Återkallelser för Suzuki Sidekick

4 officiella säkerhetsåterkallelser för Suzuki Sidekick från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Monteringsbultar för främre fjäderben kan gå av

    Rapporterad 20 januari 2000Modellår 1996–1997NHTSA-kampanj 00V00800013 461 berörda fordon

    Monteringsbasen för det främre fjäderbenet kan vara för svag, vilket gör att dess bultar kan gå av. Ett fjäderben kan lossna och leda till förlust av fordonskontroll. Återförsäljare kommer att lägga till förstärkning och byta ut monteringsbaser, bultar, muttrar och fjäderbensstag.

  2. Bränsletanken kan punkteras vid en påkörning bakifrån

    Rapporterad 2 juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V1210024 325 berörda fordon

    En bränsletanksförstärkning kan punktera tanken vid en påkörning bakifrån, vilket orsakar ett bränsleläckage som kan leda till brand om det finns en tändkälla. Återförsäljare monterar två förstärkningsplåtar mellan tanken och dess fästen.

  3. Knapparna till bältesspännena fram kan gå sönder

    Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 95V103008127 155 berörda fordon

    En öppningsknapp kan gå av och släppa in delar i spännet så att det inte fungerar som det ska. Bilbältet kanske inte skyddar en åkande tillräckligt vid en krock. Kontrollera båda spännena; en återförsäljare reparerar eller byter ut ett felaktigt spänne utan kostnad. En åtgärd för knappar som inte är trasiga håller på att tas fram.

  4. Bakaxelns rör kan spricka

    Rapporterad 16 april 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V0730025 247 berörda fordon

    Felaktigt svetsade rör i bakaxelhuset kan spricka, så att en hjulenhet eller bromsledning lossnar. Det kan leda till att föraren tappar kontrollen över fordonet eller till försämrad bromsverkan och längre bromssträcka. Återförsäljare kontrollerar svetsarna och byter ut bakaxelenheten vid behov.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Suzuki Sidekick