Återkallelser för Tesla Model 3

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Halvljuset kan vara för starkt

   Rapporterad 4 augusti 2026Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 26V50700020 349 berörda fordon

   Halvljuset kan överskrida den maximala ljusstyrkan och försämra sikten för mötande förare, vilket ökar krockrisken. Strålkastarna kommer att bytas ut utan kostnad.

2. Saknade säkerhetsfunktioner kan minska personskyddet

   Rapporterad 7 juli 2026Modellår 2024NHTSA-kampanj 26V44500015 berörda fordon

   Fordonen kan sakna knäkrockkuddar och andra säkerhetsdetaljer i kupén samt uppfyller eventuellt inte kraven vid påkörning bakifrån eller framifrån. Personskyddet kan försämras vid en krock, vilket ökar skaderisken. Fordonen kommer att köpas tillbaka utan kostnad.

3. Backkamerabilden kan vara fördröjd

   Rapporterad 4 maj 2026Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 26V283000218 868 berörda fordon

   Backkamerabilden kan vara fördröjd vid iläggning av backväxel, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. En kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering (OTA) finns tillgänglig.

4. Batterikontaktorerna kan gå sönder

   Rapporterad 10 oktober 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V69000012 963 berörda fordon

   Batteripaketets kontaktorer kan gå sönder vilket leder till förlust av drivkraft och ökad krockrisk. Tesla Service byter ut kontaktorerna utan kostnad.

5. Ryggstödets fästen kan sitta löst

   Rapporterad 18 juni 2025Modellår 2026NHTSA-kampanj 25V41000048 berörda fordon

   Felaktigt åtdragna fästen mellan ryggstödet och sittdynan kan hindra sätet från att hålla en åkande på plats som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken. Serviceverkstäder kontrollerar och drar åt eller byter fästena vid behov utan kostnad.

6. Bilden från backkameran kan försvinna

   Rapporterad 28 mars 2025Modellår 2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/04910 629 berörda fordon

   En kortslutning på bilens kretskort vid uppstart kan göra att backkameran slutar fungera. En trådlös programvaruuppdatering kommer att tillämpas, eller så byts bilens dator ut vid behov.

7. Styrassistansen kan gå förlorad efter stopp

   Rapporterad 14 mars 2025Modellår 2022–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/10497 462 berörda fordon

   En överspänning kan överbelasta komponenter i styrväxelns motor. Styrassistansen fungerar under körning, men kan gå förlorad vid stillastående och förbli otillgänglig vid återstart; en visuell varning kan visas. Manuell styrning förblir tillgänglig. Modifierad mjukvara installeras via trådlös uppdatering.

8. Servostyrningen kan sluta fungera

   Rapporterad 14 februari 2025Modellår 2023NHTSA-kampanj 25V092000376 241 berörda fordon

   Kretskortet för styrservoassistansen kan överbelastas, vilket kan leda till att servostyrningen slutar fungera efter att bilen stannat och sedan accelererat igen. Ökad styrkraft, särskilt i låg hastighet, kan öka kollisionsrisken. En programvaruuppdatering finns tillgänglig trådlöst utan kostnad.

9. Kretskortet kan sluta fungera och slå ut backkameran

   Rapporterad 6 januari 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 25V002000239 382 berörda fordon

   Ett kretskort i en dator kan kortslutas och göra att backkamerabilden försvinner, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar olycksrisken. En kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering finns tillgänglig; datorer med ett fel eller slitage som kan leda till fel byts utan kostnad.

10. Däcktrycksvarning kanske inte förblir tänd

    Rapporterad 31 december 2024Modellår 2019–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/00262 893 berörda fordon

    Efter ett TPMS-fel kan varningen försvinna när fordonet stängs av, vilket gör att föraren förblir ovetande om däck med för lågt lufttryck och ökar krockrisken. Modifierad programvara kommer att installeras via trådlös uppdatering.

11. Däcktrycksvarningen kan slockna

    Rapporterad 17 december 2024Modellår 2017–2025NHTSA-kampanj 24V935000696 281 berörda fordon

    Däcktrycksvarningslampan kan slockna mellan körningar och inte varna föraren om lågt däcktryck. Körning med felaktigt pumpade däck ökar olycksrisken. En programvaruuppdatering kan installeras trådlöst utan kostnad.

12. Motorhuvslåset kanske inte känner av att motorhuven inte är låst

    Rapporterad 24 juli 2024Modellår 2021–2024NHTSA-kampanj 24V5540001 849 638 berörda fordon

    Motorhuvslåssystemet kanske inte känner av att motorhuven är olåst efter att den har öppnats. Huven kan öppnas under körning, skymma förarens sikt och öka krockrisken. En programvaruuppdatering finns tillgänglig trådlöst utan kostnad.

13. Bältesvarningen kanske inte varnar en förare utan bälte

    Rapporterad 28 maj 2024Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 24V376000125 233 berörda fordon

    Bältesvarningslampan och ljudsignalen kanske inte aktiveras som avsett när föraren saknar bälte, vilket ökar skaderisken vid en krock. Tillverkaren kommer att släppa en trådlös mjukvaruuppdatering (OTA).

14. Sidoairbagen i förarsätet kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 19 april 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V2840001 berört fordon

    Sidoairbagen i förarsätet monterades utan gasflödesdeflektor och kan lösas ut felaktigt, vilket ökar skaderisken vid en krock. Teslas service har bytt ut sidoairbagen kostnadsfritt.

15. Fotgängarvarningsljuden kan vara tysta

    Rapporterad 27 februari 2024Modellår 2018–2022NHTSA-kampanj 24V1530006 557 berörda fordon

    En fabriksåterställning kan stänga av fotgängarvarningsljuden, vilket gör det svårare för fotgängare att höra ett annalkande fordon och ökar krockrisken. En mjukvaruuppdatering finns tillgänglig utan kostnad.

16. Varningslampor för bromsar kan vara för små

    Rapporterad 30 januari 2024Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 24V0510002 193 869 berörda fordon

    Instrumentpanelen kan visa varningslamporna för broms (Brake), parkering (Park) och ABS i ett typsnitt som är för litet, vilket gör viktig säkerhetsinformation svår att läsa och ökar krockrisken. En trådlös mjukvaruuppdatering (OTA) finns tillgänglig utan kostnad.

17. Förarstödsreglage kanske inte förhindrar felaktig användning

    Rapporterad 12 december 2023Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 23V8380002 031 220 berörda fordon

    När Autosteer är aktiverad kanske reglagen inte är tillräckligt tydliga eller omfattande för att förhindra felaktig användning. En förare som inte är beredd att ta över eller inte inser att funktionen har kopplats ur kan löpa ökad risk för krock.

18. Batterifrånskiljaren kanske inte isolerar högspänningen

    Rapporterad 19 juni 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V43400026 berörda fordon

    En defekt pyroteknisk batterifrånskiljare kanske inte isolerar högspänningsbatteriet efter en krock eller ett fel, vilket ökar risken för elstöt och personskada. Tesla Service kommer att byta ut frånskiljaren utan kostnad.

19. Fästelement till framvagnen kan lossna

    Rapporterad 31 mars 2023Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 23V235000422 berörda fordon

    Fästelement till framvagnen kan lossna, vilket gör att en länk kan separera från hjälpramen. Detta kan rubba hjulinställningen och orsaka instabilitet, vilket ökar krockrisken. Verkstaden kommer att dra åt eller byta ut fästelementen vid behov, utan kostnad.

20. Förarstödsprogramvaran kan agera osäkert i korsningar

    Rapporterad 15 februari 2023Modellår 2017–2023NHTSA-kampanj 23V085000362 758 berörda fordon

    Programvaran kan tillåta att fordonskombinationen kör rakt fram från ett körfält endast avsett för sväng, köra in i en korsning med stoppskylt utan att stanna, eller fortsätta vid fast gult ljus utan vederbörlig försiktighet. Den kan också reagera otillräckligt på hastighetsbegränsningar eller förarens hastighetsinställning. Dessa beteenden ökar krockrisken. Tesla kommer att tillhandahålla en programvaruuppdatering utan kostnad.

21. Bakljusen kan tidvis sluta lysa

    Rapporterad 15 november 2022Modellår 2023NHTSA-kampanj 22V844000321 628 berörda fordon

    Ett eller båda bakljusen kan sluta fungera tillfälligt, vilket försämrar fordonets synlighet och ökar krockrisken. En kostnadsfri trådlös mjukvaruuppdatering finns tillgänglig.

22. Baksätets bältesfästen kan vara felaktigt monterade

    Rapporterad 21 oktober 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V79800024 064 berörda fordon

    Bälteslåset och bältesfästet i mitten på den andra raden kan ha monterats felaktigt vid service, vilket kan försämra bilbältets funktion vid en krock. Tesla Service kommer att inspektera och montera fästena efter behov, utan kostnad.

23. Elhissen kan utöva för stor kraft

    Rapporterad 19 september 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V7020001 096 762 berörda fordon

    Systemet för automatisk reversering av fönstret kanske inte reagerar korrekt på ett hinder. Ett fönster som stängs kan klämma en åkande med för stor kraft innan det vänder, vilket ökar risken för personskador. Tesla uppdaterar programvaran trådlöst utan kostnad.

24. Kamerabilderna kan vara omkastade

    Rapporterad 9 maj 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V3170007 berörda fordon

    Felmonterade kabelanslutningar till kamerorna kan kasta om kamerabilderna, så att korsande föremål och böjda körfältslinjer inte upptäcks, och försämra förarstödet och den automatiska nödbromsen. Verkstaden korrigerar anslutningarna och kalibrerar om kamerorna utan kostnad.

25. Infotainmentdatorn kan överhettas

    Rapporterad 3 maj 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V296000129 960 berörda fordon

    Infotainmentdatorn kan överhettas vid snabbladdning och bli långsam eller starta om, vilket kan hindra mittskärmen från att visa bilden från backkameran, vald växel, reglage för sikt eller varningslampor. En trådlös programvaruuppdatering som förbättrar temperaturhanteringen utförs utan kostnad.

26. Hastighetsvisningen kan sakna enhet

    Rapporterad 20 april 2022Modellår 2018–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/12010 927 berörda fordon

    Under vissa förhållanden kan hastigheten visas utan enheten mph eller km/h. En trådlös firmwareuppdatering återställer visningen av hastighetsenheten i Track Mode.

27. Ljudsystemet kan sluta fungera

    Rapporterad 19 april 2022Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/13118 942 berörda fordon

    Om lågspänningssystemet inte längre ger stöd kan ljudsystemet sluta fungera, inklusive ljudfunktionen för eCall. Firmwareversion 2022.12.3 eller senare återställer ändringen av strömhanteringen och bibehåller ljudfunktionen för eCall.

28. Hastighetsenheten kanske inte visas i Track Mode

    Rapporterad 18 april 2022Modellår 2018–2022NHTSA-kampanj 22V26300048 184 berörda fordon

    Hastighetsmätaren kanske inte visar om hastigheten anges i mph eller km/h i Track Mode, så föraren kanske inte vet hur fort bilen kör, vilket ökar olycksrisken. En trådlös programvaruuppdatering utförs utan kostnad.

29. Boombox-ljud kan överrösta fotgängarvarningar

    Rapporterad 12 april 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V235000594 894 berörda fordon

    Boombox-funktionen kan spela upp ljud utanför bilen medan den körs och överrösta varningsljud för fotgängare. Fotgängare kanske inte hör en bil som närmar sig, vilket ökar olycksrisken. En trådlös programvaruuppdatering inaktiverar Boombox i Drive, Neutral och Reverse, inklusive Summon och Smart Summon, utan kostnad.

30. Bilden från backkameran kan bli fördröjd

    Rapporterad 18 mars 2022Modellår 2017–2020NHTSA-kampanj 22V169000947 berörda fordon

    Bilden från backkameran kanske inte visas omgående vid backning, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar krockrisken. En trådlös mjukvarouppdatering (OTA) kommer att åtgärda problemet, utan kostnad.

31. Kabelstammen till backkameran kan gå sönder

    Rapporterad 18 februari 2022Modellår 2017–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/00826 618 berörda fordon

    Kabelstammen till backkameran kan gå sönder, vilket gör att ingen bild visas på mittskärmen. Ett kabelskydd monteras och kabelstammen byts ut vid behov.

32. Externa ljud kan överrösta fotgängarvarningen

    Rapporterad 4 februari 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V063000578 607 berörda fordon

    Boombox-funktionen kan spela upp ljud som överröstar fotgängarvarningssystemet när bilen rör sig, vilket gör det svårare för fotgängare att höra en annalkande bil. Tesla avaktiverar Boombox i Drive, Neutral och Reverse genom en kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering.

33. Värmepumpens programvara kan försämra avfrostningen

    Rapporterad 2 februari 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 22V05000026 681 berörda fordon

    Ett programvarufel kan få en ventil i värmepumpen att öppnas oväntat och stänga in köldmedium i förångaren, vilket försämrar avfrostningen och sikten. Tesla tillhandahåller en kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering.

34. Varningssignal för säkerhetsbälte kan utebli

    Rapporterad 1 februari 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V045000817 143 berörda fordon

    Varningssignalen kanske inte hörs när bilen startas och förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt, så att föraren kanske inte märker att bältet inte är fastspänt. Tesla tillhandahåller en kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering.

35. Rullande stopp kan göra att bilen kör förbi stoppskyltar

    Rapporterad 27 januari 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 22V03700053 822 berörda fordon

    Funktionen för rullande stopp kan låta bilen passera en fyrvägsstoppskorsning utan att stanna, vilket ökar olycksrisken. Tesla avaktiverar funktionen genom en kostnadsfri trådlös programvaruuppdatering.

36. Krockgardinerna kanske inte löser ut korrekt

    Rapporterad 24 december 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/0071 berört fordon

    Krockgardinerna kanske inte är rätt inriktade eller orienterade och kan misslyckas med att lösas ut ordentligt. Deras inriktning och orientering inspekteras och korrigeras vid behov.

37. Bultarna till framfjädringens tvärlänk kan vara underåtdragna

    Rapporterad 24 december 2021Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/006254 berörda fordon

    Bultarna till framfjädringens tvärlänkar kan vara för löst åtdragna. Båda länkarnas anslutningar till hjälpramen inspekteras. Skadade relaterade delar byts ut och bultarna dras åt korrekt.

38. Bagageluckans rörelse kan skada backkamerans kabel

    Rapporterad 21 december 2021Modellår 2017–2020NHTSA-kampanj 21V00D000356 309 berörda fordon

    När bagageluckan öppnas och stängs kan backkamerans kabel skadas, vilket förhindrar att bilden visas och försämrar förarens sikt bakåt. Servicetekniker kommer att inspektera och vid behov montera en kabelskyddsdel och en ny kabelstam utan kostnad.

39. Programvarufel kan aktivera automatisk nödbromsning

    Rapporterad 29 oktober 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V84600011 728 berörda fordon

    Ett kommunikationsfel kan orsaka falska kollisionsvarningar framåt eller oväntad automatisk nödbromsning. En plötslig inbromsning kan öka olycksrisken. Tesla Service har släppt en trådlös programvaruuppdatering, utan kostnad.

40. Främre hjulupphängningens fästelement kan lossna

    Rapporterad 25 oktober 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 21V8350002 791 berörda fordon

    Lösa fästelement kan göra att en tvärlänk i den främre hjulupphängningen lossnar från hjälpramen, vilket förändrar hjulinställningen och orsakar instabilitet som ökar olycksrisken. Tesla Service drar åt eller byter ut fästelementen vid behov, utan kostnad.

41. Sidokrockgardinen kan vara vriden

    Rapporterad 25 oktober 2021Modellår 2020–2023NHTSA-kampanj 21V8340003 berörda fordon

    En vriden sidokrockgardin kan utlösas felaktigt, vilket ökar risken för personskador eller att en passagerare slungas ut vid en kollision. Tesla Service kontrollerar och riktar in krockgardinerna vid behov, utan kostnad.

42. Övre bältesögla fram kanske inte sitter fast

    Rapporterad 26 maj 2021Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/199599 berörda fordon

    Den övre bältesöglan fram kanske inte sitter ordentligt fast. Den kommer att kontrolleras och säkras efter behov.

43. Bultar till bromsok kanske inte är korrekt åtdragna

    Rapporterad 26 maj 2021Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/197565 berörda fordon

    Bultarna till bromsoket kanske inte är åtdragna enligt rätt specifikation. De kommer att kontrolleras och dras åt enligt specifikation.

44. Fästelementen för framsätenas bälten kan vara lösa

    Rapporterad 25 maj 2021Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 21V3890005 530 berörda fordon

    Fästelement som håller fast ett främre axelbälte vid B-stolpen kanske inte är ordentligt monterade, vilket hindrar bältessystemet från att fungera som avsett och ökar risken för skador. Tesla Service kommer att inspektera och vid behov reparera båda fästelementen utan kostnad.

45. Bultarna till bromsoket kan lossna

    Rapporterad 25 maj 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 21V3870005 974 berörda fordon

    Lösa bromsoksbultar kan göra att bromsoket lossnar och kommer i kontakt med fälgen, vilket orsakar tryckfall i däcket och ökar krockrisken. Tesla Service kommer att inspektera och dra åt eller byta ut bultarna vid behov utan kostnad.

46. Övre rattstångsbult kan saknas

    Rapporterad 7 maj 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/1305 berörda fordon

    Den övre rattstångsbulten kanske inte har monterats. Dess montering kommer att inspekteras och bulten bytas ut där så krävs.

47. Förarens solskydd kan sakna airbag-varning

    Rapporterad 10 oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V71900089 berörda fordon

    Förarens solskydd kan sakna föreskriven varningsinformation om airbag, vilket ökar skaderisken. Tesla Service Centers kommer att inspektera solskyddet och byta ut det vid behov utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.