Återkallelser för Toyota FJ Cruiser

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

   Rapporterad 13 januari 2020Modellår 2014NHTSA-kampanj 20V0120001 830 752 berörda fordon

   Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

2. Sätesvärmens kablage kan kortslutas

   Rapporterad 2 juni 2016Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 16V3960007 749 berörda fordon

   Belastning på sistsdynan kan skada sätesvärmens kablage så att dess värmeelement i koppar kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att koppla ur sätesvärmen utan kostnad, och inköpspriset för tillbehöret kommer att återbetalas.

3. Svetsen på mellanaxeln i styrningen kan gå av

   Rapporterad 10 februari 2015Modellår 2014NHTSA-kampanj 15V081000116 berörda fordon

   En bristfällig svets på mellanaxeln i styrningen kan gå av, vilket leder till att styrförmågan förloras och ökar krockrisken. Återförsäljarna byter ut axeln utan kostnad.

4. Tillbehörsfästen kan lossna

   Rapporterad 30 december 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 14V8280003 958 berörda fordon

   Felaktigt åtdragna tillbehörsfästen kan göra att ett tillbehör lossnar, vilket potentiellt kan orsaka en krock eller personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt berörda bultar utan kostnad.

5. Stolsvärmarens kablage kan kortslutas

   Rapporterad 19 november 2014Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 14V7430003 233 berörda fordon

   Belastning på stolsitsen kan skada värmekablarna, vilket kan orsaka kortslutning som leder till att sätet blir brännhett och skadar en åkande. Auktioriserade verkstäder kopplar ur stolsvärmare med koppartrådselement och återbetalar inköpspriset för tillbehöret utan kostnad.

6. Bultar i framfjädringen kan lossna

   Rapporterad 8 september 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V5390002 501 berörda fordon

   Bultar som fäster den yttre spindelleden eller länkarmen i fram kan vara för löst åtdragna och kan lossna eller ramla av. Komponenter kan lossna vilket leder till förlorad styrkontroll och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att kontrollera åtdragningsmomentet, dra åt lösa bultar och ersätta saknade bultar.

7. Däckdekalen kan visa felaktiga uppgifter om reservhjulet

   Rapporterad 4 augusti 2014Modellår 2008–2014NHTSA-kampanj 14V47500020 000 berörda fordon

   Dekalen kan ange felaktig storlek eller rekommenderat tryck för reservhjulet. Att fylla reservhjulet till det angivna trycket kan leda till däckhaveri under körning och öka risken för krock. Korrigerande dekaler kommer att skickas per post eller tillhandahållas återförsäljare för montering.

8. Extra strålkastare kan vara för starka

   Rapporterad 25 april 2013Modellår 2007–2013NHTSA-kampanj 13V163000208 000 berörda fordon

   De 55 watts extraljusen i kombination med helljusen kan överskrida den tillåtna ljuseffekten, vilket ökar bländningen för mötande trafik och risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut lamporna till 35 watts lampor utan kostnad.

9. Viktetikett kan vara felaktig

   Rapporterad 9 april 2013Modellår 2010–2013NHTSA-kampanj 13V1230007 525 berörda fordon

   En felaktig etikett kan leda till att fordonet eller däcken överlastas. Överlastning kan orsaka däckhaveri och en krasch. Ägare kommer att få en korrigerad etikett med installationsinstruktioner; vissa fordon behöver ytterligare åtgärder som fortfarande tas fram.

10. Bältesrullaren kan lossna

    Rapporterad 15 mars 2013Modellår 2007–2013NHTSA-kampanj 13V098000209 000 berörda fordon

    Upprepade kraftiga stängningar kan spräcka åtkomstluckans panel runt ett bältesfäste, vilket gör att rullaren kan lossna och ökar skaderisken vid en krasch. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera fordonet.

11. Passagerarsätets sensorsystem kan vara felkalibrerat

    Rapporterad 16 januari 2013Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 13V0140003 235 berörda fordon

    Om passagerarsätets kännarsystem är felkalibrerat kanske den främre krockkudden inte löser ut eller löser ut på fel sätt för passagerarens storlek och position vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare testar och omkalibrerar sensorerna vid behov.

12. Däcktrycksvarning kanske inte tänds

    Rapporterad 16 mars 2011Modellår 2011NHTSA-kampanj 11V1850001 489 berörda fordon

    Ett felaktigt kalibrerat däcktrycksövervakningssystem kanske inte varnar när ett däck har för lågt tryck, vilket ökar risken för däckhaveri och krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om systemet, utan kostnad.

13. Däcktrycksvarning kanske inte aktiveras i tid

    Rapporterad 4 mars 2011Modellår 2008–2011NHTSA-kampanj 11V14800022 000 berörda fordon

    Systemet för däcktrycksövervakning kanske inte är kalibrerat för att varna vid det föreskrivna trycket, vilket gör att ett tömmande däck kan passera obemärkt och gå sönder, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om systemet och installera en uppdaterad dekal, eller byta ut systemets styrenhet om det inte går att återställa, utan kostnad.

14. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 10V036000153 418 berörda fordon

    Saknade etiketter med uppgift om lastkapacitet kan leda till att föraren överlastar fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt.

15. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 10V035000271 417 berörda fordon

    Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.

16. Dekal om ändrad lastkapacitet saknas

    Rapporterad 15 juni 2009Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 09V22300027 080 berörda fordon

    Utan en korrekt dekal om ändrad lastkapacitet kan fordonet överlastas, vilket ökar olycksrisken. Ägarna får en ny, korrekt dekal att fästa över den felaktiga utan kostnad.

17. Däckets vulst kan skadas och läcka luft

    Rapporterad 26 juni 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V2350009 434 berörda fordon

    En skadad inre däckvulst kan orsaka en utbuktning i däcksidan och luftläckage. Förlorat däcktryck kan försämra kontrollen över bilen och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar alla 5 däck, inklusive reservdäcket, och byter utan kostnad ut berörda däck mot nya.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.