Återkallelser för Toyota Land Cruiser
31 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota Land Cruiser från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumentpanelen kanske inte visar varningar eller indikatorer
Instrumentpanelen kanske inte visar varningar eller indikatorer, bland annat information om kylvätsketemperatur eller laddning, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare uppdaterar programvaran trådlöst, utan kostnad.
Lastkapacitetsetiketten kan visa fel vikt
Etiketten för lastkapacitet kan visa fel värden för tillåten extra vikt, vilket kan leda till överlast och ökad olycksrisk. Dealers byter etiketten utan kostnad.
Backkamerabilden kan frysa eller inte visas
Mjukvaran för parkeringshjälpen kan göra att backkamerabilden fryser eller inte visas. Parkeringshjälpens ECU kommer att omprogrammeras.
Bilden från backkameran kan frysa eller bli svart
Ett mjukvarufel kan göra att backkamerans bild fryser eller att skärmen förblir svart vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Verkstäder uppdaterar mjukvaran för parkeringsassistansen utan kostnad.
Lastkapacitetsetiketten kan visa felaktiga viktvärden
Etiketten för modifierad lastkapacitet kan visa felaktiga värden för tillagd vikt, vilket kan leda till överlastning och öka krockrisken. Nya etiketter kommer att skickas till ägare utan kostnad.
Lågtrycksbränslepump kan gå sönder
Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten mot en förbättrad version utan kostnad.
Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp
Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Bränslematningsröret kan läcka och orsaka motorstopp
Ett felaktigt åtdraget bränslerör kan läcka och orsaka att motorn stannar. Bränslematningsröret och klämman kommer att bytas ut.
Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig
Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig, vilket gör att förare omedvetet kan överlasta bilen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att tillhandahålla korrigerade skyltar kostnadsfritt.
Givarkabel till säkerhetsbälte kan gå av och inaktivera airbagar
Kabelstammen till passagerarstolens bältessträckningssensor kan gå av och inaktivera den främre passagerarairbagen, knäairbagen och de sidomonterade airbagarna. Inaktiverade airbagar kan öka skaderisken vid en kollision. Återförsäljare modifierar eller byter ut den främre passagerarstolens bältesenhet vid behov utan kostnad.
Krockkuddar kanske inte löser ut som avsett
En förar- eller passagerarairbag med fel specifikation kanske inte löser ut som avsett. Den berörda airbagen kommer att bytas ut mot rätt modul.
Felaktig airbag kanske inte löser ut som avsett
En felaktig airbag för förare eller framsätespassagerare kanske inte löser ut som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda airbagmodulerna utan kostnad.
Avgasinsprutarens fläns kan gå sönder
Insprutarens monteringsfläns på det främre avgasröret kan gå sönder, vilket gör att ureainsprutaren kan lossna och potentiellt leda till att tillämpliga säkerhets- eller utsläppsbestämmelser inte uppfylls. Det främre avgasröret kommer att bytas ut.
Lastviktsdekalen kan visa felaktig tillbehörsvikt
Lastviktsdekalen kanske inte tar hänsyn till den korrekta extravikten för monterade tillbehör, vilket kan leda till överlastning och öka risken för en olycka. Ägare kommer att få en korrigerad dekal att sätta över den felaktiga, utan kostnad.
Sidokrockgardinerna kan utlösas oväntat
En felaktigt programmerad styrenhet för krockkuddarna kan göra att sidokrockgardinerna utlöses oväntat, vilket ökar risken för skador på de åkande. Återförsäljare byter ut styrenheten mot en med förbättrad programmering utan kostnad.
Tillbehörsfästen kan lossna
Felaktigt åtdragna tillbehörsfästen kan göra att ett tillbehör lossnar, vilket potentiellt kan orsaka en krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt berörda bultar utan kostnad.
Viktetikett kan vara felaktig
En felaktig etikett kan leda till att fordonet eller däcken överlastas. Överlastning kan orsaka däckhaveri och en krasch. Ägare kommer att få en korrigerad etikett med installationsinstruktioner; vissa fordon behöver ytterligare åtgärder som fortfarande tas fram.
Acceleratorpedalen kan fastna i öppet läge
Gaspedalen kan fastna mot en lös eller inkompatibel golvmatta på förarsidan och fastna i helt nedtryckt läge. Detta kan orsaka mycket höga hastigheter och göra fordonet svårt att stanna, vilket ökar risken för krock, allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att modifiera eller byta ut pedalen och byta ut eventuella golvmattor som inte är avsedda för fordonet.
Däcktrycksvarning kanske inte aktiveras i tid
Systemet för däcktrycksövervakning kanske inte är kalibrerat för att varna vid det föreskrivna trycket, vilket gör att ett tömmande däck kan passera obemärkt och gå sönder, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om systemet och installera en uppdaterad dekal, eller byta ut systemets styrenhet om det inte går att återställa, utan kostnad.
Styraxelns fäste kan lossna
Efter ovanligt kraftiga stötar mot framhjulen kan ett styraxelfäste lossna. Upprepad fullt utslag på ratten kan sedan koppla bort axeln och orsaka förlorad riktningsstabilitet. Kontrollera axeln och montera ett fäste av ny design; byt ut en skadad axel.
Etiketter med lastkapacitet kan saknas
Saknade etiketter med uppgift om lastkapacitet kan leda till att föraren överlastar fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt.
Etiketter med lastkapacitet kan saknas
Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.
Värmeelement i luftkonditioneringen kan gnista eller ryka
Ett defekt värmeelement kan göra att enheten avger rök eller gnistor, vilket kan leda till brand. Enheten repareras kostnadsfritt.
Dekal om ändrad lastkapacitet saknas
Utan en korrekt dekal om ändrad lastkapacitet kan fordonet överlastas, vilket ökar olycksrisken. Ägarna får en ny, korrekt dekal att fästa över den felaktiga utan kostnad.
Bakaxelns drivaxelfläns kan brista
Bakaxelns drivaxelfläns kan brista, vilket kan leda till att den lossnar och fordonet blir obrukbart. Båda bakaxlarnas drivaxlar byts ut.
Främre spindelleder kan slitas ut eller separera
Repade nedre spindelleder kan slitas och glappa, vilket orsakar oljud och vibrationer. De kan separera från styrspindeln och leda till att styrkontrollen går förlorad. Kullederna i de nedre länkarmarna byts ut.
Montering av främre säkerhetsbälte kan vara lös
Det övre främre säkerhetsbältets infästning i B-stolpen kan vara lös efter fordonskonvertering. Den granskas och dras åt vid behov.
Bränsleinsprutningens pulsationsdämpare kan läcka
Bränsleinsprutningens pulsationsdämpare kan skadas och läcka, vilket skapar en brandrisk om bränsle når en värme- eller antändningskälla. Dämparen kommer att bytas ut mot en modifierad del.
Vingar i bromsvakuumpump kan slitas eller gå sönder
Skrovliga vingar i bromsvakuumpumpen kan slitas och gå sönder, vilket kan leda till minskad bromsassistans och längre bromssträcka. Återförsäljare byter ut vingarna och rotorn.
Bränsletanken kan läcka
Bränsleläckage kan orsaka brand om bränsle finns i närheten av en antändningskälla. Byt ut bränsletanken mot en förbättrad tank.
Midjebälte bak kanske inte dras tillbaka
Ett midjebälte i baksätet kanske inte dras tillbaka helt efter användning och kan låsa sig, vilket hindrar det från att lossas. En bältesstyrning eller hylsa kommer att monteras för att minska motståndet och låta bältet röra sig fritt.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.