Återkallelser för Suzuki Verona

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modulen för varselljus kan smälta

   Rapporterad 24 juni 2014Modellår 2004–2006NHTSA-kampanj 14V36300025 899 berörda fordon

   Värme i modulen för varselljus kan smälta den och orsaka fordonsbrand. Auktomerade verkstäder byter ut modulen utan kostnad.

2. Servostyrningspumpens remskiva kan lossna

   Rapporterad 3 november 2005Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 05V507000592 berörda fordon

   Servostyrningspumpens remskiva kan lossna, vilket kopplar bort dess drivrem. Detta kan göra styrningen tung och kan orsaka överhettning av motorn, urladdning av batteriet eller motorstopp. Återförsäljare kommer att kontrollera remskivan och byta ut den vid behov.

3. Bromsljusen kan lysa oavbrutet

   Rapporterad 28 januari 2005Modellår 2004NHTSA-kampanj 05V02200037 796 berörda fordon

   Bromsljuskontakten kan hamna fel, vilket gör att bromsljusen lyser när pedalen inte trycks ned. Bakomvarande förare kanske inte märker när inbromsningen börjar, vilket ökar risken för en påkörningsolycka bakifrån. Tillståndet kan också ladda ur batteriet och slå ut vissa system. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten kostnadsfritt.

4. Bränslemoduleringsfel kan få motorn att stanna

   Rapporterad 13 augusti 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V39600016 488 berörda fordon

   Ett fel i den adaptiva bränslelogiken kan göra att motorn stannar vid inbromsning, vilket kan leda till en olycka. Verkstäder kommer att omprogrammera motorns styrenhet.

5. Förarkrockkudden kan lösas ut i fel ordning

   Rapporterad 29 oktober 2003Modellår 2004NHTSA-kampanj 03V4260007 797 berörda fordon

   Förarkrockkudden kan lösas ut i fel ordning vid en frontalkrock, vilket kan orsaka svåra eller livshotande skador. Återförsäljare kommer att montera ett anpassningsbart ledningsnät.

6. Förarens bältestunga kanske inte passar i bälteslåset

   Rapporterad 8 september 2003Modellår 2004NHTSA-kampanj 03V3330004 548 berörda fordon

   En felplacerad sensor i förarens bälteslås kan hindra bältestungan från att föras in, så att personen inte hålls fast ordentligt vid en olycka. Återförsäljare byter bälteslåsenheten.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.