Återkallelser för Toyota Land Cruiser

31 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota Land Cruiser från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Instrumentpanelen kanske inte visar varningar eller indikatorer

    Rapporterad 27 maj 2026Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 26V34100081 893 berörda fordon

    Instrumentpanelen kanske inte visar varningar eller indikatorer, bland annat information om kylvätsketemperatur eller laddning, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare uppdaterar programvaran trådlöst, utan kostnad.

  2. Lastkapacitetsetiketten kan visa fel vikt

    Rapporterad 24 mars 2026Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 26V1790008 230 berörda fordon

    Etiketten för lastkapacitet kan visa fel värden för tillåten extra vikt, vilket kan leda till överlast och ökad olycksrisk. Dealers byter etiketten utan kostnad.

  3. Backkamerabilden kan frysa eller inte visas

    Rapporterad 1 december 2025Modellår 2024–2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/46631 897 berörda fordon

    Mjukvaran för parkeringshjälpen kan göra att backkamerabilden fryser eller inte visas. Parkeringshjälpens ECU kommer att omprogrammeras.

  4. Bilden från backkameran kan frysa eller bli svart

    Rapporterad 30 oktober 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 25V7440001 024 407 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att backkamerans bild fryser eller att skärmen förblir svart vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Verkstäder uppdaterar mjukvaran för parkeringsassistansen utan kostnad.

  5. Lastkapacitetsetiketten kan visa felaktiga viktvärden

    Rapporterad 23 juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V54800033 848 berörda fordon

    Etiketten för modifierad lastkapacitet kan visa felaktiga värden för tillagd vikt, vilket kan leda till överlastning och öka krockrisken. Nya etiketter kommer att skickas till ägare utan kostnad.

  6. Lågtrycksbränslepump kan gå sönder

    Rapporterad 4 november 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V6820001 525 742 berörda fordon

    Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten mot en förbättrad version utan kostnad.

  7. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

    Rapporterad 13 januari 2020Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 20V0120001 830 752 berörda fordon

    Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

  8. Bränslematningsröret kan läcka och orsaka motorstopp

    Rapporterad 25 november 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/33287 berörda fordon

    Ett felaktigt åtdraget bränslerör kan läcka och orsaka att motorn stannar. Bränslematningsröret och klämman kommer att bytas ut.

  9. Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig

    Rapporterad 27 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2440003 634 berörda fordon

    Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig, vilket gör att förare omedvetet kan överlasta bilen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att tillhandahålla korrigerade skyltar kostnadsfritt.

  10. Givarkabel till säkerhetsbälte kan gå av och inaktivera airbagar

    Rapporterad 13 december 2018Modellår 2008–2019NHTSA-kampanj 18V88700089 740 berörda fordon

    Kabelstammen till passagerarstolens bältessträckningssensor kan gå av och inaktivera den främre passagerarairbagen, knäairbagen och de sidomonterade airbagarna. Inaktiverade airbagar kan öka skaderisken vid en kollision. Återförsäljare modifierar eller byter ut den främre passagerarstolens bältesenhet vid behov utan kostnad.

  11. Krockkuddar kanske inte löser ut som avsett

    Rapporterad 13 november 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/25112 berörda fordon

    En förar- eller passagerarairbag med fel specifikation kanske inte löser ut som avsett. Den berörda airbagen kommer att bytas ut mot rätt modul.

  12. Felaktig airbag kanske inte löser ut som avsett

    Rapporterad 31 augusti 2017Modellår 2008–2016NHTSA-kampanj 17V54800021 berörda fordon

    En felaktig airbag för förare eller framsätespassagerare kanske inte löser ut som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda airbagmodulerna utan kostnad.

  13. Avgasinsprutarens fläns kan gå sönder

    Rapporterad 12 juni 2017Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/133589 berörda fordon

    Insprutarens monteringsfläns på det främre avgasröret kan gå sönder, vilket gör att ureainsprutaren kan lossna och potentiellt leda till att tillämpliga säkerhets- eller utsläppsbestämmelser inte uppfylls. Det främre avgasröret kommer att bytas ut.

  14. Lastviktsdekalen kan visa felaktig tillbehörsvikt

    Rapporterad 22 april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V23600094 berörda fordon

    Lastviktsdekalen kanske inte tar hänsyn till den korrekta extravikten för monterade tillbehör, vilket kan leda till överlastning och öka risken för en olycka. Ägare kommer att få en korrigerad dekal att sätta över den felaktiga, utan kostnad.

  15. Sidokrockgardinerna kan utlösas oväntat

    Rapporterad 5 februari 2016Modellår 2003–2006NHTSA-kampanj 16V065000320 409 berörda fordon

    En felaktigt programmerad styrenhet för krockkuddarna kan göra att sidokrockgardinerna utlöses oväntat, vilket ökar risken för skador på de åkande. Återförsäljare byter ut styrenheten mot en med förbättrad programmering utan kostnad.

  16. Tillbehörsfästen kan lossna

    Rapporterad 30 december 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 14V8280003 958 berörda fordon

    Felaktigt åtdragna tillbehörsfästen kan göra att ett tillbehör lossnar, vilket potentiellt kan orsaka en krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt berörda bultar utan kostnad.

  17. Viktetikett kan vara felaktig

    Rapporterad 9 april 2013Modellår 2011NHTSA-kampanj 13V1230007 525 berörda fordon

    En felaktig etikett kan leda till att fordonet eller däcken överlastas. Överlastning kan orsaka däckhaveri och en krasch. Ägare kommer att få en korrigerad etikett med installationsinstruktioner; vissa fordon behöver ytterligare åtgärder som fortfarande tas fram.

  18. Acceleratorpedalen kan fastna i öppet läge

    Rapporterad 29 juni 2012Modellår 2008–2011NHTSA-kampanj 12V305000164 601 berörda fordon

    Gaspedalen kan fastna mot en lös eller inkompatibel golvmatta på förarsidan och fastna i helt nedtryckt läge. Detta kan orsaka mycket höga hastigheter och göra fordonet svårt att stanna, vilket ökar risken för krock, allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att modifiera eller byta ut pedalen och byta ut eventuella golvmattor som inte är avsedda för fordonet.

  19. Däcktrycksvarning kanske inte aktiveras i tid

    Rapporterad 4 mars 2011Modellår 2008–2011NHTSA-kampanj 11V14800022 000 berörda fordon

    Systemet för däcktrycksövervakning kanske inte är kalibrerat för att varna vid det föreskrivna trycket, vilket gör att ett tömmande däck kan passera obemärkt och gå sönder, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om systemet och installera en uppdaterad dekal, eller byta ut systemets styrenhet om det inte går att återställa, utan kostnad.

  20. Styraxelns fäste kan lossna

    Rapporterad 16 augusti 2010Modellår 2002–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/108353 berörda fordon

    Efter ovanligt kraftiga stötar mot framhjulen kan ett styraxelfäste lossna. Upprepad fullt utslag på ratten kan sedan koppla bort axeln och orsaka förlorad riktningsstabilitet. Kontrollera axeln och montera ett fäste av ny design; byt ut en skadad axel.

  21. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 10V036000153 418 berörda fordon

    Saknade etiketter med uppgift om lastkapacitet kan leda till att föraren överlastar fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt.

  22. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 10V035000271 417 berörda fordon

    Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.

  23. Värmeelement i luftkonditioneringen kan gnista eller ryka

    Rapporterad 13 november 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V43400053 berörda fordon

    Ett defekt värmeelement kan göra att enheten avger rök eller gnistor, vilket kan leda till brand. Enheten repareras kostnadsfritt.

  24. Dekal om ändrad lastkapacitet saknas

    Rapporterad 15 juni 2009Modellår 2005NHTSA-kampanj 09V22300027 080 berörda fordon

    Utan en korrekt dekal om ändrad lastkapacitet kan fordonet överlastas, vilket ökar olycksrisken. Ägarna får en ny, korrekt dekal att fästa över den felaktiga utan kostnad.

  25. Bakaxelns drivaxelfläns kan brista

    Rapporterad 22 november 2006Modellår 1996–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/0917 606 berörda fordon

    Bakaxelns drivaxelfläns kan brista, vilket kan leda till att den lossnar och fordonet blir obrukbart. Båda bakaxlarnas drivaxlar byts ut.

  26. Främre spindelleder kan slitas ut eller separera

    Rapporterad 27 juli 2005Modellår 2001DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/0642 218 berörda fordon

    Repade nedre spindelleder kan slitas och glappa, vilket orsakar oljud och vibrationer. De kan separera från styrspindeln och leda till att styrkontrollen går förlorad. Kul­lederna i de nedre länkarmarna byts ut.

  27. Montering av främre säkerhetsbälte kan vara lös

    Rapporterad 3 december 2003Modellår 1996–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/124437 berörda fordon

    Det övre främre säkerhetsbältets infästning i B-stolpen kan vara lös efter fordonskonvertering. Den granskas och dras åt vid behov.

  28. Bränsleinsprutningens pulsationsdämpare kan läcka

    Rapporterad 12 augusti 2003Modellår 2002–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2003/059131 berörda fordon

    Bränsleinsprutningens pulsationsdämpare kan skadas och läcka, vilket skapar en brandrisk om bränsle når en värme- eller antändningskälla. Dämparen kommer att bytas ut mot en modifierad del.

  29. Vingar i bromsvakuumpump kan slitas eller gå sönder

    Rapporterad 29 november 1996Modellår 1989–1994DVSA:s återkallelsekampanj R/1996/088a3 349 berörda fordon

    Skrovliga vingar i bromsvakuumpumpen kan slitas och gå sönder, vilket kan leda till minskad bromsassistans och längre bromssträcka. Återförsäljare byter ut vingarna och rotorn.

  30. Bränsletanken kan läcka

    Rapporterad 26 juni 1991Modellår 1983–1990NHTSA-kampanj 91V11000038 500 berörda fordon

    Bränsleläckage kan orsaka brand om bränsle finns i närheten av en antändningskälla. Byt ut bränsletanken mot en förbättrad tank.

  31. Midjebälte bak kanske inte dras tillbaka

    Rapporterad 14 september 1989Modellår 1983–1988NHTSA-kampanj 89V15500030 256 berörda fordon

    Ett midjebälte i baksätet kanske inte dras tillbaka helt efter användning och kan låsa sig, vilket hindrar det från att lossas. En bältesstyrning eller hylsa kommer att monteras för att minska motståndet och låta bältet röra sig fritt.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Toyota Land Cruiser