kollisionsrisken under vissa förhållanden. Återförsäljare kommer att uppdatera fordonets programvara utan kostnad.

16. Hjulmuttrar kan spricka och lossna

    Rapporterad 11 maj 2017Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 17V3110001 325 berörda fordon

    Muttrarna till extratillbehörens hjul kan spricka och lossna, vilket gör att ett hjul kan lossna och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera nya hjulmuttrar utan kostnad.

17. Krockkuddar och bältessträckare kan lösas ut oväntat

    Rapporterad 31 oktober 2016Modellår 2004–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/01213 956 berörda fordon

    Ett fel i krockkuddens styrenhet kan felaktigt registrera en vältning och lösa ut krockgardinerna och bältessträckarna, vilket kan orsaka lindriga skador. Styrenheten byts ut.

18. Sätesvärmens kablage kan kortslutas

    Rapporterad 2 juni 2016Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 16V3960007 749 berörda fordon

    Belastning på sistsdynan kan skada sätesvärmens kablage så att dess värmeelement i koppar kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att koppla ur sätesvärmen utan kostnad, och inköpspriset för tillbehöret kommer att återbetalas.

19. Sidokrockgardinerna kan utlösas oväntat

    Rapporterad 5 februari 2016Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 16V065000320 409 berörda fordon

    En felaktigt programmerad styrenhet för krockkuddarna kan göra att sidokrockgardinerna utlöses oväntat, vilket ökar risken för skador på de åkande. Återförsäljare byter ut styrenheten mot en med förbättrad programmering utan kostnad.

20. Elhissknappen kan överhettas och smälta

    Rapporterad 22 oktober 2015Modellår 2009–2011NHTSA-kampanj 15V6890001 814 284 berörda fordon

    Otillräckligt med smörjmedel på elhissknappens kontakter kan göra att smuts eller fukt orsakar en kortslutning. Knappen kan överhettas och smälta, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera knappen, smörja den om ingen avvikelse hittas eller byta ut dess kretskort vid behov, utan kostnad.

21. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 13 maj 2015Modellår 2002–2007NHTSA-kampanj 15V2860001 069 055 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka när den löses ut, och skicka iväg metallfragment mot passagerarna vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarsidans främre krockkudde utan kostnad. Ägare till bilar som omfattas av både denna återkallelse och 15V-043 uppmanas att inte köra förrän åtgärden är utförd.

22. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan spricka

    Rapporterad 13 maj 2015Modellår 2002–2007NHTSA-kampanj 15V2850001 973 468 berörda fordon

    För högt internt tryck kan göra att passagerarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket slungar metallfragment mot de åkande och potentiellt kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkudden. Ägare till bilar som omfattas av både denna återkallelse och 15V-043 uppmanas att inte köra förrän åtgärden är slutförd.

23. Stolsvärmarens kablage kan kortslutas

    Rapporterad 19 november 2014Modellår 2005–2011NHTSA-kampanj 14V7430003 233 berörda fordon

    Belastning på stolsitsen kan skada värmekablarna, vilket kan orsaka kortslutning som leder till att sätet blir brännhett och skadar en åkande. Auktioriserade verkstäder kopplar ur stolsvärmare med koppartrådselement och återbetalar inköpspriset för tillbehöret utan kostnad.

24. Viktetikett kan vara felaktig

    Rapporterad 9 april 2013Modellår 2012NHTSA-kampanj 13V1230007 525 berörda fordon

    En felaktig etikett kan leda till att fordonet eller däcken överlastas. Överlastning kan orsaka däckhaveri och en krasch. Ägare kommer att få en korrigerad etikett med installationsinstruktioner; vissa fordon behöver ytterligare åtgärder som fortfarande tas fram.

25. Passagerarsätets sensorsystem kan vara felkalibrerat

    Rapporterad 16 januari 2013Modellår 2010–2012NHTSA-kampanj 13V0140003 235 berörda fordon

    Om passagerarsätets kännarsystem är felkalibrerat kanske den främre krockkudden inte löser ut eller löser ut på fel sätt för passagerarens storlek och position vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare testar och omkalibrerar sensorerna vid behov.

26. Huvudströmbrytaren för fönsterhissar kan överhettas

    Rapporterad 10 oktober 2012Modellår 2008–2009NHTSA-kampanj 12V4910002 519 424 berörda fordon

    Ett smörjningsproblem kan göra att huvudströmbrytaren för fönsterhissarna inte fungerar som den ska och överhettas. Den kan smälta och eventuellt orsaka brand. Återförsäljare inspekterar och applicerar specialfett eller byter ut en skadad brytare utan kostnad.

27. Däcktrycksvarning kanske inte aktiveras i tid

    Rapporterad 4 mars 2011Modellår 2008–2011NHTSA-kampanj 11V14800022 000 berörda fordon

    Systemet för däcktrycksövervakning kanske inte är kalibrerat för att varna vid det föreskrivna trycket, vilket gör att ett tömmande däck kan passera obemärkt och gå sönder, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om systemet och installera en uppdaterad dekal, eller byta ut systemets styrenhet om det inte går att återställa, utan kostnad.

28. Stabilitetskontrollen kan aktiveras oväntat

    Rapporterad 30 april 2010Modellår 2003NHTSA-kampanj 10V17600050 000 berörda fordon

    Felaktiga data från styrvinkelsensorn kan göra att stabilitetskontrollen aktiveras i låg hastighet vid acceleration från stillastående, vilket gör att fordonet kanske inte accelererar som förväntat och kan råka ut för en olycka. Återförsäljare programmerar om motorstyrdonet eller byter ut det om omprogrammeringen inte kan slutföras, utan kostnad.

29. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 10V036000153 418 berörda fordon

    Saknade etiketter med uppgift om lastkapacitet kan leda till att föraren överlastar fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt.

30. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 10V035000271 417 berörda fordon

    Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.

31. Gaspedalen kan fastna eller återgå långsamt

    Rapporterad 21 januari 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanj 10V0170002 230 661 berörda fordon

    Gaspedalen kan bli trögare att trycka ned, återgå långsamt eller fastna delvis nedtryckt, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna monterar en förstärkningsstång kostnadsfritt.

32. Främre nedre spindelleden kan slitas och lossna

    Rapporterad 19 januari 2007Modellår 2004–2007NHTSA-kampanj 07V013000533 124 berörda fordon

    Bristfällig ytbehandling kan försämra smörjningen i den främre nedre spindelleden och orsaka förtida slitage, glapp och ökad styrkraft. I extrema fall kan leden lossna från styrspindeln och leda till att kontrollen över bilen går förlorad. Återförsäljare byter ut de främre nedre spindellederna.

33. Främre nedre kulled kan lossna

    Rapporterad 17 maj 2005Modellår 2002–2004NHTSA-kampanj 05V225000768 379 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan orsaka en repa på kulleden, vilket kan leda till kraftigt slitage, glapp och ökad styrkraft. Leden kan lossna från styrspindeln, så att föraren tappar kontrollen över styrningen och en olycka inträffar. Återförsäljare byter de främre nedre kullederna utan kostnad.

34. Reservhjul kan sakna etikett för tillfällig användning

    Rapporterad 1 maj 2002Modellår 2001–2002NHTSA-kampanj 02V1290003 041 berörda fordon

    Reservhjulet kanske inte är märkt som ett tillfälligt reservhjul, och dess annorlunda köregenskaper kan påverka bilens väghållning. Ägare får en varningsetikett och ett tillägg till instruktionsboken.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.