Toyota MR2 first generation
Toyota MR2 first generation (1985–1989): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 7 på USA.
Modellkoder: AW10, AW11 · Säljs i: USA, Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 900–3 970 mm Traficom | 3 950 mm |
| Bredd | 1 670 mm Traficom | 1 666 mm |
| Höjd | 1 230 mm RDW | 1 234 mm |
| Hjulbas | 2 320 mm RDW | 2 319 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 003–1 070 kg RDW | 1 035–1 131 kg |
| Massa i körklart skick | 1 103–1 170 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 260–1 330 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 000 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 400 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 2 RDW | – |
| Dörrar | 2 RDW | – |
| Bränsletank | – | 55 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 200 km/h RDW | 210–225 km/h |
| 0–100 km/h | – | 7,5–8,5 s |
| Vridmoment | – | 147–186 Nm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Wikipedia (en, de), RDW-typgodkännanden (Nederländerna). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 13 år och äldre | 78,6 % (76,8–80,2) | 69,2 % | 2 178 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 29,2 % | 41,6 % |
| Bromsar | 24,1 % | 36,4 % |
| Kaross, chassi och struktur | 15,4 % | 18,6 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 14,6 % | 17,1 % |
| Belysning och elsystem | 11,8 % | 28,8 % |
| Däck | 8,6 % | 31,2 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
16 klagomål för modellåren 1985–1989. 2 olyckor · 3 bränder · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 7 versioner av Toyota MR2 first generation
USA 7 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1988–1989(FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP | 1,6 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1986(16-VALVE) (FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) | 1,6 l | Bensin | 5-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.