Återkallelser för Toyota Aygo

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Datamodulen kanske inte startar om, vilket slår ut e-call

   Rapporterad 12 oktober 2023Modellår 2022–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/279245 943 berörda fordon

   Datakommunikationsmodulen kanske inte stängs av i tid och startar om vid nästa tändningscykel, vilket gör e-call-funktionen otillgänglig. Dess programvara uppdateras trådlöst (over the air).

2. Sömmarna i de bakre inre bältena kan vara felaktiga

   Rapporterad 25 januari 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/351EU Safety Gate-kampanj A12/00082/211 046 berörda fordon

   Vissa bakre inre säkerhetsbälten kan ha felaktiga sömmar. Åtgärden är att kontrollera bältena och byta ut dem vid behov.

3. Strålkastarna kanske inte växlar mellan hel- och halvljus

   Rapporterad 20 oktober 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/254212 berörda fordon

   Det kanske inte går att växla strålkastarna mellan hel- och halvljus. Strålkastarhusen kommer att bytas ut.

4. Bränsletankens vägg kan vara för tunn

   Rapporterad 21 januari 2019Modellår 2011–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/3169 berörda fordon

   Felaktiga verktyg vid tillverkningen kan göra att bränsletankens vägg blir för tunn. Serienumret kommer att kontrolleras och tanken bytas ut vid behov.

5. Limningen av bakdörrens ruta kan släppa

   Rapporterad 21 januari 2019Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/31588 784 berörda fordon

   Limmet som håller fast rutan i bakdörren kan släppa. Rutan kommer att kontrolleras och repareras eller bytas ut vid behov.

6. Styrstångskomponent kan gå sönder

   Rapporterad 29 juni 2016Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/149EU Safety Gate-kampanj A12/0841/16481 berörda fordon

   En komponent i styrstången kan avvika från specifikationen och gå sönder, vilket leder till förlorad riktningskontroll. Berörda fordon ska inte användas förrän de har undersökts; styrstången byts ut om komponenten är påverkad.

7. Främre stötdämparens kolvstång kan gå av

   Rapporterad 28 januari 2015Modellår 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/1722 128 berörda fordon

   Ett internt fel kan göra att en främre stötdämpares kolvstång går av, vilket påverkar fjädringen och förarens förmåga att kontrollera fordonet. Båda de främre stötdämparna byts ut.

8. Bakaxelns svetsfog kan gå av

   Rapporterad 3 mars 2014Modellår 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/0201 812 berörda fordon

   En svets på bakaxel kan vara otillräcklig och bryta kopplingen mellan axel och kaross, vilket gör bilen svårstyrd. Axeln inspekteras och byts ut om ett fel upptäcks.

9. Gaspedalen kan gå trögt eller inte återgå till tomgång

   Rapporterad 6 februari 2010Modellår 2005–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/0101 220 982 berörda fordon

   Kondens på en sliten del i gaspedalens mekanism kan göra att gaspedalen går långsamt tillbaka eller inte återgår till tomgång. En förstärkningsbalk av stål monteras för att skapa spelrum och stärka returfjädern.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.