Återkallelser för Toyota Avalon

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sensor för passageraridentifiering kan förhindra att krockkudden löser ut

   Rapporterad 20 december 2023Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 23V865000999 901 berörda fordon

   En kortslutning kan uppstå i sensorn för passageraridentifiering, vilket förhindrar att passagerarkrockkudden fram löser ut och ökar risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut sensorn vid behov, utan kostnad.

2. Skador på styrkolumnen kan påverka krockkuddens funktion

   Rapporterad 25 november 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 20V734000161 berörda fordon

   Skadade brytpinnar i rattstången kan påverka förarkrockkuddens funktion vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut rattstången utan kostnad.

3. Lågtrycksbränslepump kan gå sönder

   Rapporterad 4 november 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V6820001 525 742 berörda fordon

   Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten mot en förbättrad version utan kostnad.

4. Motorns sprickor kan orsaka kylarvätskeläckage

   Rapporterad 6 februari 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V06400044 191 berörda fordon

   Sprickor i motorn kan läcka kylarvätska vilket orsakar överhettning, motorstopp i vanliga bensinbilar eller mekaniska skador som kan leda till oljeläckage och brandrisk. Auktomerade verkstäder inspekterar och byter ut motorn, inklusive motorblocket, vid behov utan kostnad.

5. Styrdon för krockkudde kan slå ur krockkuddar eller bältessträckare

   Rapporterad 17 januari 2020Modellår 2012–2018NHTSA-kampanj 20V0240002 891 976 berörda fordon

   Vid vissa krockar kan styrdonet för krockkudde fela och förhindra att krockkuddar eller bältessträckare löses ut som avsett, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och vid behov montera ett störningsfilter utan kostnad.

6. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

   Rapporterad 13 januari 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V0120001 830 752 berörda fordon

   Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

7. Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig

   Rapporterad 27 mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V2440003 634 berörda fordon

   Lastkapacitetsskylten kan bli oläslig, vilket gör att förare omedvetet kan överlasta bilen och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att tillhandahålla korrigerade skyltar kostnadsfritt.

8. Påfyllningsröret för bränsle kan vara felanslutet

   Rapporterad 14 februari 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V097000205 berörda fordon

   Påfyllningsröret för bränsle kanske inte är korrekt anslutet till tanken och kan läcka bränsle. Ett läckage nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar röret och byter det vid behov, utan kostnad.

9. Krockkuddarnas styrenhet kanske inte löser ut krockkuddarna

   Rapporterad 4 oktober 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V685000168 187 berörda fordon

   Krockkuddarnas styrenhet kan felaktigt upptäcka ett fel vid start och inte lösa ut krockkuddarna som avsett vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.

10. Bältesspännet kan felaktigt registreras som låst

    Rapporterad 29 augusti 2018Modellår 2012NHTSA-kampanj 18V56900019 354 berörda fordon

    Ett utbytt bältesspänne kan felaktigt signalera att bältet är fastspänt, vilket kan påverka airbagarnas funktion vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare testar enheten och byter ut den vid behov, utan kostnad.

11. Främre kardanaxel kan lossna

    Rapporterad 20 juli 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V462000671 berörda fordon

    Den främre kardanaxeln kan lossna, vilket leder till förlorad drivning under körning. Om bilen lämnas utan att handbromsen är åtdragen kan den rulla iväg. Återförsäljare kommer att kontrollera kardanaxelns serienummer och byta ut drabbade axlar utan kostnad.

12. Reservdäcket kan ha felaktigt tryck

    Rapporterad 2 maj 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V295000409 berörda fordon

    Reservdäcket kanske inte har fyllts på till det tryck som anges på däcktrycksetiketten och kanske inte fungerar som avsett, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera reservdäcken och justera trycket vid behov, utan kostnad.

13. Fästelementen för främre passagerarens knäkrockkudde kan lossna

    Rapporterad 16 december 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V90600012 berörda fordon

    Felaktiga fästelement som håller fast den främre passagerarens knäkrockkudde kan lossna över tid och påverka utlösningen, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera fästelementen och vid behov byta ut instrumentbrädans stag och karossfäste samt återmontera krockkudden utan kostnad.

14. Sätesvärmens kablage kan kortslutas

    Rapporterad 2 juni 2016Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 16V3960007 749 berörda fordon

    Belastning på sistsdynan kan skada sätesvärmens kablage så att dess värmeelement i koppar kortsluts, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att koppla ur sätesvärmen utan kostnad, och inköpspriset för tillbehöret kommer att återbetalas.

15. Passagerarkrockkuddarna kanske inte löses ut som avsett

    Rapporterad 14 april 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V21500058 515 berörda fordon

    Ett felkalibrerat system för identifiering av passagerare kan göra att den främre passagerarkrockkudden och knäkrockkudden inte löses ut som avsett vid vissa krockar, vilket ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omkalibrera systemet utan kostnad.

16. Krockvarningssystemet kan bromsa oväntat

    Rapporterad 3 november 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 15V72800030 812 berörda fordon

    Krockvarningssystemet kan missta en skarv eller stålplatta på vägen för ett föremål och bromsa oväntat, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut vissa systemkomponenter utan kostnad.

17. Slutsteget kan överhetta subwoofern

    Rapporterad 28 januari 2015Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 15V04700051 495 berörda fordon

    En intermittent kortslutning i subwoofern kan skada slutsteget och tillåta en konstant ström som kan överhetta subwoofern och öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut slutsteget och montera ett skyddshölje runt subwoofern utan kostnad.

18. Krockkuddens styrenhet kan orsaka oavsiktlig utlösning

    Rapporterad 28 januari 2015Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 15V0430001 006 849 berörda fordon

    Elektriska störningar kan göra att en komponent i krockkuddarnas styrenhet slutar fungera, vilket kan utlösa främre eller sidokrockkuddar eller bältessträckare oväntat under körning. Återförsäljarna byter ut modulen utan kostnad.

19. Stolsvärmarens kablage kan kortslutas

    Rapporterad 19 november 2014Modellår 2006–2010NHTSA-kampanj 14V7430003 233 berörda fordon

    Belastning på stolsitsen kan skada värmekablarna, vilket kan orsaka kortslutning som leder till att sätet blir brännhett och skadar en åkande. Auktioriserade verkstäder kopplar ur stolsvärmare med koppartrådselement och återbetalar inköpspriset för tillbehöret utan kostnad.

20. Främre nedre länkarm kan gå av

    Rapporterad 7 november 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V7150005 650 berörda fordon

    Den vänstra främre nedre länkarmen kan ha otillräcklig klämyta för en spindelledsbult och kan lossna från spindelleden, vilket ökar risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder byter ut länkarmen utan kostnad.

21. Bränslerör kan läcka

    Rapporterad 19 september 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V57600015 872 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från ett rör i motorrummet, vilket skapar brandrisk om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut misstänkta bränslerör utan kostnad.

22. Torkarreglaget kan kortslutas

    Rapporterad 17 oktober 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V5050009 795 berörda fordon

    Vindrutetorkarens reglage kan kortslutas och stoppa torkarna, vilket minskar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut reglageaggregatet utan kostnad.

23. Dränering för luftkonditionering kan orsaka kortslutning

    Rapporterad 17 oktober 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanj 13V442000802 769 berörda fordon

    En igensatt dränering för luftkonditioneringen kan göra att vatten läcker på krockkuddarnas styrenhet och orsakar kortslutning. Krockkuddarna kan slås ur funktion eller lösas ut oväntat, och servostyrningen kan sluta fungera. Återförsäljarna tätar huset och monterar ett skydd över modulen utan kostnad.

24. Passagerarsätets sensorsystem kan vara felkalibrerat

    Rapporterad 16 januari 2013Modellår 2009–2010NHTSA-kampanj 13V0140003 235 berörda fordon

    Om passagerarsätets kännarsystem är felkalibrerat kanske den främre krockkudden inte löser ut eller löser ut på fel sätt för passagerarens storlek och position vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare testar och omkalibrerar sensorerna vid behov.

25. Vevaxelremskivan kan hamna fel

    Rapporterad 9 november 2011Modellår 2004NHTSA-kampanj 11V539000420 326 berörda fordon

    Otillräckligt med lim kan göra att vevaxelremskivans yttre ring hamnar fel, vilket orsakar oljud eller en batterivarningslampa. Servostyrningsremmen kan hoppa av, vilket ökar styrkrafterna. Återförsäljare kontrollerar remskivan och byter ut den utan kostnad om den tillverkats av den angivna leverantören.

26. Huvudcylinderns tätning för bromsarna kan läcka vätska

    Rapporterad 21 oktober 2010Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 10V499000728 544 berörda fordon

    Bromscylinderns tätning kan torka ut och rulla sig, vilket gör att bromsvätska läcker in i bromsservon. Detta kan förändra bromspedalens känsla och försämra bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut tätningen mot en omdesignad sådan, utan kostnad.

27. Rattlåsets regel kan spricka och gå av

    Rapporterad 29 juli 2010Modellår 2000–2004NHTSA-kampanj 10V345000372 593 berörda fordon

    En spricka i rattlåsets regel kan växa vid upprepad användning tills regeln går av. Ratten kan låsa sig och föraren kan förlora styrförmågan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut rattlåsenheten utan kostnad.

28. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 10V036000153 418 berörda fordon

    Saknade etiketter med uppgift om lastkapacitet kan leda till att föraren överlastar fordonet, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt.

29. Etiketter med lastkapacitet kan saknas

    Rapporterad 3 februari 2010Modellår 2007–2010NHTSA-kampanj 10V035000271 417 berörda fordon

    Obligatoriska etiketter med uppgift om lastkapacitet saknas, vilket innebär att fordonen inte uppfyller gällande standard. Återförsäljarna skickar korrigerade etiketter per post eller monterar dem kostnadsfritt och rättar instruktionsboken.

30. Gaspedalen kan fastna eller återgå långsamt

    Rapporterad 21 januari 2010Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 10V0170002 230 661 berörda fordon

    Gaspedalen kan bli trögare att trycka ned, återgå långsamt eller fastna delvis nedtryckt, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljarna monterar en förstärkningsstång kostnadsfritt.

31. Gaspedalen kan fastna i golvmattan

    Rapporterad 5 oktober 2009Modellår 2005–2010NHTSA-kampanj 09V3880004 445 056 berörda fordon

    En matta som inte sitter fast eller inte passar kan klämma fast gaspedalen i helt nedtryckt läge, vilket försvårar inbromsning och kan orsaka en olycka. Återförsäljare modifierar pedalen och, på vissa fordon, golvytan. Åtgärden omfattar också omkonstruerade pedaler och mattor eller återköp av mattan.

32. Krockkuddens gasgenerator kanske inte fyller krockkudden ordentligt

    Rapporterad 3 april 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V096000133 berörda fordon

    En gasgenerator kan ha för lite värmemedel för att producera tillräckligt med gas för att fylla krockkudden ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut den berörda krockkudden.

33. Styrgaffeln kan lossna från axeln

    Rapporterad 16 maj 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V2270004 855 berörda fordon

    Styrgaffeln kan vara felaktigt svetsad mot axeln och lossna, så att föraren tappar kontrollen över styrningen och en olycka inträffar. Återförsäljare kontrollerar svetsen och byter rattstången utan kostnad.

34. Främre hjälpram kan gå sönder

    Rapporterad 5 mars 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V072000545 berörda fordon

    Den främre hjälpramen är kanske inte tillräckligt svetsad och kan gå sönder efter lång tids användning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att inspektera hjälpramen och byta ut den vid behov.

35. Bakre drivaxlar kan gå av

    Rapporterad 5 juni 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V154000541 berörda fordon

    Felaktig värmebehandling kan göra vissa delar av bakaxeln för svaga. Efter tids utökad användning kan drivaxlarna gå sönder eller brista. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut de bakre hjulnavsenheterna.

36. Larmkablage kan orsaka elfel eller att motorn stannar

    Rapporterad 19 oktober 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 98V2780001 960 berörda fordon

    Defekta stift i stöldlarmets kablage kan orsaka periodvisa elfel, ojämn gång eller motorstopp. Åtgärden är att inspektera kablagets datumkod och byta ut kablage med de berörda koderna.

37. Bromsservots vakuumslang kan frysa

    Rapporterad 17 september 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V15600018 746 berörda fordon

    Fukt kan frysa i vakuumslangen för bromsservot efter långvarig användning i extremt kalla klimat, vilket slår ut bromsservots vakuumassistans och ökar stoppsträckan. Återförsäljare kommer att montera en vakuumslang av ny konstruktion.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.