Toyota Prius first generation
Toyota Prius first generation (2001–2003): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 3 på Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: XW10 · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 320 mm RDW | – | 4 275–4 308 mm |
| Bredd | 1 700 mm Traficom | – | 1 695 mm |
| Höjd | 1 480 mm Traficom | – | 1 463–1 491 mm |
| Hjulbas | 2 550 mm RDW | – | 2 550 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 225 kg RDW | – | 1 254 kg |
| Massa i körklart skick | 1 325 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 645 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 520 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 160 km/h Traficom | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 175/65R14
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 13 år och äldre | 73,7 % (70,5–76,7) | 69,2 % | 776 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 43,4 % | 41,6 % |
| Bromsar | 41,5 % | 36,4 % |
| Belysning och elsystem | 40,6 % | 28,8 % |
| Däck | 27,6 % | 31,2 % |
| Kaross, chassi och struktur | 26,0 % | 18,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 12,5 % | 11,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
431 klagomål för modellåren 2001–2003. 30 olyckor · 7 bränder · 22 personskador · 5 dödsfall
- Styrning 142
- Elsystem 49
- Däck 42
- Hastighetsreglering 39
- Bromsar 36
- Motor 25
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 3 versioner av Toyota Prius first generation
Storbritannien 1 version
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2002–20031.5 VVT-I Hybrid · 1.5 VVT-i Hybrid | 1,5 l | Hybrid | 5,1 l/100 km NEDC | 120 g/km |
USA 1 version
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003 | 1,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 41 MPG (5,7 l/100 km) EPA | 135 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003Compact | 1,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 5,6 l/100 km 5-cycle | 129 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.