Toyota RAV4 fifth generation

Toyota RAV4 fifth generation (2019–2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 82 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: XA50
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 600–4 620 mm RDW | 4 590 mm TC | 4 570–4 600 mm |
| Bredd | 1 860 mm RDW | 1 850 mm TC | 1 855 mm |
| Höjd | 1 690 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 660 mm |
| Hjulbas | 2 690 mm RDW | 2 690 mm TC | 2 690 mm |
| Spårvidd fram | 1 600–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 630–1 640 mm ASTRA | 1 620 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 555–1 905 kg RDW | 1 528–1 703 kg TC | 1 530–1 720 kg |
| Massa i körklart skick | 1 655–2 005 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 135–2 510 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 800–1 650 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| Vridmoment | 208–227 Nm ASTRA | – | 121–270 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 134 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | – | – | 18,1 kWh |
| Laddningstid vid 240 V | – | 4,5 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 225/60R18, 225/65R17, 235/55R19
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2019–2025: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,6 % (96,4–96,8) | 92,2 % | 31 881 |
| 4–5 år | 96,0 % (95,8–96,2) | 91,0 % | 28 267 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 18,6 % | 22,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,3 % | 5,9 % |
| Bromsar | 3,5 % | 13,0 % |
| Belysning och elsystem | 2,3 % | 4,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
2 766 klagomål för modellåren 2019–2025. 190 olyckor · 17 bränder · 152 personskador · 2 dödsfall
- Motor 555
- Elsystem 492
- Bränslesystem 421
- Krockkuddar 282
- Växellåda och drivlina 178
- Styrning 159
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 82 versioner av Toyota RAV4 fifth generation
Visa alla 82 versioner
Europeiska unionen 25 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 203 308 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Laddhybrid | 0,8–1,1 l/100 km WLTP16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 22–26 g/km | 75–87 km | 95 282 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Laddhybrid | 4,8–5,8 l/100 km WLTP | 121–130 g/km | – | 2 514 |
| 2022–2025 | 2,5 l | 174 kW (237 hk) | Laddhybrid | 1,0 l/100 km WLTP16,6–17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 3 581 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 129–140 g/km | – | 19 262 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 129 kW (175 hk) | Bensin | 6,8–7,2 l/100 km WLTP | 161–162 g/km | – | 21 031 |
| 2022 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 1,1 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 481 |
| 2022 | 2,5 l | 206 kW (280 hk) | Hybrid | – | 128 g/km | – | 230 |
| 2022 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Bensin | 1,0 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 135 |
| 2022 | 2,5 l | 206 kW (280 hk) | Laddhybrid | – | 22 g/km | – | 19 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP4,8 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 114 946 |
| 2021 | 2,5 l | 174 kW (237 hk) | Laddhybrid | 16,6 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 4 220 |
| 2021 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Bensin | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km | 716 |
| 2021 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 1,1 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 74 km | 116 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | – | 103 g/km | – | 256 069 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | – | 103–104 g/km | – | 55 357 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 129 kW (175 hk) | Bensin | – | 136 g/km | – | 31 071 |
| 2020 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Laddhybrid | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 6 955 |
| 2020 | 2,5 l | 174 kW (237 hk) | Laddhybrid | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 1 599 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 114 kW (155 hk) | Hybrid | – | 125 g/km | – | 8 813 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | – | 126–127 g/km | – | 3 908 |
| 2020 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | – | 149 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | – | 162–163 g/km | – | 1 285 |
| 2019 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 123 g/km | – | 396 |
| 2019 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | – | 118 g/km | – | 46 |
Storbritannien 46 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 l | 225 kW (306 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 2025–2026Design AWD 2.5 PHEV · GR Sport AWD 2.5 PHEV | 2,5 l | 225 kW (306 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 6,6 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 20242.5l Hybrid Icon FWD · Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Design FWD · Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + JBL · 2.5l Hybrid Excel FWD och 10 utföranden till | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof · 2.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof · Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL · Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid och 4 utföranden till | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof + JBL · 2.5l Hybrid Excel AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan roof + JBL och 3 utföranden till | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2,5 l | 178 kW (242 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2024Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid och 2 utföranden till | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid och 5 utföranden till | 2,5 l | 218 kW (296 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024GR Sport AWD 2.5 Hybrid · GR Sport AWD 2.5 Hybrid + Pan Roof | 2,5 l | 222 kW (302 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 l | 306 kW (416 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 20242.5L PHEV GR Sport · 2.5L PHEV GR Sport + Pan Roof · 2.5L PHEV GR Sport Bi-tone och 1 utförande till | 2,5 l | 306 kW (416 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x2 · Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid och 17 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid och 4 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2020–2023Design FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD och 6 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid och 3 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–2023Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–2023Icon FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Icon FWD | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2022–2023Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid och 2 utföranden till | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 160 kW (218 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2022–2023Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid och 7 utföranden till | 2,5 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2022–2023Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2,5 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 l | 225 kW (306 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 20232.5L PHEV Dynamic | 2,5 l | 225 kW (306 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 416 km |
| 2020–20212.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 20192.5l FWD Hybrid | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l FWD Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD och 7 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL och 6 utföranden till | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Icon FWD | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km WLTP | – | – |
USA 8 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2020–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 187 g/km |
| 2021–2025SIDI & PFI · PHEV · SIDI & PFI; PHEV | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 38 MPG (6,2 l/100 km) EPA | 45 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 181–188 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 37–40 MPG (5,9–6,4 l/100 km) EPA | 139–149 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 196–201 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; Stop-Start | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Stop-Start | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 180–181 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 6,0 l/100 km 5-cycle | 44 g/km | 68 km |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 6,0–6,4 l/100 km 5-cycle | 139–149 g/km | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | 7,7–8,6 l/100 km 5-cycle | 180–200 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





