Återkallelser för Toyota Corolla Cross

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Backvarningsljuden kan vara för tysta

   Rapporterad 31 mars 2026Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 26V20300073 528 berörda fordon

   Fordonet kanske inte avger tillräckligt höga varningsljud vid backning, så att fotgängare inte uppmärksammas och kan skadas. Dealers uppdaterar programvaran för varningsljuden utan kostnad.

2. Lös växelriktarbult kan orsaka effektförlust eller brand

   Rapporterad 16 december 2025Modellår 2026NHTSA-kampanj 25V86900055 405 berörda fordon

   En bult inuti växelriktaren kan vara lös, vilket orsakar ofullständig anslutningskontakt och förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Den lösa bulten kan också orsaka en elektrisk kortslutning medan fordonet är påslaget, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut växelriktaren utan kostnad.

3. Kombinationsinstrumentets display kan sluta fungera vid start

   Rapporterad 24 november 2025Modellår 2022–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/27072 335 berörda fordon

   Felaktig programmering kan leda till att upprepade data skrivs till kombinationsinstrumentets minne, vilket kan försämras och lämna displayen permanent blank vid start. Instrumentet kommer att omprogrammeras eller bytas ut.

4. En anslutning i rattstången kan slå ut förarairbagen

   Rapporterad 29 januari 2025Modellår 2023NHTSA-kampanj 25V0400001 716 berörda fordon

   En otillräckligt svetsad anslutning i rattstångens spiralkabel kan lossna och inaktivera förarens krockkudde, som då kanske inte löser ut som avsett och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kontrollerar och byter enheten vid behov utan kostnad.

5. Bromsservot kan sluta fungera vid sväng

   Rapporterad 20 september 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V708000145 383 berörda fordon

   Ett programvarufel kan göra att bromsservot slutar fungera vid sväng, vilket kan öka bromssträckan och krockrisken. Återförsäljare uppdaterar antisladdprogramvaran utan kostnad.

6. Lastkapacitetsetiketten kan visa felaktiga viktvärden

   Rapporterad 23 juli 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V54800033 848 berörda fordon

   Etiketten för modifierad lastkapacitet kan visa felaktiga värden för tillagd vikt, vilket kan leda till överlastning och öka krockrisken. Nya etiketter kommer att skickas till ägare utan kostnad.

7. Instrumentpanelen kan förhindra att passagerarkrockkudden löser ut

   Rapporterad 20 december 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V86400012 575 berörda fordon

   Instrumentpanelen kan sakna den erforderliga perforeringen, vilket kan förhindra att passagerarkrockkudden fram löser ut på ansett sätt och öka risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut instrumentpanelen vid behov, utan kostnad.

8. Förarkrockkudden kan avaktiveras

   Rapporterad 12 juli 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V480000152 927 berörda fordon

   En dåligt svetsad anslutning i rattstångens spiralkabel kan gå av och avaktivera förarkrockkudden, vilket ökar risken för personskada vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut spiralkabelenheten utan kostnad.

9. Instrumentpanelen kan förhindra att krockkudden löser ut

   Rapporterad 30 maj 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V38400096 007 berörda fordon

   Instrumentpanelen kan sakna en obligatorisk perforation, vilket kan göra att passagerarairbagen fram inte löser ut ordentligt och öka risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut instrumentpanelen utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.