Toyota Prius third generation
Toyota Prius third generation (2010–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 45 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: XW30
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 460–4 480 mm RDW | 4 460 mm TC | 4 460 mm |
| Bredd | 1 750 mm RDW | 1 750 mm TC | 1 745 mm |
| Höjd | 1 490 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 490 mm |
| Hjulbas | 2 700 mm RDW | 2 700–2 710 mm TC | 2 700 mm |
| Spårvidd fram | 1 510–1 540 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 510–1 545 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 340–1 400 kg RDW | 1 380–1 460 kg TC | 1 375–1 450 kg |
| Massa i körklart skick | 1 440–1 500 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 805–1 840 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 725 kg ASTRA | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 725 kg ASTRA | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 443 L |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 45 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Vridmoment | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 60 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Laddningstid vid 240 V | – | 1,5 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 92,5 % (92,1–92,8) | 86,4 % | 19 776 |
| 9–12 år | 88,2 % (88,0–88,4) | 77,9 % | 72 699 |
| 13 år och äldre | 81,9 % (81,4–82,5) | 69,2 % | 20 680 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 22,9 % | 30,7 % |
| Belysning och elsystem | 21,6 % | 18,0 % |
| Bromsar | 21,1 % | 27,9 % |
| Fjädring | 17,9 % | 27,4 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,9 % | 8,7 % |
| Kaross, chassi och struktur | 3,3 % | 8,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
4 612 klagomål för modellåren 2010–2015. 369 olyckor · 29 bränder · 173 personskador · 5 dödsfall
- Bromsar 2 867
- Elsystem 410
- Hastighetsreglering 361
- Motor 287
- Belysning 250
- Krockkuddar 192
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 45 versioner av Toyota Prius third generation
Visa alla 45 versioner
Europeiska unionen 21 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 90–92 g/km | 60 318 |
| 2012–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10 436 |
| 2014–2015 | 1,8 l | – | Hybrid | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 298 |
| 2013–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Annat bränsle | – | 90–93 g/km | 4 930 |
| 2012–2013 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46 509 |
| 2013 | 1,8 l | 18 kW (24 hk) | Hybrid | – | 49 g/km | 5 088 |
| 2013 | 1,8 l | – | Bensin | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 014 |
| 2010–2013 | – | – | Annat bränsle | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Bensin | – | 88–94 g/km | 1 126 |
| 2010–2012 | 1,8 l | – | Bensin | – | 76–91 g/km | 34 962 |
| 2011–2012 | 1,8 l | – | Bensin | – | 90–92 g/km | 3 184 |
| 2011–2012 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | El | – | 70–89 g/km | 3 002 |
| 2012 | 1,8 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Elmotor | – | El | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 l | 18 kW (24 hk) | El | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | – | 89 g/km | 50 018 |
| 2010 | 1,8 l | – | El | – | 87 g/km | 5 184 |
| 2010 | 1,5 l | – | Bensin | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 l | – | Bensin | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 l | – | El | – | 100 g/km | 20 |
Storbritannien 8 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 l | Laddhybrid | – | 2,1 l/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automat | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Automat | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Frankrike 12 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 50 MPG (4,7 l/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 48–50 MPG (4,7–4,9 l/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 4,7 l/100 km 5-cycle | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 l | Bensin | Steglös (CVT) | 4,7–4,8 l/100 km 5-cycle | 108–110 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.