Återkallelser för Toyota 86
9 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota 86 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lastkapacitetsetiketten kan visa felaktiga viktvärden
Etiketten för modifierad lastkapacitet kan visa felaktiga värden för tillagd vikt, vilket kan leda till överlastning och öka krockrisken. Nya etiketter kommer att skickas till ägare utan kostnad.
De bakre körriktningsvisarna kan sluta fungera
Reducerad spänning kan tillfälligt slå ut de bakre körriktningsvisarna eller varningsblinkers, så att andra trafikanter kanske inte ser dem. De bakre kombinationslyktorna byts ut.
De bakre körriktningsvisarna kan sluta fungera
De bakre körriktningsvisarna kan periodvis sluta fungera, vilket gör att andra förare kanske inte varnas när fordonet svänger. Återförsäljare kommer att byta ut båda baklyktesenheterna utan kostnad.
Modulen för nödsamtal kanske inte är aktiverad
Modulen som stöder manuella eller automatiska nödsamtal vid vissa allvarliga kollisioner kanske inte har aktiverats. Aktiveringsstatusen kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.
Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder
Lågtrycksbränslepumpen inuti tanken kan gå sönder och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut pumpen utan kostnad.
Ventilfjäder kan brista
Överdriven belastning från ventilsystemets konstruktion kan få en ventilfjäder att brista. Ventilfjädrarna kommer att bytas ut mot förbättrade delar.
Reservdäcket kan ha felaktigt tryck
Reservdäcket kanske inte har fyllts på till det tryck som anges på däcktrycksetiketten och kanske inte fungerar som avsett, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera reservdäcken och justera trycket vid behov, utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan dras ut när växeln inte är i läge P
Ett problem med kablaget kan göra att tändningsnyckeln går att ta ut när växellådan inte är i läge P, vilket kan få bilen att rulla iväg och öka risken för olyckor och skador. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov åtgärda kablageanslutningarna till växelspärren utan kostnad.
Servostyrningen kan sluta fungera
Slitrester och oxidation vid en elektrisk anslutning kan bryta kontakten, vilket gör att servostyrningen slutar fungera och varningslampan eller ljudsignalen aktiveras. Styrdonet och kabelstammen för styrningen kommer att bytas ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.