Återkallelser för Toyota Camry Solara

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sätesvärmens kablage kan kortslutas

   Rapporterad 2 juni 2016Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 16V3960007 749 berörda fordon

   Belastning på sistsdynan kan skada sätesvärmens kablage så att dess värmeelement i koppar kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att koppla ur sätesvärmen utan kostnad, och inköpspriset för tillbehöret kommer att återbetalas.

2. Vevaxelremskivan kan hamna fel

   Rapporterad 9 november 2011Modellår 2004–2005NHTSA-kampanj 11V539000420 326 berörda fordon

   Otillräckligt med lim kan göra att vevaxelremskivans yttre ring hamnar fel, vilket orsakar oljud eller en batterivarningslampa. Servostyrningsremmen kan hoppa av, vilket ökar styrkrafterna. Återförsäljare kontrollerar remskivan och byter ut den utan kostnad om den tillverkats av den angivna leverantören.

3. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

   Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 10V035000271 417 berörda fordon

   Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.

4. Sidokrockkuddens fästband kan vara felaktigt draget

   Rapporterad 21 december 2006Modellår 2007NHTSA-kampanj 06V488000160 berörda fordon

   Ett främre fästband som dragits fel kan hindra krockgardinens främre del från att utlösas som avsett, vilket försämrar passagerarskyddet vid en sidokollision eller vältning. Återförsäljare kontrollerar båda främre fästbanden och drar om dem vid behov.

5. Bakre drivaxlar kan gå av

   Rapporterad 5 juni 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V154000541 berörda fordon

   Felaktig värmebehandling kan göra vissa delar av bakaxeln för svaga. Efter tids utökad användning kan drivaxlarna gå sönder eller brista. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut de bakre hjulnavsenheterna.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.